hehehe.

Mensch Herr, schon beim Drybuild?

Sehr Fein!

Klärt mich unwissenden mal auf:

-Wem gehört das Projekt? (Herr?)

-Was ist das für ein Vergaser? Hab ich noch nie gesehen!

Ein Foto von der anderen Seite wäre auch sehr schön....der Verlauf des Auspuffs würde mich interessieren!

Hut ab! :sabber: :sabber: :sabber:

ohhhh .. muss mich für gleich ein paar Minuten im Serverraum zurückziehen :sabber:

WOW! Endlich mal ne echt gute Wixvorlage hier!!!

Hab aber dennoch eine Frage (KEINE Kritik und Gesülze!!): warum steht sie hinten so hoch, bzw. hast du den Motor so tief eingebaut, es wäre ja oben noch genug Platz - oder geht es um das unauffällige Unterbringen vom Auspuff? (oder vielleicht eine andere Überlegung, die ich übersehen habe und mir später einige Arbeit ersparen wird )

tschü

Frag besser Stoffi oder seine Mechaniker.

Hab aber dennoch eine Frage (KEINE Kritik und Gesülze!!): warum steht sie hinten so hoch, bzw. hast du den Motor so tief eingebaut, es wäre ja oben noch genug Platz - oder geht es um das unauffällige Unterbringen vom Auspuff? (oder vielleicht eine andere Überlegung, die ich übersehen habe und mir später einige Arbeit ersparen wird )

tschü

das projekt ist selbstverstaendlich NICHT von mir. koennte sowas nie. ist von sanderson, er hat mir ein paar bilder geschickt. hat mich 1e woche KO gehauen, konnte nicht mehr vernuenftig arbeiten.

cheers

Ach so....

Hast du denn bei den "paar Bildern" auch eins von der anderen Seite?

herr, hat der sandmann einen preis fürs rahmenkit inkl. motor genannt?

Sorry Burschis, aber die Steilvorlage musste ich verwandeln

Es sei aber angemerkt, das ich dem Arne so ne Kiste durchaus zutraue, er ist nun mal ein "Outsourcer".

Sehr geiles Teil das

gonzo

Ja leck........... :sabber:

von sowas träumt der arme mindermotorfahrer (zb: ich) nur! :sabber:

preis und komponenten würd mich aber auch noch interessieren.

Hab aber dennoch eine Frage (KEINE Kritik und Gesülze!!): warum steht sie hinten so hoch, bzw. hast du den Motor so tief eingebaut, es wäre ja oben noch genug Platz - oder geht es um das unauffällige Unterbringen vom Auspuff? (oder vielleicht eine andere Überlegung, die ich übersehen habe und mir später einige Arbeit ersparen wir

ich kann mir vorstellen daß einfach nur das hinterrad total entlastet rumhängt.

1. aufgebockt und 2. liegt die kette ja noch an der schwinge an.

Bearbeitet 16. Dezember 200421 Jr. von madmaex08

bin total fertig ... haben muss :sabber: :sabber:

bin total fertig ... haben muss

Das wäre dann mein dritter Gedanke gewesen!

Das Teil vibriert einem wahrscheinlich die Haare vom Arsch, aber son Haufen quer-feld-ein Pferdchen unterm Allerwertesten sind ein Traum . .

Bearbeitet 16. Dezember 200421 Jr. von gonzo

und wie das ding unter die hauben passt:

der preis: 10000 euros duerfte insgesamt schon drin sein, 5000 englische fuer den umbau plus motor, dann nochmal 1000 fuer gabel, doppelscheibe etc.

aber immerhin kann man das ganze ding so kaufen dass selbst eine mechanische niete wie ich es in einer woche zusammenkriegt. bis auf ein paar kinderkrankheiten, die man mit sanderson noch ausdiskutieren muesste.

-herr.

Da geht einem ja nur leicht einer bei ab Weniger auffällig geht es ja wohl kaum! :sabber:

Wenn meinen Jackpot nicht 2 andere Nasen eingesackt hätten, würde ich dem kompletten Club je eins von diesen Monstern sponsern, . . . . . .

ABER . . . . . . .

- Ich spare

p.s.: Die 5000 Pfünder beinhalten aber den Motor? ( trotzdem unverschämt) (

Bearbeitet 16. Dezember 200421 Jr. von gonzo

Onkllllll .... wirf den Bruzzler an! Ich ertrage diese Anblick nicht mehr! :plemplem: :love:

Endlich mal ein schöner Auspuff!

würde ja gerne mal sehen, wie sowas komplett fertig aussieht, haste da auch Bilder von ?

würde ja gerne mal sehen, wie sowas komplett fertig aussieht, haste da auch Bilder von ?

Nicht das ich es wüsste, aber wenn ich das was ich jetzt sehe weiterdenke, steht da bis auf die rauslietzende Kette und das etwas andere Bridgepiece eine völlig unauffällige 2.Serie, mit Dampf halt!

Alter,

eins ist klar, wenn ich mich mit meiner CR mal so dermaße auf die Fresse lege, das nur der Motor heile bleibt, dann wird geschweißt was das Zeug hält, um eben diesen in die Berta zu bekommen.

Hardcore, mehr fällt mir dazu nicht ein. Das größte Problem dürfte wohl die Konstruktion der Schwinge sein.

Jürgen

Keine Bilder???

Doch, sieht mir alles SEHR nach Lambretta Laboratories aus

Doch, sieht mir alles SEHR nach Lambretta Laboratories aus

... vor allem die Ansammlung an Alutanks im Hintergrund...

täuscht das oder sind da Michelin S83 aufgezogen

Bearbeitet 17. Dezember 200421 Jr. von Werner Amort

wenn man zum brötchenholen einen satz reifen verbraucht, muss man eben sparen

Was meint ihr bekommt man sowas eingetragen wenns gut gemacht ist?

tjo,

schon geil das ganze..

was mich aber wundert ist das es jetzt plötzlich ein yamaha motor ist und nicht ein honda CR.... (

glaub da könnte man grad schwach werden und den brutzelaparat anwerfen

zum glück bin ich aber mit projekten mindestens die nächsetn 5 jahre eingedeckt :uargh:

*g* thomasd :plemplem:

laienhaft gemacht, da passt ja nicht mal mehr die toolbox rein.

Dafür kommt man sogar mit Zentalkerzenkopf bequem an die Zündkerze!