Mal den Schwimmerstand richtig einstellen - das reduziert die Inkontinenz.

hat noch wer eine schwimmerkammerschraube für mich übrig? ich meine dieses teil hier:

 

 

durch einen zu starken dichtring ist meiner verbogen und setzt risse an. gerne also auch mit passender dichtung

 

 

j.

Vergaserüberlaufschläuche kaufen, aber wo ?

 

die alten sind bei mir alle bickel hart oder vom Hinterrad abgefräst  weil schlampig verlegt. Jetzt sollte was neues weiches und längeres her !

 

Setze den Link hier mal rein, hab selber hier im Keihin Vergasertopic nach Schläuchen gesucht und dass vom Maniac wo anderst gefunden gefunden ! Den EBAY link gibt's auch noch, hab gerade bestellt.

 

Wen es interessiert, hier bitte:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/194037-vergaser-uberlauf-schlaeuche-woher/?p=1066512290

Versuchs mal beim Gummi Fischer in Friedrichshafen....der müsst sowas haben.

Mal ne Frage...

Mein Motor klingelt kurz vor drehzahlende u. hört dann aber wieder auf, d.h. nur ein kurzes klingeln in einem gewissen Drehzahbereich. Ich wollt jetzt mal ne Fettere Nadel einbauen in mein PWK 38 AS. Verbaut ist momentan eine DGL, was währe dann die nächst Fettere?

Nadel-Tabelle

OK , da check ich momentan noch überhaupt nicht durch....Bahnhof

Bearbeitet 8. Mai 201313 Jr. von Danielson

Hat die Nadel da einen Einfluss wenn der Schieber voll auf ist?

Ich hab noch ne DDJ daheim, die war original im Vergaser Verbaut. Die ist ja dann Fetter wie die DGL...richtig? Wenn das stimmt dann hab ich ja die Tabelle doch verstanden..

Bearbeitet 8. Mai 201313 Jr. von Danielson

Achtung: Die Tabelle bezieht sich nicht auf Drehzahlen, sondern die Stellung des Gasschiebers.

Also wann klingelt er? 

a) bei fast Vollgas und fast ausgedreht  oder

b) bei Vollgas aber noch nicht voll ausgedreht

kurze frage, weil ich noch etwas mit verschiedenen nadeln spielen möchte bei der vergasereinstellung:

 

geht um meinen evo-motor. was würdet ihr ändern, wenn ihr den im paintdiagramm eingekästelten bereich beeinflussen wollen würdet? ob halbgas oder vollgas ist egal, die leistungsentfaltung geht in etwa so wie im diagramm von statten. ich denke, mit der änderung der nadel sollte man da was ändern können, oder? derzeit ist eine cgl drin. würde gerne, das vorresoloch etwas einstampfen...ideen?

 

 

 

grüße, j.

Er klingelt bei Vollgas aber noch nicht ausgedreht! D.h ca bei 3/4 Drehzahl klingelt er kurz wenn er dann drüber ist, quasi wenn er dann noch höher dreht ist's wieder weg! Ich Reiß den Hahn zb im zweiten Gang bei mittlerer Drehzahl voll auf und dann fàngt er irgendwann gegen Ende kurz zum Rasseln an und hört dann wieder auf...

dann häng mal deine nadel um einen clip fetter

Meinst du mich? Die hängt schon auf ganz fett?!

dann brauchst du eine längere, bei sonst gleichen Abmessungen

CGL 5. Clip entspricht CCL 1. Clip z.B.

@ tenand:

Der Link in Deiner Signatur zum Jettingtool funktioniert nicht mehr. Kannst Du da etwas richten?

Link in Signatur ist repariert!

Bearbeitet 14. Mai 201313 Jr. von tenand

Ich hab aber die dgl drinne! Mit welcher solch dann weiter machen? D.h welche fängt mit Clip 1 an wo die dgl mit Clip 5 aufhört?

Hat das jetzt auch Einfluss bei Schieber komplett auf?

210 malle, membran, s+s pott

neuer pwk 38 as drauf.

