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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 8 Stunden schrieb der.guen:

welche?

Ich meinte Hochzeitscorso, Runfahrt, usw. :-) Teilnehmer war ich nicht, aus Mangel an Zeit und Zweirad (also Zeit x Zeit )

vor 5 Stunden schrieb PXSven:

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266908893&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa PX 200 E  (GS)
Erstzulassung: 06/1996
Kilometer: 21.422 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.699 €

 

Bei Steinfeld steht ne 200er, angeblich aus erster Hand.... falls jemand sucht....

Hui, was so an Preisen aufgerufen wird. Dann auch noch mit Baujahr, wo Abgasmessungen fällig werden bei der HU .

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vor 2 Stunden schrieb Oerge:

Ich meinte Hochzeitscorso, Runfahrt, usw. :-) Teilnehmer war ich nicht, aus Mangel an Zeit und Zweirad (also Zeit x Zeit )

Hui, was so an Preisen aufgerufen wird. Dann auch noch mit Baujahr, wo Abgasmessungen fällig werden bei der HU .

 

Ist das nicht ein völlig normaler Preis.... wenn Das Teil wirklich aus erster Hand ist und noch in originalem Zustand ?

Gesehen habe ich sie aber noch nicht. Habe ja schon zu viel PX.....

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vor 9 Stunden schrieb PXSven:

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266908893&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa PX 200 E  (GS)
Erstzulassung: 06/1996
Kilometer: 21.422 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.699 €

 

Bei Steinfeld steht ne 200er, angeblich aus erster Hand.... falls jemand sucht....

Danke, aber 1996 kannst die Dinger in der Pfeife rauchen... 12 PS sind ein rein theoretischer Wert... Da wurden verschiedene Tricks eingebaut um irgendwie die Abgasnorm zu erreichen.

 

Vielleicht 10 PS an der Welle und 6 am Hinterrad... Legale Leistungssteigerung unmöglich... Nix für den Marco.... 

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...ich suche ja auch noch ne PX aber die Preise sind echt der Knaller, mir ist gestern ne XR 600 Honda mit Neuen Slicks und Gadgets angeboten worden für 2200 Euro...da kann ich bei den Vespas nur mit dem Kopp schütteln...aber irgendwann fällt mir ne PX 200 inne Hände...man muss nur warten können.... ;)

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vor 16 Minuten schrieb Alberto:

...ich suche ja auch noch ne PX aber die Preise sind echt der Knaller, mir ist gestern ne XR 600 Honda mit Neuen Slicks und Gadgets angeboten worden für 2200 Euro...da kann ich bei den Vespas nur mit dem Kopp schütteln...aber irgendwann fällt mir ne PX 200 inne Hände...man muss nur warten können.... ;)

 

Die Preise sinken erst wieder wenn die ganzen Roller mangels Nachwuchs wieder auf den Markt kommen.......

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vor 10 Minuten schrieb PXSven:

 

Die Preise sinken erst wieder wenn die ganzen Roller mangels Nachwuchs wieder auf den Markt kommen.......

 

Ich sage ja, man muss halt warten können.... ;)

 

Das ganze wird seit Jahren bei den Oldtimern erwartet (das mit dem Nachwuchs die einen Neuen Golf lieber haben als ne alte Kiste von Papa), die Leute werden aber auch immer Älter und wollen nix hergeben... ;)

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Der Vorgänger von meiner aktuellen Karre war ne 96er, und die lief völlig einwandfrei und genau so, wie von einer orig 200er Lusso zu erwarten! Da war nix seltsames im Motor, alles guter Piaggio Standard! Dennoch finde ich die Preise auch recht abgehoben... 

Btw, ich bin heute 240 km im Bodensee Gebiet und zum Motorradtreff Hegaublick gefahren. Alles kleine, kurvige Landstraßen, top Asphalt, eine wahre Wonne:inlove:

Hab jetzt noch zweimal die Hauptdüse und Nebenluftdüse kleiner gewählt, geht wie Zange, Abgastemperatur nie über 540°C, Vollgas rockt derbe :cool:

Morgen werde ich mal die Alpen heimsuchen:whistling::-D

 

Gruß, 

Andreas 

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Am 18.9.2018 um 20:19 schrieb PXSven:

 

Ist das nicht ein völlig normaler Preis.... wenn Das Teil wirklich aus erster Hand ist und noch in originalem Zustand ?

Gesehen habe ich sie aber noch nicht. Habe ja schon zu viel PX.....

Ich weiß es nicht ...

