vor 9 Stunden hat hightower666 folgendes von sich gegeben:

guten tach :)
wieder gesund und munter, also geht's heute wieder in die garage.

der S3 rahmen und die felgen sind auch von Fa. Hotho wieder da

Hey, kannst du einschätzen in welchem Preisrahmen ca. sich die Lackierung einer Smallframe bei Hotho bewegen würde?

LGL

vor 23 Minuten hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Hey, kannst du einschätzen in welchem Preisrahmen ca. sich die Lackierung einer Smallframe bei Hotho bewegen würde?

LGL

Habe gerade gesehen „Hotho“ ist eher ein Endlacker als ein Lackierer, somit hat sich die Frage erübrigt.

vor 2 Minuten hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Habe gerade gesehen „Hotho“ ist eher ein Endlacker als ein Lackierer, somit hat sich die Frage erübrigt.

 

 

Du meinst ein Finisher?

 

Oder Entlacker ...

vor 53 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

Entlacker

 Den meine ich! Habe noch kurz überlegt D oder T …

vor 1 Stunde hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Habe gerade gesehen „Hotho“ ist eher ein Endlacker als ein Lackierer, somit hat sich die Frage erübrigt.

joa, also ich habe sandstrahlen und grundieren lassen.

n guter lackierer sollte hier im schwarmwissen auch verfügbar sein

@Lorenzzo

die Info kam mal von @kane868

 

Mr Lopez, im wirklichen Leben Toni Lopez Karosserie- und Lackzentrum, ist ein Spitzenlackierer. Ich habe auf dem Sektor Oldtimerlackierungen und Unfallschäden nur die Besten Erfahrungen mit ihm gemacht.

Wie wir aber leider wissen und schätzen sind unsere Roller ganz schön rund, also nur an wenigen Stellen maschinell und also deshalb nicht gerade zeitsparend bearbeitbar. Da aber die Vorarbeiten nun mal den allergrößten Teil der Zeit für eine Lackierung einnehmen, kostet das Manpower, die sich ein Lackierbetrieb gut bezahlen lässt - es sind Profis ( eine Lackerstunde liegt in Hannover z. Zt. bei ca. 120 € ) Zum anderen haben Lackierbetriebe ungeheure Umweltauflagen und Unterhaltskosten, vom Material, das preislich enorm explodiert ist,  mal abgesehen. Dies alles macht Lackierungen teuer. Die Kosten für ein Vesparahmen, der halbwegs beulenfrei ist und dessen lackierte Anbauteile liegen nach meinen Schätzungen bei 1000 - 1200 €, klingt viel - ist es auch ! Aber die Qualität rechfertigt den Preis. Was nutzt ein hübsch aussehender Rahmen, bei dem nach wenigen Km z.B. die Kanten von Tunnel/ Bodenblech reißen, weil mit mehreren mm Stritzspachtel / Füller gearbeitet wurde? ... alles schon mehrfach gesehen! Aus eigener Erfahrung benötigt eine Lackiervorbereitung bei gutem Rahmen und Teilen min. 8 Std zzgl. Material , zzgl. Lackierung...

Also für Top Restaurierungen zu Lopez und bezahlen, ansonsten gibt es bestimmt diverse Betriebe, die einen Roller noch für n´paar Hunderter lacken, aber dann danach nicht wundern 

Morgen! Nachtrag! 
Vielleicht finden sich ja hier einige, die auch mal ne Tour fahren wollen…. 

 

 

guten morgäääähn

vor einer Stunde hat Alberto folgendes von sich gegeben:

Morgen! Nachtrag! 
Vielleicht finden sich ja hier einige, die auch mal ne Tour fahren wollen…. 

 

 

Ist notiert

vor 14 Stunden hat cuni folgendes von sich gegeben:

Spitzenlackierer

Moin,

danke dir für deine Empfehlung! Werde ich mir, wenn es soweit ist, zu Herzen nehmen. Ich wünsche mir eine Lackierung in Olack Qualität.

Moinsen wieder aus heimischen Gefilden!

guten tag

Moin!

 

An meinem "freien" Tag noch 'ne Arztbegleitung mit Bewohner + Eltern gemacht, aber jetzt ist endlich Feierabend. Mal gucken, ob für morgen jemand anruft...

Arzt - war ich gestern auch. Orthopäde (der, der mich nach ner Vespa aus seinem Geburtsjahrgang gefragt hatte)! Wegen schmerzen im Knie nach längerem Hocken (kommt bei 3 jährigen Kindern öfter mal vor)...

Nach kurz mal Knie hin und her biegen, Ultraschall, hat er mir "volle TÜV-Plakette" (O-Ton) für meine Knie gegeben. "Da brauch ich auch kein Röntgenbild davon". Keine Entzündung, Meniskus iO, keine Atrose! Schmerzen sind Alterserscheinungen. Hat dann ein sehr passendes Beispiel aus dem Alltag genannt: "Früher, mit 20, nach der Abi-Feier konnten Sie ja sicherlich auch 10 Halbe Weißbier trinken und waren am nächsten Tag fit. Und? Geht das heute mit Mitte 40 auch noch? Nein? Sehen Sie!"

Sympatischer Typ!

 

Al.

Am 18.7.2021 um 12:03 hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Moin,

danke dir für deine Empfehlung! Werde ich mir, wenn es soweit ist, zu Herzen nehmen. Ich wünsche mir eine Lackierung in Olack Qualität.

Ich misch mich da nochmal ein...

O- Lack Qualität ist bei ner Vespa ja kein großer Anspruch  Wenn ich da an die letzten PXsen denke, uijuijui ! Früher war ja bekanntlich alles besser, aber zB meine O-Lack Sprint von 71 würde da heutigen Ansprüchen ab Werk schon nicht genügen.

