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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

:cheers:  Chillhouse!!!!

 

Ich muss mich gerade mit PHP und SQL rumplagen. Hat hier jemand nen Plan von? Habe mir eine Vespafahrgestellnummerabfrage mit PHP/SQL als Semesterarbeit ausgedacht, Die Dozentin ist ganz entzückt von der idee, ist nämlich früher mal selbst ne 80er PX Vespa gefahren :-)

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Ähm - da hatten wir doch drüber gesprochen ... das da müsste dann eine für innenliegenden SiRi sein.

PX alt ist 27; Lusso 30.

Genau.

Verstehe ich das richtig, dass man folgende Kombinationen verbauen kann:

a) SiRi mit 27mm innendurchmesser + PX alt Trommel

und

b) SiRi mit 30mm innendurchmesser + PX Lusso Trommel

?

Motorgehäuse Innendurchmesser sind in beiden Fällen ja gleich... 47mm

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Wirklich Plan nicht und meine Bücher dazu hab' ich beim letzten Umzug weggeschmissen.

Hatte ein bisschen damit zu tun, als ich mich ein paar Jahre mit phpBB beschäftigt hatte (Forensoftware ähnlich dem IPB hier, aber halt Open Source). Also halt PHP und MySQL Datenbanken.

Arbeite auch mit MySQL. Meine Anfragen sehen in etwa so aus: SELECT `fahrgstelln`,`kürzel`,`modellbezeichnung`

FROM `fgstnr` inner join `modell` on modell.idmodell_pk = fgstnr.idfgstnr_fk where kürzel like '%lb%'

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Ich bin da schon länger raus, wurde damals vom neuen Hobby "Vespa" abgelöst. :-)

 

Hatte damals eine lokale Testumgebung mit XAMPP eingerichtet, da ließ sich gut mit spielen. Letztlich bin ich dann aber mehr in Richtung Übersetzen gegangen und war dann im Übersetzerteam von phpBB und hab' auch diverse Mods (Modifikationen) übersetzt. Das PHP reichte bei mir grade aus, um Mods, die andere geschrieben hatten, in mein Forum einzupflegen und anzupassen (viel auch mit try & error). :sigh:

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Genau.

Verstehe ich das richtig, dass man folgende Kombinationen verbauen kann:

a) SiRi mit 27mm innendurchmesser + PX alt Trommel

und

b) SiRi mit 30mm innendurchmesser + PX Lusso Trommel

?

Motorgehäuse Innendurchmesser sind in beiden Fällen ja gleich... 47mm

Richtig.

Trommel leider nicht mehr da.

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:cheers:  Chillhouse!!!!

 

Ich muss mich gerade mit PHP und SQL rumplagen. Hat hier jemand nen Plan von? Habe mir eine Vespafahrgestellnummerabfrage mit PHP/SQL als Semesterarbeit ausgedacht, Die Dozentin ist ganz entzückt von der idee, ist nämlich früher mal selbst ne 80er PX Vespa gefahren :-)

 

 

Arbeite auch mit MySQL. Meine Anfragen sehen in etwa so aus: SELECT `fahrgstelln`,`kürzel`,`modellbezeichnung`

FROM `fgstnr` inner join `modell` on modell.idmodell_pk = fgstnr.idfgstnr_fk where kürzel like '%lb%'

Das ist ne Semesterarbeit?

Eine Datenbanktabelle mit nem select abzufragen? Ich bin da zwar auch kein Spezi, aber das kann nicht besonders aufwändig sein..

Das kannst du auch mit Excel umsetzen....

 

Wofür brauchst du das?

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Hallo Hannover,

hat jemand eine 6V Blitzpistole? meine Zündung scheint mir nicht ganz tacco. ich würde sie gerne mal abblitzen.

Gruß

floschi

Nimm eine ganz normale und schließe sie an ein daneben stehendes Auto an. Ich habe keine Batterie und das klappt am besten. Alternativ kannst du die Blitze auch an ein Ladegerät anschließen.

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Das ist ne Semesterarbeit?

Eine Datenbanktabelle mit nem select abzufragen? Ich bin da zwar auch kein Spezi, aber das kann nicht besonders aufwändig sein..

Das kannst du auch mit Excel umsetzen....

Wofür brauchst du das?

