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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
suchta: bremstrommel Px hinten. bevorzugt ALT!

hatta wer über???

Ich bzw Karla hätte noch die Trommel, welche ich von dir zu dem Motor bekommen habe! Ist leider mit Spannkonus! Also Spanisch leider ...

Geschrieben

Ich bzw Karla hätte noch die Trommel, welche ich von dir zu dem Motor bekommen habe! Ist leider mit Spannkonus! Also Spanisch leider ...

na die schenk mal lieber dem Spider! :-D

Geschrieben

na die schenk mal lieber dem Spider! :-D

Ja, was anderes bleibt mir wohl nicht übrig, denn benutzen kann ich sie ja nicht...

Geschrieben

Ja, was anderes bleibt mir wohl nicht übrig, denn benutzen kann ich sie ja nicht...

hättest du, hätte ich das auch nicht geschrieben! ich hab aber denn wohl auch nix wo die drauf passt.

nen typ wie du findet schon verwendung! schade.... nen ascher brauchst du ja nun auch nicht mehr! :thumbsup:

Geschrieben

Nich mal mehr 10 Minuten-dann geht's schon wieder los mit 2 Stunden Bauer sucht Frau! Das Bier steht schon kalt und die Knabbersachen stehen ebenfalls bereit:)

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
... ich hab aber denn wohl auch nix wo die drauf passt.nen typ wie du findet schon verwendung!
Deswegen hast du die mir auch als PX-Trommel mitgegeben... ^^ Nen Typ wie du halt... Bearbeitet von Goof
Geschrieben (bearbeitet)

So…

Jetzt ist wieder Foto-Lovestory-Zeit. Die Gutenachtgeschichte heute:

„Vati hat Zahnweh“

Erstmal brauchte ich 2x6 cl Weinbrand, um mich in Stimmung für Hiobsbotschaften zu bringen. Hatte aber keinen, also Cachaça her und ab inne Werkstatt.

Das Ergebnis ist folgendes:

post-40260-0-01408700-1349722859_thumb.jpost-40260-0-20588800-1349722864_thumb.j

Wat nu?

Ist das nicht mehr tolerierbarer Verschleiß oder kann ich die Eisen nochmal auflegen?

Was meint Ihr?

Wer hat da reingebissen?

Und wie lange würde dieses Getriebe in Pakistan noch laufen?

Fragen über Fragen…

Das Schaltkreuz hat seine Schuldigkeit getan. Da würde ich auch aus der Führung springen, wenn ich so aussehen würde:

Bin jetzt voll und stehe morgen wieder früh auf dann gehts weiter.

Grüße,

Uriger

Edit wollte noch klugscheißen:

Die Abtriebsräder des Getriebes sind nicht evolvent ausgelegt, die Zwischengelege sehr wohl. Das hat, so wie ich es sehe, zwei Gründe:

1. Eine genaue Laufgeometrie im Rahmen von radialen Achstoleranzen ist nur mit einer festen Abstimmung der Gangräder möglich. Da aber bei unsreren Getrieben unterschiedliche Abtriebsräder auf ein und demselben Tannenbaum eingesetzt werden, hat man sich wohl gesagt: „Dann solln se halt alle gleichermaßen abreiben…“

2. So wie es aussieht ist das Zwischengelege von höherer Güte als die Gangräder, so dass man diese nach Verschleiß tauschen kann, das Zwischengelege aber weiterverwenden kann.

Glaube ich…

post-40260-0-09759100-1349722868_thumb.j

Bearbeitet von Springer Urvater
Geschrieben

Moin!

