Finde beim Conrad im Katalog keine Sensoren die sich für ein EGT eignen würden.

Hat mal wer nen Link oder ne Bestellnummer? Hat wer so ein Teil kombiniert mit einem Memotech / AIM Gerät im Einsatz?

kuck mal:

120764 - 62

fühlhair

Bei mir tut ein Mantelthermoelement Art.Nr. 120764-62 mit dem Einbaumodul GTH 2448/1 Art.Nr. 121537-62.

K.A., ob´s Dir hilft.

Oh geil, danke!

GSF weiß alles.

Hab das Teil.

Nächste Frage: Wie verbauen? Spitze Richtung Kolben nehm ich an?

Hätte den dicken Teil in ne Madenschraube eingepresst und ne Mutter am Puff aufgeschweißt.

Aber wie komm ich mit dem Draht innen ums Eck? Oder so in ne Biegung vom Auspuff setzen daß der Draht frei steht?

Oder darf man den Draht kürzen? Ist ja nicht ganz einfach die ca. 100mm einzuhalten und ne gute Stelle für das Teil finden, vor allem in ner SF wo man eh nirgends hinkommt.

Hab das Teil.

Nächste Frage: Wie verbauen? Spitze Richtung Kolben nehm ich an?

Hätte den dicken Teil in ne Madenschraube eingepresst und ne Mutter am Puff aufgeschweißt.

Aber wie komm ich mit dem Draht innen ums Eck? Oder so in ne Biegung vom Auspuff setzen daß der Draht frei steht?

Oder darf man den Draht kürzen? Ist ja nicht ganz einfach die ca. 100mm einzuhalten und ne gute Stelle für das Teil finden, vor allem in ner SF wo man eh nirgends hinkommt.

Bloß nicht kürzen. Der Sensor ist nur vorn an der Spitze (kannst Du mit Fingerauflegen checken, wo sich was ändert und wo nicht).

Ich hab eine Mutter am Krümmer und darin eine Schneidringverschraubung (ähnlich Ermeto). Der Sensor steckt rechtwinklig bis ca. Mitte Rohr (ca. 20mm) im Krümmer.

Bearbeitet 18. Juli 200817 Jr. von T5Rainer

Ich habe nur ein 1,5er Loch gebohrt und den FühlHerr in elegantem Bogen daneben mit einer Schlauchschelle befestigt.

Spitze zeigt in den Abgasstrom.

Bloß nicht kürzen. Der Sensor ist nur vorn an der Spitze (kannst Du mit Fingerauflegen checken, wo sich was ändert und wo nicht).

Ich hab eine Mutter am Krümmer und darin eine Schneidringverschraubung (ähnlich Ermeto). Der Sensor steckt rechtwinklig bis ca. Mitte Rohr (ca. 20mm) im Krümmer.

Check ich noch nicht ganz. Der Draht ist also abgeknickt. Dichtet deine Verschraubung dann am dünnen Draht oder am "Gehäuse" des Sensors?

Der Draht ist also abgeknickt. Dichtet deine Verschraubung dann am dünnen Draht oder am "Gehäuse" des Sensors?

1,5 mm "Draht" habe ich an seiner Spitze 90 ° gebogen (Schenkel ca. 35 mm lang).

Verschraubung = 1,5mm = KLICK

Jetzt.

Also muß der Draht nicht mit seiner vollen Länge in den Puff rein.

Danke!!

Die 1,5mm Sonden sind zwar preislich verlockend haben bei mir auf Dauer nicht gehalten und sind gebrochen.

Das Messelement ist ca 5-10mm von der Spitze entfernt eingelötet

Um die Sonde vernünftig befestigen zu können, würde ich diese in ein stabiles Rohr einführen und durch hartlöten fixieren.

Die Anschlussleitungen gerne aus dünnem Massivdraht und werden auch ziemlich schnell irgendwo brechen.

Etwas Abhilfe schafft es die Anschlussleitung in einen starren Schlauch zu schieben, und darauf zu achten, dass die Leitungen nicht vibrieren können oder geknickt werden.

Jetzt.

Also muß der Draht nicht mit seiner vollen Länge in den Puff rein.

Danke!!

NEIN, die Spitze reicht. Ich schrieb doch, ca. 20 mm bis mitte KrümmHerr.

