Teil 1

Ich hab´s, ich hab´s, endlich kann ich mich hier einreihen.

Ich darf vorstellen, mein Reitstall:

Meine Erste, eine 150/T4 Bj 60 aus Augsburg

Meine arbeitsintesivste, VNB1T mit diversen Modifikationen:

Bearbeitet 25. Juni 200322 Jr. von BaziBernd

Teil 2

Meine Älteste, VB1T Bj.58, da ist jetzt noch der Staub von 4 Jahren drauf (ups)

Bearbeitet 25. Juni 200322 Jr. von BaziBernd

Mit nem Bildbearbeitungsprogramm die Auflösung auf 72 DPI (Bildschrirmauflösung) und dann einfach die Breite und höhe in Pixel angeben. OK sagen und er rechnet bischen rum.

Danke für den Tip, wieder was dazugelernt.

wow, der hammer! schöne wespen, die du da hast, da wird man ja neidisch

Und besonders die letzte

Könnteste bei ebay als "EXTREEEEEEEEEEEEEEEEM CUT" verticken, da würd bestimmt noch wer drauf reinfallen

  wow, der hammer! schöne wespen, die du da hast, da wird man ja neidisch 

Ein Foto vom Magengeschwür, welches mir diese Dinger bei der Restauration besorgt haben ist aber nicht dabei.

? also die VB1-Dinger finde ich schon seltsam. Das alte Chassis wie die "LU" aber schon einen Lenker mit innenliegenden Zügen. Ist die VB1 etwa eine von diesen Piaggio-Resteverwertungen?

Aber schön sind 'se trotzdem?

Gruß

MH

@baziBernd respekt,nicht schlecht was schreib ich ....echt geil deine vespen...gratulations...

die VNB1T gefällt mir! nett nett!

Respekt! Sieht nach viel Arbeit aus!

Ich habe da eine Bitte:

Im TECHNIK FORUM unter VESPA LARGEFRAME dort auf Seite 5 unten ist ein Topic ENDGESCHWINDIGKEIT.

Falls Ihr da mal reinschauen könntet, dort habe ich mal ne Frage zu der grünen VB1T gestellt.

Ansonsten kann ich nur sagen, habe in diesem Forum schon einiges dazugelernt und viele Berechnungsprogramme gedownloadet.

Tja, jetzt muss ich wohl erst mal einige Stunden büffeln um noch weiter in die Materie Tuning einzusteigen.

Gruß Bernd

PS.: Ich liebe diese Homepage, extreme Suchtgefahr

@ HDK: Ist der Avatar nun in Ordnung?

@ HDK: Ist der Avatar nun in Ordnung? 

jep!

so, und hier mein witerprojekt, über konstruktive kritik bin ich dank bar

is ne vbb2 mit 177er und 24 gaser:

na dann

very nice....

selbst gemacht oder machen lassen??

cool!

Hier ist mein moped zu sehen.

Lg Koni

Und so hat sie nach dem Unfall ausgesehen. (rechts im Bild)

ist ja mal vom feinsten

da kann unkontrolliertes rumspielen während der Fahrt böse enden

Extrem Klasse, extrem geil, extrem schön gebaut, extrem professionell.....

Gefällt mir wahnsinnig gut, aber immer wenn ich so etwas sehe, will ich meine Vespa´s in die Tonne treten weil ich an sowas nicht hinschmecken kann.

Gerade seit meiner Mitgliedschaft im GSF und Beiträge wie diesen oder vom Andre, Lucifer, Huber, und einige andere die hier posten habe ich gemerkt wie begrenzt mein Horizont in Sachen Modifikationen ist.

....reißt mich immer wieder runter, wenn ich solche Top-Vespen sehe, ehrlich. Bin natürlich auch neidisch, weil ich auch so was haben will.

Aber trotzdem, extrem geile Kiste, wirklich,respekt.

Bernd

@NOSKONI: Dann war das deine die im Sommer mal in der Scootering war? extrem geil, vor allem mutig, nur mit Trommel vorn....

Die wird doch wohl vorne auch ne Scheibe haben, oder? Hat ja sogar hinten eine...

Und so hat sie nach dem Unfall ausgesehen. (rechts im Bild)

@noskoni:

wie ist den der Unfall passiert ? (Unfallhergang, -ursache)

nene, die hat (hatte jedenfalls in der Juli-ausgabe der Scootering #194)

nur hinten 'ne Scheibe, von keine, um die originale optik zu bewahren!

Ich kann nur sgen Respekt vor dem Roller, Nah den Bildern un dem Bericht schaut's nach erklassiger und gut durchdachter Arbeit aus! Un könntest du mir mal erklären wiue du das mit dem Membran-Einlass bei dir genau gemahct hast? Mit der aufgeschraubten Platte....

uh! auf P4 Amerschläger 36,8 PS bei 8355 RPM

leute wißt ihr was, wenn eure oldtimer sehe, dann fang ich an zu weinen ich bin schon seit einiger zeit auf der suche nach einem schönen projekt, finde aber nix

@StasiErich

scharfes teil! der gaserdeckel ist süß

Hallo Leute, daß mit dem Unfall war eine blöde Sache.

Ich hatte heuer im Frühjahr gerade alles fertig zusammengebaut, als ich eine Frühjahrsausfahrt unternahm.

Ich hatte gerade ein Auge auf meine Anzeigen und das andere auf die grüne Ampel gerichtet, leider bemerkte ich die noch immer stehenden Autos zu Spät (Sonntagsfahrer).

Mir blieb nur mehr die Chance zwischen den Autos durchzufahren, was aber nicht ganz reibungslos klappte da eine Yamaha R6 auch schon diesen weg gewählt hatte.

Allerdings mit Schrittgeschwindigkeit und nicht wie ich mit 70 Sachen.

Das Resultat war, daß mein kikstarter im Hinterrad des BMW´s steckte und sich der Auspuff der Yamaha an der linken Seite des Beinschíldes zu schaffen machte. Mir selber ist glücklicherweise nicht alzuviel passiert.

Ich musste leider die ganze Arbeit nochmal machen.

PS: Vespa hat jetzt 42PS am Rad laut dynojet 150 prüfstand.

@noskoni

so schnell geht das. mit hat auch mal ein auto vor einigen jahren umgefahren. das war echt eine harte sache.

42 PS Leistung sind ja nett, aber die Leistung bekommst ja nicht auf die Strasse. Ein Roller bleibt halt ein Roller. In der nächsten Kurve mußt dich eh wieder einbremsen, sonst fliegst raus! Optisch ist ein Fahrzeug sehr schön aufgebaut. Man merkt die Liebe zum Detail. Aja, wie oft wird der Motor eigentlich zerlegt. Da hört man ja ganz witzige Geschichten,...

LG Jolly

42 PS mit oder ohne NOS?