Hat jemand hier in Hannover zufällig noch neue Bremsbacken für mich (PX Lusso) übrig? Wenn ich vorne meinen Bitubo reinhaue, wollte ich in dem Zuge auch vorne meine Bremse neu machen. Denke nämlich nicht, dass ich das noch rechtzeitig vorm Abrollern schaffe, wenn ich die jetzt noch bestelle:/

Und jetzt weiter Bauer sucht Frau gucken:)

Geschrieben

So…

Jetzt ist wieder Foto-Lovestory-Zeit. Die Gutenachtgeschichte heute:

„Vati hat Zahnweh“

Erstmal brauchte ich 2x6 cl Weinbrand, um mich in Stimmung für Hiobsbotschaften zu bringen. Hatte aber keinen, also Cachaça her und ab inne Werkstatt.

Das Ergebnis ist folgendes:

post-40260-0-01408700-1349722859_thumb.jpost-40260-0-20588800-1349722864_thumb.j

Wat nu?

Ist das nicht mehr tolerierbarer Verschleiß oder kann ich die Eisen nochmal auflegen?

Was meint Ihr?

Wer hat da reingebissen?

Und wie lange würde dieses Getriebe in Pakistan noch laufen?

Fragen über Fragen…

Das Schaltkreuz hat seine Schuldigkeit getan. Da würde ich auch aus der Führung springen, wenn ich so aussehen würde:

post-40260-0-09759100-1349722868_thumb.j

Bin jetzt voll und stehe morgen wieder früh auf dann gehts weiter.

Grüße,

Uriger

Edit wollte noch klugscheißen:

Die Abtriebsräder des Getriebes sind nicht evolvent ausgelegt, die Zwischengelege sehr wohl. Das hat, so wie ich es sehe, zwei Gründe:

1. Eine genaue Laufgeometrie im Rahmen von radialen Achstoleranzen ist nur mit einer festen Abstimmung der Gangräder möglich. Da aber bei unsreren Getrieben unterschiedliche Abtriebsräder auf ein und demselben Tannenbaum eingesetzt werden, hat man sich wohl gesagt: „Dann solln se halt alle gleichermaßen abreiben…“

2. So wie es aussieht ist das Zwischengelege von höherer Güte als die Gangräder, so dass man diese nach Verschleiß tauschen kann, das Zwischengelege aber weiterverwenden kann.

Glaube ich…

Die vonne linke Seite (bis aufs Oberste) sind schon arg rund....

(die rechten Bilder sind dann wahrscheinlich die Selben Gangräder - nur eben die nicht belastete Seite, oder?!?)

Auf Weltreise im Ü30 Motor würd ich die nicht mehr nehmen. Fürn low-budget Ersatzmotor sollten die aber noch taugen!

Weiterhin Prost!

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Moin!

Hat jemand hier in Hannover zufällig noch neue Bremsbacken für mich (PX Lusso) übrig? Wenn ich vorne meinen Bitubo reinhaue, wollte ich in dem Zuge auch vorne meine Bremse neu machen. Denke nämlich nicht, dass ich das noch rechtzeitig vorm Abrollern schaffe, wenn ich die jetzt noch bestelle:/

Und jetzt weiter Bauer sucht Frau gucken:)

.... hab ich da und kannst du haben :cheers:

Bearbeitet von thunderbird
Geschrieben

.... hab ich da und kannst du haben :cheers:

Du geiler Hund:) kann ich die "zeitnah" abholen und gegen Geld+eine Flasche Bier nach Wunsch eintauschen? ;) so zB morgen Nachmittag/Abend? Je nach dem wie du Feierabend hast?

Geschrieben

hallo ihr lieben menschen :cheers:

morgen gehts nach berlin...FRIEDI meinste wir können mal nen bierchen schnappen abends ?

dann auch gerne nochmal wegen abrollern schnacken :cheers:

viele grüße von vorn herein

euer real cunilingus :inlove:

Geschrieben

@friedi

hiermit melde ich mich außerordentlich ordentlich für dem abrollern in ce an. :-)

@kunta

hd 100-102 sonst paßts mit dem 20/20

bei ori puff 100er, mit pähicks puff 102 in der regel.