Im Normalfall will man ja nur einstellen damit. dazu reicht die 1,5er Sonde leicht.

In meiner Lambretta hat sie schon einen Sommer gehalten.

Gibts nen Trick wie man das Kabel von der Hitze abschirmt? Irgend ein Backofenkabel oder Gewebeschlauch oder sowas drum rum?

Gibts nen Trick wie man das Kabel von der Hitze abschirmt? Irgend ein Backofenkabel oder Gewebeschlauch oder sowas drum rum?

Zeig mal dein Kabel. Wenn es nen Schnäppchen-Sensor ist hast du leider gelitten.

Ist der o.g. Schnäppchen-Sensor vom Conrad. PVC-Ummantelt, schmilzt bei 80° oder so.

Ist der o.g. Schnäppchen-Sensor vom Conrad. PVC-Ummantelt, schmilzt bei 80° oder so.

Kannste die Mantelung ja mal aufpiddeln(oder Datenblatt checken) mit etwas Glück sind die Leiter in Glasseide gewebt. Dann isses egal, wenn der Mantel schmilzt.

oder gleich einen "gscheiten" bei misumi kaufen.

Du könntest so ein Spiralkabelrohr aus Metall drüberschieben. Sieht so ähnlich aus wie ein Duschschlauch - bloß dünner.

Die Dönerbude meines Vertrauen wickelt die Kabel zum Hitzeschutz einfach in Alufolie

Kennt jemand das Teil auf dieser Seite ganz unten?

hat mein vater in ner ähnlichen variante hier zuhause. hab ich ne zeitlang im auto zum abstimmen der einspritzung verwendet aber bin dann auf die conrad (greisinger) anzeige fün fuffi umgeschwenkt weils sich einfach platzmässig im mopped besser macht.

das obere teil wird verstärkt in den aprilia foren verwendet... obs gut (besser) ist? ka

bei mir sitzt der fühler rund 100mm vom kolbenhemd entfernt und max temp im leerlauf liegt bei ~170°C und bei vollast gestern warens kurzzeitig (dann stocke auch mir der atem ) 760°C...

Sagt mal, wie äußert es sich denn wenn so ein Sensor hin ist? Hab den Eindruck daß er bei mir immer höhere Temparaturen anzeigt, und zwar absurd hohe. 950° sind locker drin.

Wo meiner aufgegeben hat war entweder alles oder nix da. Also hat mit nem Wackler aufgegeben. Aber je höher die Temp desto höher ist auch die Spannung, oder? Über die Spannung interpretiert er die Temp. Also sollte er eher zu wenig als zu viel anzeigen imho...

dito... wenn, dann gar nix mehr.

Sagt mal, wie äußert es sich denn wenn so ein Sensor hin ist? Hab den Eindruck daß er bei mir immer höhere Temparaturen anzeigt, und zwar absurd hohe. 950° sind locker drin.

Kabel verlängert oder gekürzt?

Nein! Gehe ich recht in der Annahme daß ein Kriechstrom oder ne schlechte Steckverbindung sich in ner anderen Temperatur äußert? Wie rum? Weniger Ohm -> weniger Grad oder andersrum?

Nicr-ni Elemente erzeugen mit steigender Temperatur eine höhere Spannung.

Nein! Gehe ich recht in der Annahme daß ein Kriechstrom oder ne schlechte Steckverbindung sich in ner anderen Temperatur äußert? Wie rum? Weniger Ohm -> weniger Grad oder andersrum?

Nun. Bei pt und anderen Widerstandsmessverfahren bedeutet mehr Widerstand eine geringere Temperatur, wenn der Widerstand mit steigender Temp. abnimmt. Ist irgendwie logisch oder?

Bei Messelementen, welche eine Spannungs abgeben (TE´s) bedeutet mehr Widerstand weniger Spannung=niedrigere Temp.

Es verhält sich also reziproportional und nicht wie von Dir angenommen proportional.

Rock n Roll.

Nein! Gehe ich recht in der Annahme daß ein Kriechstrom oder ne schlechte Steckverbindung sich in ner anderen Temperatur äußert? Wie rum? Weniger Ohm -> weniger Grad oder andersrum?

hatte gestern bei starkem regen auch erhöhte temperatur.

nach ein paar km. ohne regen ging es wieder.

Bearbeitet 8. September 200817 Jr. von gravedigger