vor 2 Stunden schrieb Oerge:

Ich meinte Hochzeitscorso, Runfahrt, usw. Teilnehmer war ich nicht, aus Mangel an Zeit und Zweirad (also Zeit x Zeit )

Hui, was so an Preisen aufgerufen wird. Dann auch noch mit Baujahr, wo Abgasmessungen fällig werden bei der HU .

 

Ist das nicht ein völlig normaler Preis.... wenn Das Teil wirklich aus erster Hand ist und noch in originalem Zustand ?

Gesehen habe ich sie aber noch nicht. Habe ja schon zu viel PX.....

vor 9 Minuten schrieb PXSven:

 

Ist das nicht ein völlig normaler Preis.... wenn Das Teil wirklich aus erster Hand ist und noch in originalem Zustand ?

 

Da steht doch aber was von 2 Vorbesitzer  

vor 29 Minuten schrieb Blödmannsgehilfe:

 

Da steht doch aber was von 2 Vorbesitzer  

 Ich hatte nur diese Information gespeichert. Ist doch schon wieder Mist..... 

 

Bearbeitet 18. September 20187 Jr. von PXSven
Falsches Bild

vor 9 Stunden schrieb PXSven:

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266908893&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa PX 200 E  (GS)
Erstzulassung: 06/1996
Kilometer: 21.422 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.699 €

 

Bei Steinfeld steht ne 200er, angeblich aus erster Hand.... falls jemand sucht....

Danke, aber 1996 kannst die Dinger in der Pfeife rauchen... 12 PS sind ein rein theoretischer Wert... Da wurden verschiedene Tricks eingebaut um irgendwie die Abgasnorm zu erreichen.

 

Vielleicht 10 PS an der Welle und 6 am Hinterrad... Legale Leistungssteigerung unmöglich... Nix für den Marco.... 

...ich suche ja auch noch ne PX aber die Preise sind echt der Knaller, mir ist gestern ne XR 600 Honda mit Neuen Slicks und Gadgets angeboten worden für 2200 Euro...da kann ich bei den Vespas nur mit dem Kopp schütteln...aber irgendwann fällt mir ne PX 200 inne Hände...man muss nur warten können.... ;)

vor 16 Minuten schrieb Alberto:

...ich suche ja auch noch ne PX aber die Preise sind echt der Knaller, mir ist gestern ne XR 600 Honda mit Neuen Slicks und Gadgets angeboten worden für 2200 Euro...da kann ich bei den Vespas nur mit dem Kopp schütteln...aber irgendwann fällt mir ne PX 200 inne Hände...man muss nur warten können.... ;)

 

Die Preise sinken erst wieder wenn die ganzen Roller mangels Nachwuchs wieder auf den Markt kommen.......

vor 10 Minuten schrieb PXSven:

 

Die Preise sinken erst wieder wenn die ganzen Roller mangels Nachwuchs wieder auf den Markt kommen.......

 

Ich sage ja, man muss halt warten können.... ;)

 

Das ganze wird seit Jahren bei den Oldtimern erwartet (das mit dem Nachwuchs die einen Neuen Golf lieber haben als ne alte Kiste von Papa), die Leute werden aber auch immer Älter und wollen nix hergeben... ;)

Der Vorgänger von meiner aktuellen Karre war ne 96er, und die lief völlig einwandfrei und genau so, wie von einer orig 200er Lusso zu erwarten! Da war nix seltsames im Motor, alles guter Piaggio Standard! Dennoch finde ich die Preise auch recht abgehoben... 

Btw, ich bin heute 240 km im Bodensee Gebiet und zum Motorradtreff Hegaublick gefahren. Alles kleine, kurvige Landstraßen, top Asphalt, eine wahre Wonne

Hab jetzt noch zweimal die Hauptdüse und Nebenluftdüse kleiner gewählt, geht wie Zange, Abgastemperatur nie über 540°C, Vollgas rockt derbe 

Morgen werde ich mal die Alpen heimsuchen

 

Gruß, 

Andreas 

Aktuell sieht's für Samstag ganz ok aus. Eventuell quäle ich die Rote doch nochmal nach BS, um es dieses Jahr endlich mal auf die Rolle zu schaffen.

Am 18.9.2018 um 20:19 schrieb PXSven:

 

Ist das nicht ein völlig normaler Preis.... wenn Das Teil wirklich aus erster Hand ist und noch in originalem Zustand ?

Gesehen habe ich sie aber noch nicht. Habe ja schon zu viel PX.....

Ich weiß es nicht ...

Meine PX 80 Baujahr 90 hat 97 im Mercedes Autohaus gen 2.000 Mark gekostet, der 200er PX alt Motor gebraucht ein paar hundert.

Wäre heute wohl vergleichsweise.

Am 18.9.2018 um 18:25 schrieb der.guen:

 

achsooo...

Dachte du seist auch durch die Gegend gecruist ...

Leider nicht :-(

vor 6 Stunden schrieb Oerge:

Ich weiß es nicht ...

Meine PX 80 Baujahr 90 hat 97 im Mercedes Autohaus gen 2.000 Mark gekostet, der 200er PX alt Motor gebraucht ein paar hundert.

Wäre heute wohl vergleichsweise.