schönes vespermoffah. :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

wenn mal fragen sind, meld dir.

dem karla is getze kackfaßfrei. alles beie cousine getze bei.

cosamotor gespalten. morgen transplant in px gehoise und denn nach katze hin bei und tüvn. fettich.

nen zuatztank für cosa hätt ich noch.

alles bei, t- stück und funzt.

gutachten auch. 18 l sprit sind dann theo an bord.

jemand interesse?

gürgchen hatt ich den schonmal angeboten...

der momentane buchtkurs sind um 50€.

ist aber vhs.

sind ja viele kackfaßfahra hier.

sonst landet dem hier im verkaufe oder inna bucht.

reinhaun.

vielleicht noch ein helles augustiner vollbier...

Geschrieben
hallo ihr lieben menschen :cheers:

morgen gehts nach berlin...FRIEDI meinste wir können mal nen bierchen schnappen abends ?

dann auch gerne nochmal wegen abrollern schnacken :cheers:

viele grüße von vorn herein

euer real cunilingus :inlove:

Huhu Cuni,

Viel Spass in der Hauptstadt.

Sag mal, liegen bei dir noch die Tankssachen, die ich für Thomas bei dir an die Seite legte?

Geschrieben

ach ja, hattah mir nix von gesacht dem kunni. schlingel. kannah gut gebrauchen.

War Tankgeberkabel und Öltank ...

Und irgendwas Drittes auch noch ...?!

Geschrieben

Moin moin,

GOLD

und wieder nach Hamburg! Langsam wirds echt ganz schön viel immer morgens im dunkeln über die Bahn zu fliegen. Aber Freitag ist Ritze und dann fahre ich mit gaypäck nach Hamburg :D

Einen wunderschönen Tag wünscht der Kugelstrahler von nebenan

Geschrieben

Die vonne linke Seite (bis aufs Oberste) sind schon arg rund....

(die rechten Bilder sind dann wahrscheinlich die Selben Gangräder - nur eben die nicht belastete Seite, oder?!?)

Auf Weltreise im Ü30 Motor würd ich die nicht mehr nehmen. Fürn low-budget Ersatzmotor sollten die aber noch taugen!

Dem schliesse ich mich so an. Setz gedanklich die Halbwerts-Zeit des naechsten Schaltkreuzes auf 4000-5000 km und dann faehrt das auch noch ohne Probleme weiter.

Schau in Deinen Schrank: hast'e noch einenen Satz Zahnraeder? (nur 1 tauschen ist auch Quatsch). Falls ja, dann vielleicht in 4 tkm reinwerfen. Falls nein: in Ruhe schauen, ob Du irgendwo einen Satz bekommen kannst.

Schnaeppchen sind da aber eher unwahrscheinlich. Lange Getriebe sind gesucht und meist gibt's nur Ausschuss auf dem Markt. Und in Neu schlagen die mit 40-50 pro Stueck zu Buche.

morgen gehts nach berlin...FRIEDI meinste wir können mal nen bierchen schnappen abends ?

dann auch gerne nochmal wegen abrollern schnacken :cheers:

Meine Nase ist noch dick, ich muss mal schauen, wie ich den Tag ueberlebe. Prinzipiell gerne, lass uns mal am spaeten nachmittag telefonieren. Ich sitze in "Berlin-Mitte"

Stammtisch: In Celle am 12.10. im Gasthaus Oertzebruecke (das Ding an der Landstrasse von Celle nach Winsen, kennt Ihr vom Weg zu unserem Treffen)

Anrollern:

Nochmal an alle, bitte hier die Liste weiterfuehren, damit ich Ingo sagen kann, mit wievielen Hannoveraner er rechnen soll (ich bin leider dieses Jahr nicht mit dabei.)

Abrollern in CE am 13.10.

- Karla (1 Pax? 2 Pax? 3-4 Pax?)

