Am 21.2.2025 um 08:54 schrieb Pholgix:

Ich glaube das ist zu viel, aber ermittle doch erstmal den Leerweg, indem du da Knet dazwischen packst. Dann hast Du Klarheit.

So, hab jetzt von 4 auf 3 Kupplungsbeläge umgebaut und den KneteTest gemacht. Leerweg ist gefühlt auch weniger geworden...

Bearbeitet 2. März 20251 J. von Tobi_no1

Dar sieht für mich gesund aus...

Und Deine Kids haben sich bestimmt gefreut, dass sie Papa aushelfen konnten 😉

Ja, das passt jetzt glaub ich. Kupplung geht butterweich: ABER bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ist immernoch Kraftschluss da... Das kapier ich nicht... bisher ...😵‍💫

Hast du mal geschaut, ob der Kupplungskorb gerade ist. Ich hatte mal die selben Symptome, damals war der Korb zur Mitte hin eingefallen. Das war nicht viel, aber man konnte machen was man wollte, die Kupplung trennte nie zu 100%. Einfach mal mit nem Haarlineal überprüfen. 

vor 16 Stunden schrieb Tobi_no1:

Ja, das passt jetzt glaub ich. Kupplung geht butterweich: ABER bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ist immernoch Kraftschluss da... Das kapier ich nicht... bisher ...😵‍💫

Klassiker: zu viel Querspiel des Ritzels in der Kupplung. Komprimiere die mal und schau wie viel mm Du sie hin und her bewegen kannst.

Lade am besten mal ein Bild hoch, wo man die Kupplung von oben/der Seite sieht.

 

Ok, werde ich die Tage machen... Merci

vor 1 Stunde schrieb Tobi_no1:

Ok, werde ich die Tage machen... Merci

Also, im Prinzip so ein Bild wie weiter vorne, nur scharf, wo man den Abstand Ritzel - Scheibe (in Deinem Fall eine Messing-Mutter nehme ich an?) sieht.

Bearbeitet 3. März 20251 J. von Pholgix

Lässt mir keine Ruhe...hier die Bilder 

Ich gehe davon aus, dass Deine Belag-Stahlzwischenscheiben komplett eben bzw neu sind:

Schieb mal eine passende Blattlehre zwischen Ritzel-Stirnseite und die ausgefranste "Mutterscheibe".

Wenn da aufgrund von Abnutzung zu viel Luft ist, kann das Ritzel Richtung Kurbelwelle wandern und verringert damit das Trennspiel. 

Das führt dann zum Rupfen bei eingelegtem Gang (Ritzel wird wegen schräger Verzahnung zur Kurbelwelle gezogen). 

Irgendwas um 0.4mm ist, soweit ich mich erinnere, die Piaggio Vorgabe und das was ich an meinem Motoren maximal einstelle. Seither hatte ich das Problem nie wieder.

Bearbeitet 4. März 20251 J. von Pholgix

So, 0.4 passt nur an einer Stelle. 0.25 ist das Größte, was rundherum passt ...

... ich bin jetzt erstmal trotz aller Tipps  und Hilfen ratlos ... ich bau erstmal den Rest zusammen, da werden sicherlich noch mehr Problemstellen auftauchen

Am 5.3.2025 um 14:23 schrieb Tobi_no1:

So, 0.4 passt nur an einer Stelle. 0.25 ist das Größte, was rundherum passt ...

Naja, ich schätze da könnte das Problem liegen: Wenn die Mutti schief sitzt, dann stellt sich auch das Ritzel schief, das ist sicher nicht gut.

Die Mutter sieht auch aus, als ob da schon jemand mit dem groben Meissel und Hammer dran war!

Ersetz die doch mal...Oder hol dir gleich eine Welle mit PX Sitz, dann kannst du das Gelumpe rauswerfen und irgendwas besseres fahren.

Ausserdem hättest du ein Nadellager am Pleuel.

 

So sieht das übrigens bei meiner 150s2 aus:

 

das Ritzel kann auf der Messingmutter viel besser gleiten als auf deiner Stahlmutter, das Mitnehm-Moment dürfte da geringer sein.

