Alternativ können Sie auch den V-Force Membranblock verwenden, der über ein abnehmbares Kunststoff-Rüssel verfügt.

vor 3 Minuten schrieb potatoPL:

Alternativ können Sie auch den V-Force Membranblock verwenden, der über ein abnehmbares Kunststoff-Rüssel verfügt.

Alles klar danke.

Ich werde einfach den alu guss abschneiden und sollte auch passen.....

Laut avotecnica zumindest 😅🤘

Vielleicht könnte man es in ein 3D-Modell umwandeln und ausdrucken?

vor 2 Minuten schrieb potatoPL:

Vielleicht könnte man es in ein 3D-Modell umwandeln und ausdrucken?

Keine Ahnung....damit habe ich genau 0 Erfahrung...stelle aber gern bei Bedarf dann den Rüssel und den Ansaugtrakt zur Verfügung als Modell ..... 😅

Ist die originale Membran bei 110ccm und 98ccm gleich nehme ich an?

Bin grade bei einem anderen Projekt am experimentieren mit einem gedruckten Stuffer aus kohlefaserverstärktem Polyamid - könnte ich bei gelingen wohl auch für den VMC umsetzen.

Den abgeschnittenen Stuffer vom 98er von diesem Projekt müsste noch irgendwo rumliegen als Referenz:

In Bearbeitung...

vor 5 Minuten schrieb potatoPL:

In Bearbeitung...

Darf ich fragen, was du dafür nehmen würdest inkl. Versand nach Ö? 😁

Was nimmt man da für Materialien, die dann funktionieren? Bis auf das genannte kohlenfaserverstärkte PA?

vor 11 Minuten schrieb martinit66:

Was nimmt man da für Materialien, die dann funktionieren? Bis auf das genannte kohlenfaserverstärkte PA?

PA 11 wäre benzinfest. Wenns noch mit kohlefaser gibt, noch besser

vor 1 Stunde schrieb StefanVespa:

Darf ich fragen, was du dafür nehmen würdest inkl. Versand nach Ö? 😁

Sobald das endgültige Design fertig ist, lade ich das .stl-Projekt hier hoch. Es sollte kein Problem sein, jemanden in Ihrer Nähe zu finden, der es für Sie ausdruckt.

Bei mir ist es PA12 - der (andere) Stuffer liegt jetzt dann seit 2 Wochen im Sprit. Nach einer Woche war da jedenfalls keinerlei Veränderung auszumachen, weder an den Abmessungen im 1/10 mm Bereich noch in der (gefühlten) Festigkeit. Ich geb dem Versuch noch 2 Wochen und dann wird final gecheckt

Wie warm wird denn so ein Ansaugbereich? Hält das den Temperaturen auch stand?

Das von mir genannte Material hat eine Heat Deflection Temperatur von 194°C, bis da bleibt das Zeug also formstabil...

Das Projekt ist fertig und in drei verschiedenen Öffnungsgrößen erhältlich:

S – 22 x 25 mm

M – 22 x 28 mm

L – 22 x 31 mm

Thingiverse

VMC RVA98 RVA110 Reed Valve stuffer by stozunio

Stuffer for VMC RVA98 / RVA110 original reed valve block (metal petals), to be used with their new stainless steel intake manifold or any other custom manifold.Prepared in 3 different sizes of the op

Winkel vom ansaugstutzen muss ich nochmal minimal ändern, weils echt kapp ist in dem bereich!

Aber 34mm innen hat das teil jetzt!

Hat schon jemand den maximalen querschnitt der kleinen vforce berechnet?

Meinst du das hier?

15.5x17mm x8 = 2108 mm2

fi 34mm = 907mm2

Dies ist Vforce von Aliexpress.

Am 15.12.2025 um 12:56 schrieb passarati:

Jo is relativ knapp im kasten, oben zumindest!

Werd da mal den fräser hineinhalten!

Können Sie zeigen, welche Teile für die Vforce gefräst werden müssen?

Bearbeitet 19. Dezember 202519. Dez von potatoPL

vor 48 Minuten schrieb potatoPL:

Meinst du das hier?

15.5x17mm x8 = 2108 mm2

fi 34mm = 907mm2

Dies ist Vforce von Aliexpress.

Können Sie zeigen, welche Teile für die Vforce gefräst werden müssen?

Das ist der theoretische durchsatz ja, aber die membranplättchen machen ja nicht so weit auf! 😄 der innere teil ist leicht zu messen, aussen wirds da schon schwieriger!

Aber die 900mm2 sind wahrscheinlich allemal die der 34er an fläche mit sich bringt!

Sie haben Recht. Um die Auslassfläche der Membran zu berechnen, müssten wir wissen, wie stark sie sich durchbiegt. Die Durchbiegung der inneren Lamellen ist ohnehin begrenzt. Ich bin mir auch nicht sicher, ob die Seitenfläche vollständig berücksichtigt werden sollte.

