Hallo,

Wer von euch fährt denn eine 200er Original, ( 12PS ) mit Englischem Auspuff.

Habe gehört, dass für diese Geschichte der Taffspeed MK4 die beste Wahl sei?

Was habt ihr denn da für Erfahrungen bzw. was habt ihr verbaut?

Steven

Man sagt, dass der original T5-Pott mit angeschweisstem 200er-Krümmer supi auf original-PXen läuft.

MSC Micron, angenehm zu fahren und im normalfall auch leise.

diese Sache mit dem T5-Pott soll ja echt prima sein! Aber krieg mal nen gescheiten T5-Pott! Hab ne weile Sito+ gefahren! Naja, laut isser! Sehr laut! Hab dann irgendwann nen gebrauchten Scorpion drunter gemacht! Sieht bedeutend besser aus und klingt besser! Musst ihn nur leider Drehzaltechnisch ziemlich bei Laune halten! Aber nichts unmögliches!

hab den mk4 auf nem originalmotor drauf... nun ja... wenn der nicht rumgelegen hätte würde ich mich ärgern

Bin letztes Jahr M-Speed gefahren. Ist aus Edelstahl und ist echt supi gewesen.

Patrick

ich wollt jetzt keinen neuen Thread aufmachen, aber wie siehts den mit pötten für die 125er px aus, also auch sonst orginool? Und kriegt man die über den *ACHTUNG* TÜV?

...bin halt noob...

Wenn der Roller vor Baujahr 89 ist und der Auspuff die gesetzlichen Geräuchwerte einhält bekommst du ihn eingetragen... ganz einfach

@px150: Also bevor der wieder rumliegt und du dich ärgerst, verkauf ihn mir

@pxholo: genau das meine ich auch. Bin auch eher auf ne geile optik als auf Leistung aus, jedoch wurde mir gesagt, dass manche RAPs auf Original eher Leistung nehmen als geben. Das wär natürlich nicht in meinem Sinne.

@pitt: Habe von dem schon mal gehört, jedoch noch nie gesehen....glaub ich

Steven

@px150: Also bevor der wieder rumliegt und du dich ärgerst, verkauf ihn mir

verkauft wird nix!

@pitt: Habe von dem schon mal gehört, jedoch noch nie gesehen....glaub ich

dem kann abgeholfen werden... ich glaub ein kumpel hat sowas auch noch nagelneu zu verkaufen...

Sieht doch ganz ordentlich aus das Teil.

Der Enddampfer sieht ziemlich blank aus. Ist da ne BSAU oä drauf?

Dein Kumpel soll mal nen Preis nennen.

Edith sagt danke für die Bilder

Bearbeitet 30. März 200521 Jr. von steven77er

schreib "pink" mal an ob der noch welche hat... is ein clubkollege von mir. erwarte aber bitte nichts um die 150.-eur... die dinger die er hatte sind nagelneu und superselten!

Gibt es von dem Ding "rein zufällig" irgendwo ein Prüfstandsdiagramm auf 125er bis 177er? Schaut so aus, als könnte er drehen ...

Habe gerade gelesen, dass der Micron auf Mallossi sehr dem Simonini ähneln soll.

Nur das er nicht ganz so hoch ausdreht. Wie das nun auf 125/177er Motoren zu bewerten ist, keene Ahnung.

Bin auch eher auf ne geile optik als auf Leistung aus

Optik statt Leistung

Schau mal bei den Platikroller-Foren vorbei.

Genau, dass ist ne gute Idee.

Die schauen auch viel besser aus als klassische Vespa!!! :plemplem: :plemplem: :uargh:

Hallo,

Wer von euch fährt denn eine 200er Original, ( 12PS ) mit Englischem Auspuff.

Habe gehört, dass für diese Geschichte der Taffspeed MK4 die beste Wahl sei?

Was habt ihr denn da für Erfahrungen bzw. was habt ihr verbaut?

Steven

RZ EVO 2000 PLUS finde ich fein auf original 200er

Hallo,

hab auf meiner 200er original damals nen Jl gefahren, ging echt gut !!

mfg kai

*insGewissenred*

RAP auf Original... - nur wegen Optik und sportlichem Klang?

Das Geld wäre mir zu schade. RAP für die Performance muss sein - Understatement rules!

Wenn Du Aufsehen an der Ampel erregen willst, ohne unbedingt die Rennleitung gleich am Hals zu haben, besorg dir lieber einen schönen Polini *duck und wegrenn* und lass sogar original-Puff...mach für den Anfang auch Spass.

Wenn Du dann angefixt bist und der PolinimalossipinascoTS1 unter der rechten Backe schorchelt brauchst´ wirklich ein Donnerrohr...

Sebastian

Optik statt Leistung

Schau mal bei den Platikroller-Foren vorbei.

Nix für ungut, aber was hat das denn mit Plastikroller zu tun. :uargh:

Wenn man nen schönen Altagsroller haben will, der nicht viel Pfund haben muß, dann find ich das völlig in Ordnung. Was bringt es wenn man zwei oder drei getunte Roller hat, wo man ständig dran basteln muß?

Guck das Du dir irgendwo günstig nen MK4 schiessen kannst, dann haste auch keine Probleme mim TÜV.

Ich fand den PM alt auf O-200 auch ganz schnafte, war früher weit verbreitet.

JL auf original 200 konnte bei mir gar nix! Sinnlos, außer zwecks Optik und Sound. Kein Drehmoment mehr aber dafür auch keine Drehzahlen...

Und wenn der JL nicht auf original 200 geht, dann sind auch SIP/RZ/Scorpion mies auf diesem Setup! Ist ja quasi alles dasselbe, zumindest mit gleicher Charakteristik.

Hallo,

Wer von euch fährt denn eine 200er Original, ( 12PS ) mit Englischem Auspuff.

Habe gehört, dass für diese Geschichte der Taffspeed MK4 die beste Wahl sei?

Was habt ihr denn da für Erfahrungen bzw. was habt ihr verbaut?

Steven

Hallo,

ich habe vor einiger Zeit auch mal einen MK4 auf original 12PS gefahren. Das Ganze funzte nach einer Modifikation des MK4 recht gut , ging deutlich besser als mit o-Puff oder "Originaltaffi". Allerdings büßt man auch mit dem MK4 Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ein.

Ich habe damals einen neuen Gegenkonus für den MK4 gebaut (länger, flacher) und die Scheibe am Staurohr entfernt.

Gruß Christoph

Bearbeitet 30. März 200521 Jr. von xcellerator

Schade nur, dass es den MK4 gar nicht mehr gibt. oder doch?

@Basti Moeters: Ist das nicht das Teil, was so ausschaut wie die alten Nordspeedanlagen?

Steven

Scootercenter Katalog Seite 114!

@pitt: Habe von dem schon mal gehört, jedoch noch nie gesehen....glaub ich

Steven

Guck mal hier, u.U. hat er noch einen. Das schöne ist, das sie auch noch halten, ich hab meinen jetzt 12 Jahre auf dem Alltagsroller.

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=58374

Goil!!! :love:

Danke

Kann mir jemand sagen wie der PM Evo auf 200er 12PS läuft? Und vielleicht noch dazu wie der sich auf ner 150er PX macht?

Beides Standard? Teures Gepose -- mehr nicht, was den Preis rechtfertigt. Aber viele wollen sich das auch nicht eingestehen bzw. lassen sich vom Sound täuschen, der auf O-Hefn schon sehr schön ist!