Der Motor ist frisch revidiert in Originalbauweise und ich möchte das erstmal so fahren. Irgendwann kann dann was moderneres (PX) einziehen. Du meinst das Ding hier...

Eben noch gesehen...

Diese Scheibe brauche ich, oder nicht? 

vor 23 Minuten schrieb Tobi_no1:

Eben noch gesehen...

Diese Scheibe brauche ich, oder nicht? 

Nein, bei den Motovespas mit Konus ersetzt die Mutter diese Scheibe...

 

 

Bearbeitet 8. März 20251 J. von Pholgix
... Wann lernt meine Rechtschreibkorrektur endlich das Wort Motovespa nicht zu ersetzen!

Okay dann besorge ich das mal... 

Um die Kiste geht es übrigens...

vor 16 Stunden schrieb Tobi_no1:

... ich bin jetzt erstmal trotz aller Tipps  und Hilfen ratlos ... ich bau erstmal den Rest zusammen, da werden sicherlich noch mehr Problemstellen auftauchen

gib dem Ding doch erstmal ein paar Kilometer.

Ansonsten kannst du die Belaglaschen des Deckbelags, also des obersten Belags noch ein wenig stutzen.

 

vor 48 Minuten schrieb Tobi_no1:

Okay dann besorge ich das mal... 

Um die Kiste geht es übrigens...

Kommt die tatsächlich ursprünglich aus Palma?  

vor 11 Minuten schrieb weissbierjojo:

Kommt die tatsächlich ursprünglich aus Palma?  

Si😃

vor 11 Stunden schrieb discotizer303:

gib dem Ding doch erstmal ein paar Kilometer.

Ansonsten kannst du die Belaglaschen des Deckbelags, also des obersten Belags noch ein wenig stutzen.

 

Wahrscheinlich hast du Recht... 😵‍💫

Am 9.3.2025 um 10:59 schrieb Tobi_no1:

Okay dann besorge ich das mal... 

Um die Kiste geht es übrigens...

 

Schönes Teil, aber das Motovespa Wappen schaut ein bisschen überdimensioniert aus.  Und der Sticker beim Benzinhahn…?

vor 5 Minuten schrieb ptuser:

 

Schönes Teil, aber das Motovespa Wappen schaut ein bisschen überdimensioniert aus.  Und der Sticker beim Benzinhahn…?

Wenn schon den Aufkleber am Benzinhahn, dann hätte er mMn oben drüber gehört…

Das ist mir bekannt, das Bild ist schon ein paar Tage alt... Alles gut...

... das Wappen auf der Kaskade gehört aber so. Wenn man sich im Forum Bilder anschaut, sind die 6ckigen alle so. Bei mir ist das noch mit Tesa fixiert. Das finale Aufkleben kommt als allerletzter Arbeitsschritt

Am 9.3.2025 um 10:59 schrieb Tobi_no1:

Okay dann besorge ich das mal... 

Um die Kiste geht es übrigens...

Sehr schön. Das Emblem schaut aber wirklich ein bisschen wuchtig aus.

Habe in Barcelona mal diesen Stuhl mit Repro-Logo fotografiert.

 

Bearbeitet 11. März 20251 J. von discotizer303

hat jemand dei Bestellnummer für Tachowelle einer 1. Serie 150s ?

Hab leider nicht gefunden, das da passt

vor 3 Stunden schrieb Bernd46:

hat jemand dei Bestellnummer für Tachowelle einer 1. Serie 150s ?

Hab leider nicht gefunden, das da passt

 

 

 

gleich auf der ersten Seite die Empfehlung von @Dr.Paulaner.......Sprintwelle vom SC. Hatte bei mir damals geklappt. Musst halt oben bissl pfuddeln. Passende O Welle gibt es in den deutschen Shops ansonsten nicht. 

ja, das hab ich gemacht, wollte mir als Ersatz eine Originale besorgen.

Ah ok, dachte irgendwer wird schon sowas anbieten

vor 4 Stunden schrieb Bernd46:

hat jemand dei Bestellnummer für Tachowelle einer 1. Serie 150s ?

Hab leider nicht gefunden, das da passt

Du hast den Tacho bei dem sich unter dem Gewinde das Teil mitdreht ?

Bearbeitet 27. März 20251 J. von piotr

Ja, genau