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Youtube & Co.


Manucci

Empfohlene Beiträge

A note on Vespa ?Jump? from Glen Hunt, Creative Director, Dentsu Canada:

Vespa is sometimes dismissed as a ?pseudo bike? given its scooter status. But rather than run away from its lack of traditional bike credentials Vespa Canada and Dentsu Canada chose to embrace them. After all, the Vespa scooter may not be able to fly gorges or jump parked cars but if you?re looking for an icon of love and beauty, you need look no further than Vespa - the Italian scooter built for love.

A note from Gary Thomas, Creative Director, Crush:

Crush opted for the iconic 50?s style animation and surreal setting which fit perfectly with the Walter Mitty imaginary dare devil storyline we were going for.

The piece was shot and directed by Crush?s Sean Cochrane. The jump was a digital double, done in CG, and the piece was put together in Inferno at Crush. The biggest challenge was finding the stunt man with the right mix of cool and ?Kramer?. The team finally settled on Gaspar, who has since become face of Vespa in Canada. For Crush, this project was a great opportunity as it gave us a chance to complete the entire project from shoot to finish in addition to giving the animators a chance to do some digital double work which we had been eager to do.

via adverbox

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Lebensgefährliche Bergwege

Ein Video einiger offenbar lebensmüden Touristen, die über den vielleicht gefährlichsten Pfade der Welt wandeltn - dem Caminito del Rey.

Dieser 1905 fertig gestellte Bergweg in Spanien ist heute völlig verfallen und lebensgefährlich.

Trotz Sperrung und einiger Todesfälle finden sich aber immer wieder Touristen,

die lieber die Kamera als den Verstand einschalten.

und noch ein feiner bergwanderweg

Hua Shan in China.

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Irgendwie geht youtube bei mir seit drei, vier Wochen auch alles andere als Gut. :-D

Kann einem echt den Spaß verderben wenn man entweder elend lange oder gleich ganz vergebens auf die laufenden Bilchen wartet. :-D

Vielleicht dürfen die Chinesen jetzt schon youtube gucken!? :wheeeha:

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    • Auf Ali Express gibt es DT175 Nachbauzylinder mit Kolben ab 80.- Da solltest Du aber Nacharbeiten einplanen.
    • Ich hatte mal ein Werbebild von VMC gesehen, auf dem angepriesen wurde, dass der Quattrini m200 Zylinder auf das neue Gehäuse hier passen soll. Ohne Spindeln geht hier leider nichts. Ich vermute, dass es bald ein VMC X2-Gehäuse geben wird, bei dem kein Spindeln notwendig wäre.
    • 60/105 Jasil damals vom LTH läuft ohne Probleme mit 19PS BGM. Nicht sicher ob die gelasert wurde, aber die Kiste bekommt immer Kette..
    • Neu gibt es leider den Zylinder nicht mehr 
    • Ich habe heute erste Probefahrt mit umgebauten Sensor gemacht. Bin von Tachoschnecke digital auf Magnetsensor mit einem Magneten gewechselt.  Zuerst hatte ich die Einstellungen so gelassen wie bei der digitalen Tachoschnecke, bemerkte aber schnell das der ausgegebene Wert nicht stimmt. Zeigte zu wenig an. Mein Tacho ist noch die Vers. 1! In weit sich der vom 2er in den Einstellungen unterscheidet ist mir nicht ganz klar. Habe dann den Wert auf den tatsächlichen Reifenumfang eingegeben (Anleitung sagt ja Formel 0.75x Reifenumfang = Wert im Tacho - so war es vorher und zeigte eben weniger an). Seit dem springt aber die Anzeige wild beim beschleunigen. Teilweise auch bei konstantem Tempo. Geschwindigkeit hab ich kurzfristig nicht abgleichen können (GPS Handy nehm ich normalerweise her). Aber es gibt doch diese "sie fahren XXkm/h Anzeigen, da stimmte der Wert +- mit Tacho  Alter Reifenumfang wie vorher bleibt die Anzeige konstant, ohne springen.   Kennt jemand das mit dem springen der Anzeige?    Danke
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