Geschrieben (bearbeitet)

@vespamaxe: also meine Gästesuite is ja nu noch im Bau, aber wäre es nich sinnvoll sich irgendwo in HH einzuquartieren??

Bearbeitet von Tinchen
Geschrieben

Moin,

Leichten Schädel… gab gestern nebenbei noch was beruflich-erfreuliches inner Familie :-)

Danke für eure Meinungen und Tipps. Ich habe tatsächlich noch ein komplettes PX150-Getriebe hier, das soll in die Sprint. Wenn ich irgendwo ein schönes 200er-Luscho- Getriebe abstauben kann, isses sogar vakant!

Aber die Preise! Was ist eigentlich in so ner Cosa drin? Geht da was? (Uh-Uh, Sprint mit 1-Zug-Schaltung und Neutral inner Lenker-Birne:-)

Guten Start in den Dienstag,

Uri

Geschrieben

Morgen in die Runde,

hat zufällig noch jemand im Raum Hannover eine gute rissfreie Cosa Scheibe (Halter hätte ich, also auch nur Scheibe einzeln)? Tausche gerne gegen eine gute PX Scheibe, die ich leider als Cosa Scheibe erhalten habe, Komplett mit Haltern.

Klaus

Geschrieben (bearbeitet)

abdeckung/ plastekappe kabelstecker.

hallo ihr beiden - die teile sind nooch da. preislich werden wir uns schon einig, thomas :cheers:

plastekappe, öltank, kabelzeug

Meine Nase ist noch dick, ich muss mal schauen, wie ich den Tag ueberlebe. Prinzipiell gerne, lass uns mal am spaeten nachmittag telefonieren. Ich sitze in "Berlin-Mitte"

OK - wir rufen nachher mal an :cheers:

Stammtisch: In Celle am 12.10. im Gasthaus Oertzebruecke (das Ding an der Landstrasse von Celle nach Winsen, kennt Ihr vom Weg zu unserem Treffen)

Anrollern:

Nochmal an alle, bitte hier die Liste weiterfuehren, damit ich Ingo sagen kann, mit wievielen Hannoveraner er rechnen soll (ich bin leider dieses Jahr nicht mit dabei.)

Abrollern in CE am 13.10.

- Karla (1 Pax? 2 Pax? 3-4 Pax?)

- cuni + müpf

wo isn Treffpunkt fürs abrollern ??

Bearbeitet von cunilingus
Geschrieben

Moinsen.

Nich mal mehr 10 Minuten-dann geht's schon wieder los mit 2 Stunden Bauer sucht Frau! Das Bier steht schon kalt und die Knabbersachen stehen ebenfalls bereit:)

Neeeeeein, Hartz4 TV guckste! :sigh:

Moin moin,

GOLD

und wieder nach Hamburg! Langsam wirds echt ganz schön viel immer morgens im dunkeln über die Bahn zu fliegen. Aber Freitag ist Ritze und dann fahre ich mit gaypäck nach Hamburg :D

Einen wunderschönen Tag wünscht der Kugelstrahler von nebenan

Mäxchen, den wünsch ich dir auch. Lass Krachen in HH ;-)

Geschrieben

@vespamaxe: also meine Gästesuite is ja nu noch im Bau, aber wäre es nich sinnvoll sich irgendwo in HH einzuquartieren??

ab 01.11. haben wir ihm ne wohnung besorgt, solange muss er noch unter der brücke schlafen :-D

