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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm

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Geschrieben 27. Januar 27. Jan

@passarati

sieh dir bitte die Buchse vorne an, die die Gehäusehälften zentrieren soll wenn die Zentrierung beim KuWe haus, so wie bei dir, nicht mehr da ist.

Die hatte bei einem Gehäuse von mir unglaublich Spiel und kann unmöglich für gute Zentrierung sorgen.

Das war der Motor wo hinten die Passung auch daneben war. Damals wurden alle Werksseitigen Zentrierungen entfernt, über die Lagergassen zentriert, verschraubt und neue Passungen gesetzt.

Bei diesen Drehzahlen sollte das schon gut fluchten

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Geschrieben 28. Januar 28. Jan

@passarati kannst du uns das getriebe und die übersetzung noch verraten bitte? die 20 ps waren bei wieviel u/min?

der umgebaute kleine vmc ist ja schon richtig toll gewesen. aber hier bin ich echt neugierig!!! schöner roller sowieso.....👍🏻

Geschrieben 29. Januar 29. Jan

vor 18 Stunden schrieb sepp:
@passarati kannst du uns das getriebe und die übersetzung noch verraten bitte? die 20 ps waren bei wieviel u/min?
der umgebaute kleine vmc ist ja schon richtig toll gewesen. aber hier bin ich echt neugierig!!! schöner roller sowieso.....👍🏻

Hi!

Das ist schon kurz 24/72 umgeritzelt auf 22/72 also 3.30, mit 21er nebenwelle macht das mit 3.5er reifen 140kmh bei 13000 U/min 😎

Morgen bin ich wieder aufm Prüfstand, motir ist wieder zusammengebaut! 🥰

Gestern Nachtschicht eingelegt!

Geschrieben 29. Januar 29. Jan

Sehr nice! Drück dir die Daumen, dass die Welle nun hält

Geschrieben 31. Januar 31. Jan

Um dem Topic Titel gerecht zu werden dreeeeehhhzahl!

Gestern bisschen am Prüfstand gespielt! 🤣

Geschrieben 31. Januar 31. Jan

Da fliegen die Fetzen!

Hast du auch mal einen Puff mit weniger Drehzahl angehängt?

Geschrieben 31. Januar 31. Jan

vor 3 Stunden schrieb passarati:
Um dem Topic Titel gerecht zu werden dreeeeehhhzahl!
Gestern bisschen am Prüfstand gespielt! 🤣

Jetzt kannst gleich noch das geile Ergebnis der Prüfstandsgaudi posten

Geschrieben 31. Januar 31. Jan

vor 3 Stunden schrieb v50pilot:
Da fliegen die Fetzen!
Hast du auch mal einen Puff mit weniger Drehzahl angehängt?

🤣, einen anderen ja! Macht aber auch gut drehzahl und ca 2ps weniger!

Geschrieben 1. Februar 1. Feb

@passarati super schöner roller, lössige kurve, das prüfstandsgaudi video ist 👍🏻!

ich hoffe du fährst den auf der strasse auch mal!!

Geschrieben 1. Februar 1. Feb

vor 6 Minuten schrieb sepp:
@passarati super schöner roller, lössige kurve, das prüfstandsgaudi video ist 👍🏻!
ich hoffe du fährst den auf der strasse auch mal!!

Danke für die Blumen!

Prüfstandssetup is eher nix für die strasse!

Hier noch das Ergebnis von der gestrigen SFR Prüfstandsgaudi- all in 😀

2 Monate später...

Geschrieben 17. April 17. Apr

Sagt mal ist ein 24er gaser zu groß für den vmc rva 110?

Mir sifft die schwarze suppe aus dem Auspuff ich kotz mich an 😂

Geschrieben 17. April 17. Apr

Keinesfalls zu groß. Hatte einen 28er verbaut.

Aber vielleicht zu fett eingestellt?

Geschrieben 17. April 17. Apr

Joa ich denk auch🤔

Ich hab zwei Probleme:

3 und 4 gang hüpfen taus (schaltkreuz neu, getriebe distanziert und neue feder)

Und das zweite: wenn ich in eine gewisse Drehzahl komme dreht sie weiter rauf oder bleibt auf der Drehzahl stehe....)

Was könnte das sein?🤔🍻🤝

Geschrieben 17. April 17. Apr

vor 53 Minuten schrieb StefanVespa:
Joa ich denk auch🤔
Ich hab zwei Probleme:
3 und 4 gang hüpfen taus (schaltkreuz neu, getriebe distanziert und neue feder)
Und das zweite: wenn ich in eine gewisse Drehzahl komme dreht sie weiter rauf oder bleibt auf der Drehzahl stehe....)
Was könnte das sein?🤔🍻🤝

Das mit der Drehzahl hat sich geklärt...war zu mager eingestellt und das mit dem schwarzen siffen auch....waren noch resterscheinungen

Jz hab ich das noch mit dem ganghüpfen....

