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potatoPL

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  1. Wie groß ist der Abstand zwischen den Löchern? Entspricht es dem Abstand im Alu Auspuffkrümmer? Nur aus Neugier würde die quadratische Anschlussform sowieso nicht zum Krümmer passen.
  2. Sehr ähnlich, aber wahrscheinlich anders (schmaler), man sieht auch das CDC-Logo.
  3. Ich würde sagen, der Kolben bestimmt die Art der Ansaugung. Ihr Kolben hat auf der Einlassseite keine Öffnung, daher stimme ich zu, dass er kolbengesteuert und nicht membrangesteuert ist. Hast du den Ansaugkrümmer? Wenn nicht, helfe ich möglicherweise bei der Beschaffung von NOS Ersatzteilen. Ansauger für VHST28: EDIT: Mein Fehler, das ist kein Ansaugkrümmer für die Version mit Kolbenanschluss.
  4. Weiß jemand, welcher Sensortyp als günstiger Ersatz für SIP/KOSO Temperaturfühler verwendet werden kann? Ist es ein einfacher PT100? EDIT: Ich habe einige Tests durchgeführt, ich denke, es ist ein NTC50K-Thermistor.
  5. Es ist die erste Version der BGM BigBox, bekannt als BB1, kein wirklich toller Auspuff. Die Drehzahl ist ziemlich hoch, aber ohne großen Leistungszuwachs. Ich würde vorschlagen, dass Sie es für Touren auf BBT, BBT2 oder PoliniBox umstellen.
  6. Standardmäßiger Austausch der Cosa200-Kurbelwelle. Welche ist besser, Mazzu oder Jasil?
  7. Weder neue noch alte Nocken passen . Federscheibe passt: Ich habe zwei Nocken in verschiedenen Shops gekauft und beide haben eine Größe von ca. 14,30 mm.
  8. Ich bin neu bei Ciao-Mopeds. Ich habe beim Umbau die Kurbelwelle gewechselt, aber der Zündnocken passt nicht. Was mache ich falsch? Sind die Kurbelwellen für die Punktzündung unterschiedlich? Kann ich die Zündnocke einfach auf 15 mm aufbohren?
  9. Der Sito+ erreicht seine Spitzenleistung bei etwa 5.600 U/min. Nach 6.000 U/min beginnt er an Leistung zu verlieren. Mit der Standard-PK125-Übersetzung beträgt die Geschwindigkeit bei 5600 U/min etwa 77 km/h, daher macht die Angabe „80 km/h bergauf“ Sinn. Wenn der Motor von unten stark ist, würde ich tatsächlich eine Verlängerung des Getriebes testen. Zum Beispiel durch das Aufziehen eines 3,50er-Reifens.
  10. Ich habe nur den Schmutz gereinigt, getrocknet und mit Owatrol darüber gebürstet (das ich seit über 10 Jahren hatte und das in der Dose fast getrocknet war). Mein Motto ist: Günstig – gut, kostenlos – besser!
  11. Ja, aber nicht für PK-Kurzhub. Ich möchte das Reserverad behalten und den Rahmen nicht zerschneiden. Ich weiß, dass es sowohl am Einlass als auch am Auspuff gedrosselt wird. OK für das tägliche Pendeln in der Stadt, stark von unten und fährt maximal ca. 70 km/h auf der Geraden. Die Idee war, alles wiederzuverwenden, was möglich war :) Das Einzige, was ich neu gekauft habe, waren Kolbenringe vom Rasenmäher, die ich an Malossi angepasst habe. Das Projekt heißt „Zero Waste“.
  12. Resteteile PK motor: Malossi 112ccm 120°Üs/171°As QK 1,65mm, nicht am Block angepasst Original PK Kurbelwelle nicht geflext, Einlass ~145° (92°vOT - 53°nOT) Sito+ Auspuff 3,00 primär mit Standard 4-Gang SHBC20L ND50 HD90 PK-Filter mi 8x11mm Bohrungen 3.00 Reifen
  13. Recht. Es tut mir leid, ich spreche nicht fließend Deutsch und schreibe mit Hilfe von Google Translate. Dieser Fehler ist mir nicht aufgefallen. Ich wollte nicht förmlich sein.