 

welche nadel ist so grob anzupeilen?

 

achtung:

 

scheint so , als ob seit neustem ein 7er schieber verbaut ist. ( oder ist das schon länger so? )

 

deshalb meine frage

Ich hab aber die dgl drinne! Mit welcher solch dann weiter machen? D.h welche fängt mit Clip 1 an wo die dgl mit Clip 5 aufhört? Hat das jetzt auch Einfluss bei Schieber komplett auf?

 

DCL

Nochmal zu meiner frage wenn der Schieber ganz auf ist..... ? Hat da die Nadel noch Einfluss? Bzw kann das bei meinem klingeln bei Schieber ganz auf und ca 3/4 DREHZAHL Abhilfe schaffen??

Nochmal zu meiner frage wenn der Schieber ganz auf ist..... ? Hat da die Nadel noch Einfluss? Bzw kann das bei meinem klingeln bei Schieber ganz auf und ca 3/4 DREHZAHL Abhilfe schaffen??

 

Dann geh doch erstmal mit der HD höher!

Die hab ich vor kurzem so fett gemacht das mir die Kiste fast abgesoffen ist! Hat aber immer noch in dem Bereich geklingelt! 3/4 Drehzahl kurzes Rasseln dann dreht er weiter, dann ist's wieder weg!

Die hab ich vor kurzem so fett gemacht das mir die Kiste fast abgesoffen ist! Hat aber immer noch in dem Bereich geklingelt! 3/4 Drehzahl kurzes Rasseln dann dreht er weiter, dann ist's wieder weg!

 

Welchen Auspuff? Welche Verdichtung?

Ich hab den bullet drunter! Verdichtung laut gravie 1:12! Bin aber mit quetschspalte von 1,2 schon auf 1,7 hoch! Müsste ja auch die Verdichtung entschärfen! Zündung varitronic von anfangs 25 grad auf ca 23 grad runter! Ist ne lambretta mit rb25 Zylinder!

Auspuff hab ich auch schonmal ne Mamba getestet! Der hört genau in dem klingelbereich auf zu drehen... Ist halt dann bei enddrehzahl!

Was mich halt wundert ist das er beim bullet kurz klingelt und dann wieder aufhört bei höherer Drehzahl!

Kann das ggf. auch an der variablen Zündung liegen?
Dass Du bei der Drehzahl (kurz vor Ende) einfach einen blöden Zeitpunkt hast?
Und ein paar hunder Umdrehungen später springt die Variotronic auf die nächste STufe und nimmt die Zündung weiter zurück?

Hast Du einen Drehzahlmesser?
Dann könntest Du ggf. rausbekommen wo die Variotronic schaltet und ob das von mir (eher schlecht) formulierte Szenario zum tragen kommt.....

Muss ich mal ausprobieren! Oder ich verstell die Zündung noch mal auf 22 grad oder so!?

mal nochmal ne Frage zum Schwimmerstand einstellen! Wie geh ich da am besten vor? Mach ich das überlaufröhrchen in der Schwimmerkammer raus und mache den überlaufschlauch nach oben um zu sehen wie hoch der Schwimmerstand ist! Geht das Messingröhrchen da so leicht raus u. vor allem bleibt es dann wieder drinn?

Ich hab grad ausgiebig die Suche angschmissen aber irgendwie keine Anleitung für mein PWK 38 As gefunden! Kann mir das mal jemand erklären bzw. einen link geben wie das funktioniert u.wie hoch ich das einstellen muss?!

Guckst Du

 

Leider ist das pdf miserabel (zu dunkel).

Man kann die erste Zeile der Float-Height-Tabellen nicht lesen.

Für PWK 35-39 gilt der Wert 16mm.

Ok... Danke erstmal! Aber wie stell ich das dann am besten ein? Vergaser ist ja leicht schräg....

Gaser Ausbauen, Wanne abbauen, Gaser auf den Kopf stellen und Abstand OK-Schwimmer von der Dichfläche messen (siehe Abbildung auf der Seite).

Bearbeitet 20. Mai 201313 Jr. von T5Rainer