Schaltkreuz neu, getriebe ausdistanziert, feder neu....

Schaltzugspannung denke ich mal...wie stell ich das richtig ein? 😌

Aber man muss sagen...der vmc macht Spaß zu fahren auch wenn bis jz nur sehr kurze strecken 😍

Danke.

Geschrieben 17. April 17. Apr

Schaltzüge müssen ca 2-3mm Spiel haben

Geschrieben 17. April 17. Apr

Alles klar wusste ich nicht danke....hab die ziemlich stramm angezogen und werd mir das morgen nochmals ansehen 😊🤝🍻

1 Monat später...

Geschrieben 12. Juni 12. Jun

Servus Leute,

hat schon jemand mit dem vmc rva 100 oder 110er...ist dann egal...die sip vape mit dem egig hyper flow gefahren?

Ist das gut fahrbar oder wird es durch das hyper flow träge und wäre eher das high flow zu empfehlen?

Warum ich frage: ich kaufe mir jz die sip vape direkt vom erich mit passendem Lüfterrad...mein plan ist in den kommenden jahren auf den egig 180 umzubauen und da wäre generell das hyper flow besser und optisch find ich es einfach auch geil 😅

Und da ich nicht 2x ein Lüfterrad kaufen möchte bin ich halt am überlegen generell gleich das hyper flow zu nehmen aber nur...wenn ich nicht massive Leistungseinbußen beim vmc habe und der dann so träge wird das der keinen Spaß mehr macht zu fahren 😅

So hoffe hab das gut erklärt und finde jemanden mit Erfahrung oder Empfehlungen... vielen Dank im Voraus. 😊🍻

LG Stefan

Geschrieben 12. Juni 12. Jun

vor 2 Stunden schrieb StefanVespa:
Servus Leute,
hat schon jemand mit dem vmc rva 100 oder 110er...ist dann egal...die sip vape mit dem egig hyper flow gefahren?
Ist das gut fahrbar oder wird es durch das hyper flow träge und wäre eher das high flow zu empfehlen?
Warum ich frage: ich kaufe mir jz die sip vape direkt vom erich mit passendem Lüfterrad...mein plan ist in den kommenden jahren auf den egig 180 umzubauen und da wäre generell das hyper flow besser und optisch find ich es einfach auch geil 😅
Und da ich nicht 2x ein Lüfterrad kaufen möchte bin ich halt am überlegen generell gleich das hyper flow zu nehmen aber nur...wenn ich nicht massive Leistungseinbußen beim vmc habe und der dann so träge wird das der keinen Spaß mehr macht zu fahren 😅
So hoffe hab das gut erklärt und finde jemanden mit Erfahrung oder Empfehlungen... vielen Dank im Voraus. 😊🍻
LG Stefan

Dann kauf dem 100er das vape org lüfterrad in leicht, danach mit 180er dann das high..

Ausser erich bietet vape mit high flow an , ohne dass du den sip lüfter kaufen musst..

Geschrieben 12. Juni 12. Jun

vor 8 Minuten schrieb lukulus:
Dann kauf dem 100er das vape org lüfterrad in leicht, danach mit 180er dann das high..
Ausser erich bietet vape mit high flow an , ohne dass du den sip lüfter kaufen musst..

Ja wird direkt mit high flow angeboten...alles klar danke für deine schnelle Antwort... 😊🍻

2 Wochen später...

Geschrieben 21. Juni 21. Jun

So heute mal die vmc Reuse bewegt.

Kurzer vierter passt gut (21) zum Setup.

Habe den 28er phbh dran geschraubt: bei 150 polini HD hängen geblieben.

Dreht aus'm Keller die 3.00 trotz taipan auch im vierten.

Der Ganganschluss nun null Problem.

Steuerzeiten sind wir bei grob 126/187(188)

Auslass breiter, knapp vorm Kurzschluss mit dem Kolben

Werde da aber dann nachm TÜV nochmal breiter gehen.

Mein bearbeiteter 100 er war bissiger, mit weniger Drehmoment.

Gefällt mir ganz gut, bin heute mal 30 km durch die fränkische Schweiz gefahren.(Berge, Kurven, paar Geraden)

Drehzahl bis 11k, vierter macht bei 9750 Schluss

Man sieht hier auch die ausgedrehten ersten Gänge im Diagramm. Könnte wahrscheinlich bei der heutigen Hitze ansonsten ein bisschen mehr ausdrehen

Drehmoment für die Berge / Hügel echt ausreichend. Sportlicher kurzhubtourer mit Bums.

Ja! nicht vergleichbar mit den 51+ langhubern.

im Herbst Motorrevision, und mehr VA und ganz kurzer vierter? Hm muss ich ein paar Nächte drüber Schlafen