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    • vhsh30 geht nur mit anderem gummi oder vergaser 5mm abdrehen
    • Ich kenne so einen Fall auch, zwar keine Vespas, sonder Yamaha LB50 Chappy. Mein Schwager sammelt die Dinger und hat ca. 20 Stück davon. In unserem Bekanntenkreis, fahren nochmal ca. 20 Stück von den Teilen, ich hab auch eins. Mein Schwager kaufte dann Mal im hohen Norden eine absolut Originale mit Originalen Papieren und allen Unterlagen samt Inspektionsheft in schwarz mit unter 500km. Das führte dazu, dass ein Spezl auch eine schwarze wollte, die meisten sind ja rot und blau, ab und an Mal gelb, aber schwarz ist doch recht selten. ca ein Jahr später wurde der Spezl fündig und kaufte im Breisgau auch eine komplett originale schwarze, mit unter 1000km auch  mit Originalen Papieren und allen Dokumenten samt Inspektionsplan. Irgendwann haben die beiden dann Mal verglichen, welche früher produziert wurde, denn Bj war gleich, dabei stellten sie fest, dass sie absolut die gleiche Fahrzeugnummer hatten. Ist in diesem Fall jetzt zwar kein Drama, weil ein kleines Schild drauf kommt. Aber dennoch eine komische Sache, wie es dazu kommen kann. Evtl. wurde da Anfang der 80zger in Japan in der Produktion noch gesoffen und nach der Mittagspause hat der Kollege nochmal die gleiche Rahmennummer reingeklopft. Könnte ja in Augsburg damals mit genug Hasenbier, oder Riegele weil guad fürs Priegele, auch passiert sein
    • Hallo, ich habe heute mal eine besondere Frage, von der ich nichtmal weiß, ob sie hier ins Forum gehört. Es geht nämlich um nichts technisches, sondern eher gesundheitlich: nach  Touren (über 1 Std.) setzt bei mir immer eine extreme Müdigkeit ein. Am Samstag bin ich zum Beispiel für 150km in Holland der Elfstedentocht (Oldtimerrallye) hinterhergefahren, um auch die schönen Städte und Straßen genießen zu können. Zum Ende hin war es zwar noch nicht dunkel, aber ich wurde immer müder, sodass ich kurz vor Ende des Rückwegs fast einen unvorsichtigen Radler übersehen hätte…  Die Nacht hab ich dann von ca 22 bis 8 Uhr geschlafen, und am Morgen war ich bis 10 immernoch nur so im Halbschlaf. Hat irgendwer vielleicht eine Ahnung, woran das liegen kann? Ich fahre mit einem Integralhelm, fahre seit Anfang dieses Jahres und meine Vespa ist eine PK 50 XL2 mit Polini 50er und sito Plus, also ein fahrendes Sofa aber nicht so leise wie original. Vielleicht gehört bei so langsamen Rumtuckern (spitze 55 km/h ) Müdigkeit einfach dazu, und ich hab noch einen Grund bald mal auf 75cc aufzurüsten? Mich würde interessieren, was ihr dazu denkt und ob es euch auf langen touren mit langsamen Vehikeln ähnlich ergeht. Ich bin gespannt auf Antworten von Euch!
    • Lieber Helmut, in dem Bereich habe ich definitiv noch kein Revier  also nimm gerne was du Brauchst    Zum Kontrollieren reicht eigentlich ein billiger China Digital oder Uhren Messschieber, ob der genau misst ist dabei völlig egal... Nur sollte er straff/wackelfrei eingestellt sein und mit dem gleichen Daumendruck betrieben werden. Dazu einfach je Wange 4x rundum neben den AS Messen. Als zusätzliche Methode auch die ganze Fläche vom Schieber nutzen, das Wackelt ohne Ende bei meinen Wellen. Aber nicht wundern, auch bei erstem kommen immer wieder andere Maße raus, da ein genaues Messen durch die Keilform der Fläche gar nicht möglich ist.   DS-Wellen wie Helmut es schon beschrieben hat geht nur mit Fühlerlehre, ich hab für ein paar Euros mal eine von 0,02-0,10 mit bestellt, sehr Praktisch für viele Sachen...   Bei mir ist leider nichts weiter gegangen, Bandscheiben Probleme und Montags Arbeit in der Arbeit haben die Produktion plötzlich gestoppt. Hoffe ich komme am Wochenende mal zum fräsen 
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