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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


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Keine Blinker, kein Rücklicht und kein Bremslicht mehr anna Reuse... Wäre gerade fast böse geendet, wenn der Autofahrer hinter mir nicht so gut reagiert hätte...

 

Kann doch nicht sein, das so ein Kabelbaum nach erst 36 Jahren hinüber ist :whistling:

 

Neuen Kabelbaum gerade bestellt, endlich wieder Elektrik :wallbash:

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vor 4 Stunden schrieb Cheffe76:

Keine Blinker, kein Rücklicht und kein Bremslicht mehr anna Reuse... Wäre gerade fast böse geendet, wenn der Autofahrer hinter mir nicht so gut reagiert hätte...

 

Kann doch nicht sein, das so ein Kabelbaum nach erst 36 Jahren hinüber ist :whistling:

 

Neuen Kabelbaum gerade bestellt, endlich wieder Elektrik :wallbash:

 

Licht funzt?

Hatte ich ja gerade erst, das alles bis auf Hupe und Zündfunke ausgefallen ist. Spule auf der ZGP gewechselt und nu tut es das wieder.

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Moinsen.

 

Schattig war es heute auch auf dem Rad zur Arbeit. Meine Herren... Brrr. Aber nun besser.

 

vor 17 Stunden schrieb Cheffe76:

Keine Blinker, kein Rücklicht und kein Bremslicht mehr anna Reuse... Wäre gerade fast böse geendet, wenn der Autofahrer hinter mir nicht so gut reagiert hätte...

 

Kann doch nicht sein, das so ein Kabelbaum nach erst 36 Jahren hinüber ist :whistling:

 

Neuen Kabelbaum gerade bestellt, endlich wieder Elektrik :wallbash:

Kann dir gerne ne helfende Hand sein beim einstrippen :-)

Habe das schonmal gemacht, wenn auch bei ner PX-Lusso.

Elendes Gefummel aber so oder so....

 

 

vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Die Bornumer Str. bietet da nicht so'n schönen Hintergrund...:sigh:

Ausser unten bei den Gleisen... :satisfied:

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Scheunenfund, den mein Nachbar letztes Jahr gemacht hat. Wollte er eigentlich für sich aufbauen, kommt aber nicht dazu und braucht den Platz.

Laut KBA sauber, sonst hätte ich sie nicht genommen. Scooterhelp sagt, dass es eine '83er ist.

Weitgehend komplett. Gepäckfachdeckel im O-Lack (hat Ausschnitte für Boxen) und Schaltelement wird noch gesucht. Diverse Kleinteile wie vordere Blinker, Scheinwerfer und so fehlen auch, ist aber überschaubar.

Weiß einer, was das 1983er Rot für eine Nummer hat?

 

Beim Motor werde ich wohl diesmal etwas Hilfe benötigen.:-D

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Sehr schön, Spider!

Farbnummer kenne ich nicht. Willste beilacken? Habe evtl. noch ein Gepäckfach in blau. Meld dich, wenn du es brauchst.

 

Ich war heute mit @Shadowfly und 'nem Kumpel von meinem Sohn in Tzelle. Wir wollten eigentlich die Klostertour abfahren. Die Hinfahrt war schon :shit:. Stau in Garbsen, Stau in Mellendorf und Stau nach Celle rein. Und als wir gerade ein paar hundert Meter in Celle drin waren, wollte dann die eine PX nicht mehr. Kein Zündfunken. Kerze, Stecker und Kabel i.O. Steckverbindungen auch i.O. Also nix mit Klosterfrautour. Mario vom VCC war noch da und hat ein Auge geworfen. Wenn es eine Kleinigkeit gewesen wäre, hätte er auch mit geholfen. Aber so ist einer von uns Dreien dann ganz Spritsparend auf'm Hänger zurück. :sigh:

 

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Beilacken will ich nicht. Aber die genaue Bezeichnung der Farbe würde bei der Teilebeschaffung hilfreich sein.

Das Schaltrohr/-element und der Gepäckfachdeckel, in den Löcher für Boxen geschnitten wurden, sind die einzige Fehlteile in Rollerfarbe. Also den Deckel hab' ich ja, will aber einen ohne Löcher drin.