  14. Die Vespa T5 wurde also ab 1985 produziert und Ihre Motovespa ist aus dem Jahr 1984?
  15. Gibt es eine Möglichkeit, den Vin zu entschlüsseln und das Baujahr zu bestätigen? Motovespa 98C*0329x*
  16. NOS "Pole Position" Yankee auch?
  17. Bin jetzt auf Sito+ umgestiegen, aber ich muss sagen, dass sowohl der Original-Alu-Winkel als auch der Oripott einen 2-3 mm größeren Durchmesser haben, sodass es ein bisschen schwierig war, sich für die Wahl zu entscheiden. Eine andere Frage: Hat jemand ein Foto und Abmessungen der Feder des Knopfes der PKS-Seitenverkleidungsverriegelung? Was ist der Durchmesser/die Länge/der Drahtdurchmesser?
  18. Für mich auch ein Blödsinn. Ich verwende Polini 85 unbearbeitet mit Proma und 16.16 mit HD80. Diese Empfehlungen gelten theoretisch für alle 47-55mm Zylinder, aber ich gehe davon aus, dass 16.16 Düsen dem 47mm Zylinder entsprechen (aber immer noch mager). In der Malossi-Anleitung ist es HD78 ND38, aber auch hier nicht angegeben für welchen Zylinder 75cc-112cc? Wie auch immer, es ist „nur für den Renngebrauch“ und da nichts garantiert ist, können sie alles empfehlen, da sie keine Verantwortung dafür übernehmen.
  19. SS hätte wahrscheinlich eine 16-mm-Achse. Berücksichtigen Sie dies also, wenn Sie eine Scheibenbremse planen.
  20. Können Sie die Fotos der Reduzierhülse und deren Installation zeigen?
  21. Nur zur Klarstellung: Mit 3,0 ist die Beschleunigung deutlich geringer als mit 3,73, aber das sollte klar sein. Ich denke immer noch, dass es aus zwei Gründen eine gute Idee ist, bei dieser Gelegenheit 3.0 zu installieren: -Wenn es sich bei Polini 85 zu lang anfühlt, können Sie es mit 23Z- und 22Z-Zahnrädern leicht auf 3,13 oder 3,27 reduzieren (VMC hat sie günstig) -Wenn Sie auf 102cc oder 112cc aufrüsten möchten, passt es perfekt oder kann mit 25Z-Zahnrad sogar auf 2,88 verlängert werden Bei ETS Banana müssen Sie den Krümmer für Kurzhub kaufen oder anpassen. Der neue Polini-Auspuff wurde noch nicht verwendet, behauptet aber, er sei leiser. Ich bin mir auch nicht sicher, ob der Rahmen geschnitten werden muss. https://www.sip-scootershop.com/en/product/racing-exhaust-polini-original_20020520?usrc=polini exhaust pk
  22. Ich fahre folgendes Setup: Polini 85 SHB 16.16 Rennwelle Proma-Schnecke 3,72 primär 3,72 ist definitiv zu kurz für dieses Setup, mit 19,19 Vergaser und Bananenauspuff schafft der Polini 85 problemlos 3,00 (mein Freund hat ihn gefahren). Wenn Sie mehr Beschleunigung benötigen, können Sie das kleine Zahnrad jederzeit auf 23Z oder 22Z einstellen. Ich weiß nicht, ob Sip Road Banana wirklich leise sein wird. Warum testen Sie nicht einfach zuerst den Original-PK-Auspuff? Theoretisch sollte es gut mit einem verlängerten Getriebe harmonieren. Sie können auch die neue Polini-Schnecke in Betracht ziehen, sie soll zusätzlich gedämpft werden. Geräusche entstehen auch bei hohen Drehzahlen, bei länger primär sollten sie deutlich reduziert werden.
  23. Kennt jemand die Abmessungen dieses Rings? Für 20er ETS Vergaser.
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