Und damals durften die auch noch Kunstharz oder 2K Lacke verwenden und heute nur noch diese Wasserplürre - kann einfach nix. Für den Shine wird dann zwar Klarlack drüber gehustet, aber Original ist anders. 

Eine O-Lack Qualität bekommt heute leider kaum noch ein Lackierer hin, das liegt aber vornehmlich an den Materialien, die er verarbeiten darf, auch wenn es dann hinterher vermeintlich schön aussieht. Damit sehen die Roller aber dann auch sehr schnell überrestauriert aus, weil nicht mehr authentisch. 

Schwierig, schwierig ... am besten gleich O- Lack kaufen 

Oder matt schwarz 

Ich war heute nochmal bei der Roten bei. Hätte ich mal lassen sollen, die Laune ist wieder mal im Keller.

 

Diesmal hab' ich eine 12V 21W Birne (was stärkeres hab' ich nicht da) direkt an Masse und blau aus der ZGP gehalten. Hat schon bei Standgas hell geleuchtet. Ein paar Umdrehungen mehr und man konnte nicht mehr reinschauen.

 

Als nächsten Schritt hab' ich den Spannungsregler direkt mit blau und schwatt aus der ZGP verbunden, also den Kabelbaum außen vor gelassen. Nüscht. Da der Regler an einem anderen Roller funktioniert, kann es nicht der Regler sein. Bin überfragt...

 

Da ich aber auch keine 12V Batterie habe, wie von Rita gefordert, wird die mir auch nicht helfen können.

 

vor einer Stunde hat kane868 folgendes von sich gegeben:

kaufen

Das Gerät (et3) hab ich vor ca. 25 Jahren vom T4 gekauft. Wurde im Jugendwahn dann leider mal von mir zum Lackierer gebracht. Olack Rettung ist mir nicht gelungen. 
mir ist eigentlich nur wichtig, dass der Lack nicht so fett aufgetragen wird und nicht reißt.

 

vor 20 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Batterie

Kannst du nicht die aus deinem Auto nehmen?

vor 20 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

 

Da ich aber auch keine 12V Batterie habe, wie von Rita gefordert, wird die mir auch nicht helfen können.

Hast Du kein Auto? Da sind doch meist solche Dinger verbaut, müsste mal im Motorraum schauen

@Spiderdust die Autobatterie hat 12v, wäre das möglich die zu benutzen? Oder ich komme mal mit der PX rum, die hat auch 12v 

vor einer Stunde hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Oder matt schwarz 

Zwei Dosen aus dem Baumarkt, 12€!

Autobatterie geht sicher. Wenn ich schon zerlege, dann gleich alles.

 

Sorry, bin grad arg gefrustet. Ich glaub', ich schieb' die Karre erstmal ganz nach hinten und lasse sie ein paar Monate reifen.

 

Ach ja, andere ZGP hab' ich heute auch verbaut, aber keine Änderung.

2 hours ago, Lorenzzo said:

Zwei Dosen aus dem Baumarkt, 12€!

 

Eher 4 bis 6,würde ich sagen 

vor 3 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Autobatterie geht sicher. Wenn ich schon zerlege, dann gleich alles.

Starthilfekabel. Da musste nix zerlegen am Auto 

Guten Morgen, ihr Goldlöckchen

Guten Morgen, Sonnenschein 

vor 18 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Autobatterie geht sicher. Wenn ich schon zerlege, dann gleich alles.

 

Sorry, bin grad arg gefrustet. Ich glaub', ich schieb' die Karre erstmal ganz nach hinten und lasse sie ein paar Monate reifen.

 

Ach ja, andere ZGP hab' ich heute auch verbaut, aber keine Änderung.

Spider ich würde Dir gern den Tag erhellen und Dir eine 12 V Batterie schenken! Bin aber erst kommenden Montag wieder in Hannover..

Danke! Vielleicht tausche ich meine defekte Rollerbatterie mal gegen eine neue ein, kann auch nicht schaden.

Am 20.7.2021 um 17:52 hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Das Gerät (et3) hab ich vor ca. 25 Jahren vom T4 gekauft. Wurde im Jugendwahn dann leider mal von mir zum Lackierer gebracht. Olack Rettung ist mir nicht gelungen. 
mir ist eigentlich nur wichtig, dass der Lack nicht so fett aufgetragen wird und nicht reißt.

 

 

Fa. Lopez kann schon wirklich ganz gut lackieren. Habe aber nur Erfahrungen mit Autos und zwei Seitenhauben bei ihm. Roller, speziell Vespas sind aber immer eine Herausforderung wegen der ganzen Rundungen, die mit der Hand vorbereitet werden müssen. Mein Vespa / Lambretta / NSU / Heinkel-Stammlackierer hat dafür dann immer Praktikanten oder 1. Lehrjahr genommen, damit es nicht so teuer wird. Oder man nimmt eben viel Filler...  Leider hat er den Betrieb abgegeben und ich weiss nicht, ob da noch die gleichen Leute arbeiten und ob der neue Eigentümer sowas überhaupt noch annimmt. Meine Erfahrungen waren nur immer bei jedem Fahrzeug, dass man denkt, das wäre lackierfähig, weil gestrahlt und geprimert und dann kommt der Karosseriebauer und fängt erstmal an, alle Dellen, die man gar nicht gesehen hat, anzumalen und Stunden dafür aufzuschreiben  

 

vor 37 Minuten hat 166er folgendes von sich gegeben:

Herausforderung

Mein Problem sind immer zu viel  Parallelprojekte…Lackierung muss noch warten! 
 

So, fast Urlaub. Montag gehts nach Italien.