 

Bevor hier noch Gerüchte aufkommen: ich finde das ein spannendes Projekt und so kann ich auch mal ein bisschen bei LF Kram mitreden, aber der Roller wird nicht behalten. Ich mach' das Ding wieder schick, schiebe es über den TÜV, besorge neue Papiere und dann ab dafür. Wie man hört, sind gute O-Lack 125er recht beliebt.:cheers:

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vor 12 Stunden schrieb Olle Schlurre:

Sehr schön, Spider!

Farbnummer kenne ich nicht. Willste beilacken? Habe evtl. noch ein Gepäckfach in blau. Meld dich, wenn du es brauchst.

 

Ich war heute mit @Shadowfly und 'nem Kumpel von meinem Sohn in Tzelle. Wir wollten eigentlich die Klostertour abfahren. Die Hinfahrt war schon :shit:. Stau in Garbsen, Stau in Mellendorf und Stau nach Celle rein. Und als wir gerade ein paar hundert Meter in Celle drin waren, wollte dann die eine PX nicht mehr. Kein Zündfunken. Kerze, Stecker und Kabel i.O. Steckverbindungen auch i.O. Also nix mit Klosterfrautour. Mario vom VCC war noch da und hat ein Auge geworfen. Wenn es eine Kleinigkeit gewesen wäre, hätte er auch mit geholfen. Aber so ist einer von uns Dreien dann ganz Spritsparend auf'm Hänger zurück. :sigh:

 

593062d91d357_Foto01_06.17174735.thumb.jpg.62f9d8d55c8fd8886ddfa610b61d52a3.jpg593062dbd6022_Foto01_06.17174738.thumb.jpg.53c9fe0b5ae4878fd85b5ee2ade4c4c5.jpg593062d648727_Foto_01_06.17_17_46_51.thumb.jpg.45af9e67ba362aaa3dc69f12ea2ec7dc.jpg593062e15785b_Foto_01_06.17_18_06_47.thumb.jpg.ac1c5734d3bc615859439ec7d8686442.jpg

Der Michael hat aber das Pech auch gepachtet. Noch drei Wochen Zeit ne Reuse zu bauen die dann läuft. Nicht das der Tourenguide ausfällt.

 

Allen ein sonniges Pfingstwochenende.

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Dann nimmt er eben ein rotes Kennzeichen. :whistling:

 

vor einer Stunde schrieb Creni:

Der Michael hat aber das Pech auch gepachtet. Noch drei Wochen Zeit ne Reuse zu bauen die dann läuft. Nicht das der Tourenguide ausfällt.

 

Allen ein sonniges Pfingstwochenende.

Ja, langweilig wird's ihm nicht. Und ich habe ja vorsichtshalber schon einen Ersatzguide mitgenommen. :-D

 

 

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Tachsen.

 

vor 3 Stunden schrieb wasserbuschi:

Moin!

 

Gott sei dank ist gleich Wochenende....

Und zwar langes!

 

Muss da wohl auch mal in der Garaaasch verschwinden um die Rote Zora wieder fit zu machen; will auch mal wieder fahren :crybaby:

 

 

Al.

Na dann mal ran wenn dir die Zeit bleibt zwischen Arbeit und Hausbau ;-)

 

vor 3 Stunden schrieb cuni:

 

ne, wir fahren heute die Tour nochmal ab die wir bei den VWD machen :thumbsup: 

Restwochenende ist dann auch schon verplant.

Die Tour zum Lönsstein muss ich auch noch abfahren.

 

Aber von den Doodlern die sich da eingetragen haben zu kommt auch nix (per email) wann man das denn nun macht zusammen....

Ich werde wohl am Pfingstmontag die Tour mal abfahren. Wenn mich nicht irgendwelche Familie verhaftet ;-)

Bearbeitet von issolaM
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Wenn ihr die geführten Touren noch mal abfahrt und ihr da schöne Bilder (mit Vespa) macht, die ich auf der Webseite verwenden darf, könnt ihr mir die gerne per Mail an [email protected] schicken. Eventuell mit einem Hinweis was drauf ist ;-)

Die meisten Bilder auf der Webseite zu den Touren sind bisher aus der Wikipedia entnommen.

http://de.vespaworlddays2017.com/ausflugsziele/

Bearbeitet von dirk_vcc
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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