Für eine grobe Schätzung, vereinfachte Berechnung:

Innere Blütenblätter, ca. 3 mm Durchbiegung:

Vorderfläche: 15,5 mm × 3 mm = 46,5 mm² → 46,5 mm² × 4 = 186 mm²

Seitenfläche: 0,5 mm × 17 mm × 3 mm = 51 mm² → 51 mm² × 8 = 408 mm²

Äußere Blütenblätter, ca. 5 mm Durchbiegung:

Vorderfläche: 15,5 mm × 5 mm = 77,5 mm² → 77,5 mm² × 4 = 310 mm²

Seitenfläche: 0,5 mm × 17 mm × 5 mm = 85 mm² → 85 mm² × 8 = 680 mm²

Gesamtvorderfläche: 186 mm² + 310 mm² = 496 mm²

Gesamtseitenfläche: 408 mm² + 608 mm² = 1088 mm²

Gesamtfläche: 496 + 1088 = 1584 mm²

Am 18.12.2025 um 19:20 schrieb potatoPL:

Das Projekt ist fertig und in drei verschiedenen Öffnungsgrößen erhältlich:

S – 22 x 25 mm

M – 22 x 28 mm

L – 22 x 31 mm

Thingiverse

VMC RVA98 RVA110 Reed Valve stuffer by stozunio

Stuffer for VMC RVA98 / RVA110 original reed valve block (metal petals), to be used with their new stainless steel intake manifold or any other custom manifold.Prepared in 3 different sizes of the op

Für was unterschiedliche Größen? 🤔

Was entspricht der originalen Größe 🤔

Ich habe leider niemanden der mir das in pa12 drucken kann..... wäre vl. Jemand so lieb und könnt mir das mitdrucken? 😁🍻

Natürlich gegen Entlohnung. 😁🍻

vor 1 Stunde schrieb StefanVespa:

Für was unterschiedliche Größen? 🤔

Was entspricht der originalen Größe 🤔

Ich habe leider niemanden der mir das in pa12 drucken kann..... wäre vl. Jemand so lieb und könnt mir das mitdrucken? 😁🍻

Natürlich gegen Entlohnung. 😁🍻

Ich kenne den genauen Durchmesser des neuen PK-Krümmers nicht. Ich habe drei Versionen erstellt, damit jeder prüfen kann, welche am besten passt. Es gibt auch einen 28-mm-Krümmer von MD Racing, der dafür geeignet wäre.

Ich habe das Projekt auf Version 2 aktualisiert. Er ist jetzt etwas niedriger und passt meiner Meinung nach besser.

https://www.md-racing.it/product/collettore-28mm-per-vmc-100cc/

Steuerzeiten ermitteln und FuDi anpassen!

Mit 1.5mm sind es jetzt 130/186

Auslass bekommt fräskur!

Unbedingt!

Welcher Auspuff ist angedacht?

vor 2 Stunden schrieb v50pilot:

Unbedingt!

Welcher Auspuff ist angedacht?

Hab was bauen lassen!

Lass dich überraschen 😂✌🏻

130/196

65mm bogen -4mm steg

Jetzt noch alles bisschen anfasen und gut!

Oberkante erstmal rund! Fällt aussen um 6 grad ab!

Edit: bogen

Bearbeitet 29. Dezember 202529. Dez von passarati

Ansauger in der Mache!

40mm flansch auf 34mm innen, vor der membran konisch auf 32mm! ☺️

vor 1 Stunde schrieb passarati:

Ansauger in der Mache!

40mm flansch auf 34mm innen, vor der membran konisch auf 32mm! ☺️

Ich würde den anders gestalten, so gibt das einiges an Leistungsverlust und vermutlich auch schmaleres Drehzahlband

vor einer Stunde schrieb egig:

Ich würde den anders gestalten, so gibt das einiges an Leistungsverlust und vermutlich auch schmaleres Drehzahlband

@egig Erich sag an , bin für jeden Verbesserungs Vorschlag von dir dankbar! 🙌🏻

Bearbeitet 25. Dezember 202525. Dez von passarati

vor 8 Stunden schrieb passarati:

@egig Erich sag an , bin für jeden Verbesserungs Vorschlag von dir dankbar! 🙌🏻

Mach den Kanal möglichst Kurvenfrei auch wenn Querschnitte dadurch kleiner werdern

Durchmesser PK Ansaugstutzen beträgt 24mm.

LG

Am 21.12.2025 um 16:59 schrieb passarati:

130/196

65mm sehne -4mm steg

Jetzt noch alles bisschen anfasen und gut!

Oberkante erstmal rund! Fällt aussen um 6 grad ab!

Hast du den original Kolben im Gebrauch?

Fährst du einen Kurzschluss bei der breite?