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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 8 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Feierabend!:zzz:

 

Bei Marktkauf war heute die Hölle los, ich durfte leider den Großeinkauf machen. Fast wie vor Weihnachten, is' irgendwas Besonderes?

 

Bis auf den Polarwirbelsplit und die damit verbundene Unwetterwarnung fürs Wochenende in Hannover eigentlich nicht....

 

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Heute im Angebot: Blecharbeiten

 

Ja ich weiss, die Sicke fehlt. Da da aber eh ein Rücklicht, Kennzeichen und Gepäckträger samt Katzenklo drauf kommen habe ich mir diese Mühe nicht gemacht :D

 

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Nachher kommen die kurvigen Teile. das wird bestimmt toll anzupassen.

Bearbeitet von floschi
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Am 4.2.2021 um 20:31 hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Moinsen @hightower666 :cheers:

:cheers:

 

vor 13 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Feierabend!:zzz:

 

Bei Marktkauf war heute die Hölle los, ich durfte leider den Großeinkauf machen. Fast wie vor Weihnachten, is' irgendwas Besonderes?

wintereinbruch... :muah:

 

@all

guten tag!! :)

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vor 16 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Am Popo März: ich brauch' noch ein neues Versicherungskennzeichen.

WGV Haftpflicht ab 23 33,50 kein günstigeres Angebot gefunden. Reicht zumindest für meine Velosolex, Teilkasko bringt bei der Nichts.

  • Thanks 1
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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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