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SuperSprint² vom 21.07. -23.07.2006


andieier

Empfohlene Beiträge

Wir fangen mal etwas füher dieses Jahr an die Werbetrommel zu rühren:

Wir, ALTE LIEBE SchaltRollerKlub RECKLINGHAUSEN, präsentieren:

eine Treffen, was die Welt noch nicht gesehen hat

Motorsport/Quartermile der Superlative

Bier und fetten Rhytmen

Spaßspiele

Verlosung

Frühstück

usw

usw

21.-23.07.06

Örtlichkeit: Flugplatz Loemühle in Marl

Also halte ausschau nach Handzetteln und mehr Infos!!

Bearbeitet von andieier
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  • 2 Wochen später...

das findet als komplettes treffen das ganze wochenende lang statt?

darf man da auf dem flugplatz zelten? :-D die stellen das ganze WE den flugverkerh ein? krasse sache das.

und Filthy&Sly sind nicht mit Veranstalter??

:-D AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEX! Paaaaaaaaaaaardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie! :-D (wieder mit Flaschendrehen und so!!! :sabber:) ;-)

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na jaaaaaaa...... mit flugplatz zelten und so gibet wohl eher nicht, und geflogen wird auch!! aber trotzdem :

ne f&s nicht veranstalter! veranstalter sind wir: ALTE LIEBE SRK!!!

DAS GANZE WOCHENENDE!!!! HURRA:cheers: :-D:-D:-D;-);-);-);-);-)

PPAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDDDDDDDDDDDIIIIIIIIII :-P

Bearbeitet von andieier
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Heißt das , es wird zusätzlich noch einen Filthy&Sly Run geben ? Oder findet keines der Treffen, zu denen ich gerne fahre , nächstes Jahr statt ???? :-D

Aber vielleicht ist es ja ein Treffen welches Du ab dem übernächsten Jahr gerne anfährst!! Also erstmal gucken und dann KRITIK!!

Danke

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Aber vielleicht ist es ja ein Treffen welches Du ab dem übernächsten Jahr gerne anfährst!! Also erstmal gucken und dann KRITIK!!

Danke

Ich war dieses Jahr sogar so wuschig - das ich einen Tag vorher da war und mich von einem lachenden Engländer, beinahe von der Lamy schießen lies...

Meinte das nicht als Kritik an eurer Veranstaltung oder euch als Veranstalter ! Hau rein Tobi ! :-D

Nach HIH wäre das Ausscheiden der F&S-Crew nur ein weiterer , herber Verlust , da deren Humorpotential wohl in Deutschland nicht zu toppen ist !

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So.....da der Andi gerade übern "Teich" geflogen ist, hänge ich mich mal rein...

Das mit dem "Überblick" ist so eine Sache....eigentlich sollten ja zwei große Anzeigetafeln angeschlossen werden.War aber leider nicht kompatibel (zumindest kam es bei mir so an....hab mich damals ganz aus der Technik rausgehalten)

Ganz zur Not muß halt ne Schultafel und Kreide her :-D .....wir sind da aber für Anregungen und Vorschläge offen!

Noch was anderes: Wi ist eigentlich die "Originaltuningklasse" in der Regel definiert?

Ein Teil außer Zylinder darf geändert werden,soweit ok. AAAAABER: Ist ein Teil Auspuff,Vergaser,Kolben oder LHW?

Oder hab ich das eine Teil schon "weg" wenn ich mit ner PV und el. Zündung antanze?!

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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