Meine PX 80 Baujahr 90 hat 97 im Mercedes Autohaus gen 2.000 Mark gekostet, der 200er PX alt Motor gebraucht ein paar hundert.

Wäre heute wohl vergleichsweise.

Am 18.9.2018 um 18:25 schrieb der.guen:

 

achsooo...

Dachte du seist auch durch die Gegend gecruist ...

Leider nicht :-(

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vor 6 Stunden schrieb Oerge:

Ich weiß es nicht ...

Meine PX 80 Baujahr 90 hat 97 im Mercedes Autohaus gen 2.000 Mark gekostet, der 200er PX alt Motor gebraucht ein paar hundert.

Wäre heute wohl vergleichsweise.

Leider nicht :-(

 Wäre ja auch lediglich interessant gewesen, wenn Sie wirklich erste Hand und noch komplett original gewesen wäre. Ich schaue ja jeden Tag mal bei mobile rein. Und PX 200 aus erster Hand sind selten. Bei diesem Angebot widersprechen sich die Angaben, dass spricht nicht für den Anbieter.

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Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259890527&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa 946 ARMANI
Erstzulassung: 08/2017
Kilometer: 0 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 21.000 €

 

oder er einfach mal richtig Geld für einen Automaten in die Hand nehmen :repuke:

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Zitat

 

 

Vespa PX 200 E  (GS)
Erstzulassung: 06/1996
Kilometer: 21.422 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.699 €

 

Bei Steinfeld steht ne 200er, angeblich aus erster Hand.... falls jemand sucht....

 

 

 

Kann ja mal hinfahren, vielleicht tauschen die ja die Cosa, weil das ist ja schon fast ein Oldtimer gegen die Neue PX... ;)

 

Zitat

 

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259890527&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa 946 ARMANI
Erstzulassung: 08/2017
Kilometer: 0 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 21.000 €

 

oder er einfach mal richtig Geld für einen Automaten in die Hand nehmen :repuke:

 

 

für 396 Euro im Monat auch als Ratenkauf möglich....ein Schnapper!

Bearbeitet von Alberto
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Kurve-220918-klein.thumb.jpg.78e3051dd49ed4a3b8e2bef1b380d62b.jpg

 

Der Einbruch ist auf der Straße nicht wirklich spürbar. Wenn ich den noch weg bekäme, wäre das ein schöner gleichmäßiger Anstieg.

Die Leistung ansich ist weniger als gedacht bzw. gehofft, fährt sich ja aber durchaus schön.

Ich hab' schon länger gedacht, dass der Vergaser evtl. einen Ticken zu groß sein könnte. Werde da im Winter zu den eh geplanten Maßnahmen mal auf einen 28er PWK gehen.

Das Drehmoment hat ein schönes Plateau, steuerzeittechnisch wird da nix groß geändert. Der Auslass wird nur noch um 1-3° hochgezogen.

Dass sie allerdings über 10.500 Touren dreht, hätte ich nicht gedacht. Fühlt und hört sich auf der Straße nach deutlich weniger an.

Die Fahrt nach BS hat sich auf jeden Fall gelohnt, bin um ein paar Erkenntnisse reicher.:thumbsup:

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vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Und wieder da!

Die Hinfahrt war ja locker, so mit Rückenwind und so. Aber zurück war's echt ein Kampf. Gleich erstmal ein heißes Bad und ein Bier dazu.:cheers:

Kurve gibt's später...

 

Wir haben uns auf dem Schnellweg gesehen ;-) 

 

Ich bin nur bis Sehnde gefahren und das war schon ziemlich ungemütlich.

 

Deine Kurve sieht doch klasse aus. Bei 5.500 Umdrehungen schon über 15nm. :thumbsup:

Bearbeitet von Blödmannsgehilfe
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    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
    • Super, vielen Dank für deine Erfahrung!  tatsächlich habe ich heute noch etwas weiter recherchiert und in Bus Foren gelesen, demnach kann ich mir mittlerweile gut einen t6 mit dem 150ps Motor, DSG und Allrad vorstellen.  optimaler Weise mit LED Licht, Abstandstempomat und AHK, Edition Six oder sowas, wobei es da glaube ich mit meinem Budget sportlich werden könnte.  irgendwas bis 35k wäre ggfs machbar sobald der aktuelle Familien Octavia weg ist, wie ich so sehe müsste man dafür dann aber auch schon suchen und Glück haben.  wir haben da keinen Stress oder Druck und wenn man den Markt im Blick hat könnte das was werden denke ich.  Laufleistung unter 100 wäre schön aber wohl unrealistisch bei dem Budget 
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