Leider nicht

 Wäre ja auch lediglich interessant gewesen, wenn Sie wirklich erste Hand und noch komplett original gewesen wäre. Ich schaue ja jeden Tag mal bei mobile rein. Und PX 200 aus erster Hand sind selten. Bei diesem Angebot widersprechen sich die Angaben, dass spricht nicht für den Anbieter.

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259890527&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa 946 ARMANI
Erstzulassung: 08/2017
Kilometer: 0 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 21.000 €

 

oder er einfach mal richtig Geld für einen Automaten in die Hand nehmen 

Zitat

 

 

Vespa PX 200 E  (GS)
Erstzulassung: 06/1996
Kilometer: 21.422 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.699 €

 

Bei Steinfeld steht ne 200er, angeblich aus erster Hand.... falls jemand sucht....

 

 

 

Kann ja mal hinfahren, vielleicht tauschen die ja die Cosa, weil das ist ja schon fast ein Oldtimer gegen die Neue PX... ;)

 

Zitat

 

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259890527&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Vespa 946 ARMANI
Erstzulassung: 08/2017
Kilometer: 0 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 21.000 €

 

oder er einfach mal richtig Geld für einen Automaten in die Hand nehmen 

 

 

für 396 Euro im Monat auch als Ratenkauf möglich....ein Schnapper!

Bearbeitet 20. September 20187 Jr. von Alberto

Aiaiai ... Augenschmaus geht anders. Und ich steh auf schwarze Farbe am Moped.

Moin!

vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Moin!

Moin!

Nabernd

 

Whaz ghet?

Ist schon Feierabend.... ? Keinen Bock ....

Jetz nimmer...

 

schnaps...

moin

Moin!

 

war gar nicht so schlimm...

Moin. Party gemacht oder wie ?

Nurn büschen...

 

45 issa jetze

Moin!

 

Auf nach Braunschweich!

Und wieder da!

Die Hinfahrt war ja locker, so mit Rückenwind und so. Aber zurück war's echt ein Kampf. Gleich erstmal ein heißes Bad und ein Bier dazu.

Kurve gibt's später...

 

Der Einbruch ist auf der Straße nicht wirklich spürbar. Wenn ich den noch weg bekäme, wäre das ein schöner gleichmäßiger Anstieg.

Die Leistung ansich ist weniger als gedacht bzw. gehofft, fährt sich ja aber durchaus schön.

Ich hab' schon länger gedacht, dass der Vergaser evtl. einen Ticken zu groß sein könnte. Werde da im Winter zu den eh geplanten Maßnahmen mal auf einen 28er PWK gehen.

Das Drehmoment hat ein schönes Plateau, steuerzeittechnisch wird da nix groß geändert. Der Auslass wird nur noch um 1-3° hochgezogen.

Dass sie allerdings über 10.500 Touren dreht, hätte ich nicht gedacht. Fühlt und hört sich auf der Straße nach deutlich weniger an.

Die Fahrt nach BS hat sich auf jeden Fall gelohnt, bin um ein paar Erkenntnisse reicher.

Im Grunde ist es doch wichtig das du auf der Straße damit zufrieden bist und die Kiste fahrbar bleibt  

vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Und wieder da!

Die Hinfahrt war ja locker, so mit Rückenwind und so. Aber zurück war's echt ein Kampf. Gleich erstmal ein heißes Bad und ein Bier dazu.

Kurve gibt's später...

 

Wir haben uns auf dem Schnellweg gesehen  

 

Ich bin nur bis Sehnde gefahren und das war schon ziemlich ungemütlich.

 

Deine Kurve sieht doch klasse aus. Bei 5.500 Umdrehungen schon über 15nm. 

Bearbeitet 22. September 20187 Jr. von Blödmannsgehilfe

vor 57 Minuten schrieb Blödmannsgehilfe:

 

Wir haben uns auf dem Schnellweg gesehen  

 

Ich bin nur bis Sehnde gefahren und das war schon ziemlich ungemütlich.

 

Deine Kurve sieht doch klasse aus. Bei 5.500 Umdrehungen schon über 15nm. 

Ah, du warst das! Mit Rückenwind dürfte das in deiner Richtung doch easy gelaufen sein, war zumindest bei mir auf dem Hinweg so. Das Handheben zum Gruß hat mich schon leicht ins Schwitzen gebracht. Teilweise bin ich zwischen den Ortschaften geradeaus Schräglage gefahren.

 

Was da sonst so an Kisten auf der Rolle war, war aber auch nicht übel. Und viele, echt viele Schmalrahmen! Und viele Italiener mit Schmalrahmen. Und viele LF mit arg lauten Brülltüten, die mir im Stand schon Kopfschmerzen verursachen würden. Der Typ, der die Roller auf der Rolle beschleunigt hat (Engländer oder Niederländer vom Akzent her), war ganz angetan von meinem Pott, weil der so leise war (also im Vergleich, meine Nachbarn würden das anders sehen).

 

War jedenfalls spaßig und wenn's zeitlich und so passt, will ich nächstes Jahr wieder hin (beim An- oder Abrollern oder einem der Prüfstandstage).

Die Italiener mit SF sind vermutlich aus WOB gewesen