Also hab ich das jetzt richtig verstanden? Ich setze den Zylinder um 5mm hoch, dreh Ihn unten 3mm ab und das wars? Muss ich nicht oben dann den verbleibenden Rest (2mm) noch abdrehen????????

Hab zwar schon Überall gesucht bin mir da aber noch nicht ganz sicher!

Danke schonmal im Vorraus für eure Antworten!java script:emoticon('')

smilie

... Muss ich nicht oben dann den verbleibenden Rest (2mm) noch abdrehen????????

Nicht nur die 2mm, Quetschspalt beachten.

Ja die 2mm am Zylinder oben abdrehen und die Quetschspalte doch am Kopf, oder?

Nö, das is egal ob Du für die Quetschkante am Zylinder oder am Kopf abdrehst, Ergebnis ist dasselbe.

Der Quetschspalt ist der min. Spalt der zwischen Kolben und Kopf/ Quetschfläche bleibt (so in Kurzform).

Dein Zylinder ist eh auf der Drehbank, wieso also nicht hier mehr abdrehen.

Am Kopf nur aufpassen das es einen gleichbleibenden Quetschspalt gibt, Poliniköpfe sind da gerne ungleichmässig.

Edit: salih war schneller.

Bearbeitet 26. Oktober 200421 Jr. von Olli ETS

Ja wunderbar, dann werd ich das mal langsam aber sicher in Angriff nehmen!

Danke nochmal!

Ach ja weiss denn noch jemand wo ich den Zylinder abdrehen lassen kann?

In der Nähe von Aachen oder Mönchengladbach??????

(

Motoren Holländer

Super,danke! Ist ziemlich in meiner Nähe!

Weisst du denn auch was das in etwa kostet!?

hab da null Vorstellung

Tel.: +49 (0) 241 - 50 70 12

Rufst du mal an,Aldem.

Ich hab so 30? gezahlt hier im Norden!

,..pennah!

Keine Ahnung was Zylinder abdrehen da kostet. Die haben meinen Polini für nur 40Euro auf Übermaß geschliffen...

Hätte da auch ne Frage zu den 133ern:

Kann ich den Malossikopf ohne Änderungen einfach auf den Polini Zylinder schrauben, oder gibts da spezielle Maßnahmen?

edith: da pennah nämlich schrieb:

Hab 1,2mm QK mit unbearbeitetem Malossi-Kopf

Thomas

Bearbeitet 27. Oktober 200421 Jr. von nemo

Ich bin den Malossikopf diese Jahr unbearbeitet gefahren. Ich hatte damit keine Probleme und bin damit gute 1000 km weit gekommen. Auch andere hier im Forum haben das schon jahrelang gemacht.

Ansonsten kannst du dir z.b. beim Worb5 den Zylinderkopf nachbearbeiten lassen.

Hab grad mal angerufen! Konnten mir aber noch keinen Preis sagen!

Werd nächste Woche mal da vorbeifahren!

Jo. Oder meld Dich bei mir. Ich bin quasi Holländers Konkurenz im Forum

Greetz,

Armin

Hab letzte Woche für je 1mm an Kopf und Zyl. weg ? 50,- gezahlt, also durchaus überschaubar- nur so als Anhaltswert

50 EUR für 1mm abdrehen ? Dann wendet Euch lieber an Armin/Stahlfix ;) Er hat meinen 166er 2mm oben abgedreht und ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit.

Viele Grüße!

Marc

Was soll es denn bei dir kosten Stahlfix?

Sind inzwischen schon zwei Zylinder geworden, einen ET3 und den Polini!

Ach ja sollte schon in der Nähe von Aachen oder Mönchengladbach sein!

In Würselen???

Hab letzte Woche für je 1mm an Kopf und Zyl. weg ? 50,- gezahlt, also durchaus überschaubar- nur so als Anhaltswert

mein lieber schieber! da bist aber auf keine christen getroffen!!!!!! ich hoffe schweißen deines motors war billiger!!!