Ich denke bei der Semesterarbeit geht es darum ein Frontend zu entwickeln um die DB im Hintergrund abzufragen. Ich, Studium Wirtschaftsinformatik, könnten dir da evtl. schon weiterhelfen, aber ich beschäftige mich mehr mit BigData und schon lange Zeit nicht mehr mit Php. Da du die abfragen ja schon kennst, sollte es für dich kein Problem sein das in PHP umzusetzen. Einfach bisschen php lernen, ist kein Hexenwerk.
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Das ist ne Semesterarbeit?

Eine Datenbanktabelle mit nem select abzufragen? Ich bin da zwar auch kein Spezi, aber das kann nicht besonders aufwändig sein..

Das kannst du auch mit Excel umsetzen....

 

Wofür brauchst du das?

Mahlzeit!

Fach nennt sich dynamische Websites und ich wollte in meine statische Website eine Fahrgestellnummerabfrage einbinden. Da ich das Studium neben meinem Fulltimejob mache, wird die Zeit manchmal schon knapp, wenn man in eine Sackgasse eingebogen ist, es nicht merkt und dann die ganze Arbeit nochmal machen kann.

 

Ich denke bei der Semesterarbeit geht es darum ein Frontend zu entwickeln um die DB im Hintergrund abzufragen. Ich, Studium Wirtschaftsinformatik, könnten dir da evtl. schon weiterhelfen, aber ich beschäftige mich mehr mit BigData und schon lange Zeit nicht mehr mit Php. Da du die abfragen ja schon kennst, sollte es für dich kein Problem sein das in PHP umzusetzen. Einfach bisschen php lernen, ist kein Hexenwerk.

 

Cool! BigData ist mein Schwerpunkt im Fach Informationsethik :-)

Bearbeitet von kuntakinte
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    • Hab an 170er und an 187er in je einer PK. Bezogen auf den ASS und damit der Platz hat musste ich bei identem Stoßdämpfer andere Verlängerungen bauen..   Dachte anfangs auch, dass ich einfach die gleichen Teile noch mal anfertige aber wollte dann so nicht klappen.   Entferne die Feder aus dem Dämpfer und bauen den in seine finale Position ein. So siehst du ob nirgendwo was ansteht auch wennst mal komplett durchfederst. Bei mir ist sich immer alles gut ausgegangen ohne Bearbeitung am Rahmen (bis auf den Falz beim ASS) aber eben nur mit unterschiedlichen Höherlegungen und Federwegsbegrenzung.   Sehr hilfreich war auf jeden fall der verdrehbare Krümmer für den Unisex.
    • Ich bin ja von der Crimaz auf die 8.1 umgestiegen und kann euch sagen dazwischen liegen Welten, was den Bremskomfort betrifft.   Bei meinen Olack Roller wollte ich damals den Lenker nicht zersägen und hätte ich nicht die 8.1 durch zufall entdeckt, hätte ich auch diesen Lenker zersägt   Ich bin bei den anderen Rollern Radiale Bremspumpen gewohnt, die ich meist 1 oder 2 Finger betätige. Das war mit der Crimaz unmöglich, vor jeder Kurve musste man sich regelrecht bereitmachen zum bremsen. Defintitv macht eine High end Bremsanlage mit der Crimaz oder ähnlichen Systemen die die selbe Pumpe verwenden wenig Sinn aus meiner Sicht. 
    • Was mir noch aufgefallen ist @Spiderdust. Der Kopf ist mehrfach verschraubt. Somit ist die Fudi raus….. Selbst wenn die sich so setzen würde das eine Mutter auf geht.  Ich tippe eher auf Kopf nicht sauber verschraubt und da hat es das Dirko raus geblasen. 
    • Die Rahmen sind alle extrem unterschiedlich . Ohne Verlängerung kann der ASS gegen den Rahmen ditschen, wobei, wenn er das macht, drückt er sofort ne kleine Delle rein, beim nächsten mal hat er dann Platz. Beim Versatz ist entscheidend wo das Loch im Rahmen ist und wie lang der Dämpfer ist , gibt auch etwas enger verlaufende Auspuffkrümmer die dann mehr Platz haben. Ich versuche immer Einbautipps und Setups zu Verallgemeinern, da es leider auch Schrauber mit 2 linken Händen gibt, die alles zusammenklopfen wie sie es in der Schachtel vorfinden, ohne irgend einen Hintergedanken
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