Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

[floschi]

Was ist mit euch allen los, jetzt reisst Euch mal zusammen!

 

Gute Besserung an alle auf der Krankenstation!

[Olle Schlurre]

Dem norditalienischen Großgrundbesitzer alles Gute zum Geburtstag! 

Natürlich auch dem heißen Spider und dem Otto gute Besserung weiterhin. Ihr schafft das.

Floschi, du schaffst ja heftig was weg. Hätta auch gerne sonne Bastelbude. Obwohl, heute 4°: Frühling! o

[Spiderdust]

Dann dem Buschi allet Jute!

[der.guen]

Der eine ordnet und räumt, der andere wird langsamer wieder kühler! Somit kann das Wochenende kommen

[der.guen]

Grüssliche Herzwünsche ins Alpenvorland....

[Spiderdust]

vor 28 Minuten schrieb der.guen:

Der eine ordnet und räumt, der andere wird langsamer wieder kühler! Somit kann das Wochenende kommen

Ist das die Garage, die du mir vor fast 2 Jahren oder so mal gezeigt hattest (als wir wegen deiner SF schnackten)? Grob gegenüber? Da hat sich aber was getan!

[der.guen]

Ist das die Garage, die du mir vor fast 2 Jahren oder so mal gezeigt hattest (als wir wegen deiner SF schnackten)? Grob gegenüber? Da hat sich aber was getan!

Isse ... aber seit letztem Jahr ist die Freie Theatergruppe und die alten Requisiten raus da haben wir (mein nachbar und ich) endlich ausreichend Platz daher die pinienfarbige Rally und die moderne Fuffi seiner Tochter

[spiritspace]

Moinsen, haben wir in Hannover eigentlich Elektro-Füchse am Start?

Ich find die Elektrik der PX alt prinzipiell sehr gut, mit Standlicht und Blinker über Batterie. Aber irgendwie nervt mich die schwache, zweigeteilte Lichtmaschine.

Daher überlege ich Kabelbaum größtenteils zu behalten aber mit einer Lusso ZGP und dem kleinen BGM AC/DC Regler zu versorgen.

Hat von Euch schonmal jemand sowas gemacht?

Müsste doch eigentlich gehen oder?

[166er]

Hier mal ne Fragen an die Motorenfachleute:

Stichwort Kolberingstoßspiel:

@Spiderdust Du hast mal eine Formel von 0,004 mal Bohrungsdurchmesser in einem anderen Topic gepostet.

Würde bei einer 57er Bohrung also 0,22 mm bedeuten. Ist das richtig?

Gibts da noch weitere Meinungen zu?

Hintergrund: Ich habe für meine NSU Lambretta neue Kolberninge beim einem der verbleibenden 2 NSU-Händler bestellt und die haben in der Laufbahn des Kolbens grade mal 0,05 mm und ich bekomme sie im Prinzip überhaupt nicht montiert. Am Zylinderfuss überlappen die fast. Die alten haben ein Stoßspiel von über einem mm. Aussenabmessungen siehen im Vergleich zu den alten gut aus. Aber die sind einfach "länger" im Umfang.

Der Händler hat natürlich heute zu. Motoren Henze hat auch keinen Samstagsdienst mehr - deswegen vertreibe ich Euch mal die Zeit hier

 

 

 

Bearbeitet 21. Januar 2017 von 166er

[Cheffe76]

Also, ich beschäftige mich ja nur mit "großen" Motoren und da peile ich immer ein Spiel von 0,25 mm an. 0,15mm ist bei mir Minimum.  Alles ab 0,5mm ist für mich spürbar in der Leistung. Habe mir das mal irgendwo angelesen, ist aber schon Jahre her.

[166er]

vor 1 Stunde schrieb Cheffe76:

Also, ich beschäftige mich ja nur mit "großen" Motoren und da peile ich immer ein Spiel von 0,25 mm an. 0,15mm ist bei mir Minimum.  Alles ab 0,5mm ist für mich spürbar in der Leistung. Habe mir das mal irgendwo angelesen, ist aber schon Jahre her.

 

Das ist doch schon mal ne Aussage und bestätigt die Formel irgendwie.

Ist übrigens gar nocht so klein der Motor: Ist mit 150 ccm die letzte Big-Bore-Ausbaustufe des Modells

 

Mir kamen diese 0.05 mm der neuen Ringe nur extrem knapp vor.  Da werde ich wohl mal mit dem Händler Rücksprache halten.

 

 

Bearbeitet 21. Januar 2017 von 166er

[Spiderdust]

Einfach leicht zurückschleifen, bis das Spiel stimmt.

[floschi]

Braucht jemand irgendwelche Teile von SIP oder SCK? Oder bestellt jemaIch irgendetwas? ich brauche ne dichtung und nen siri und hab keine lust für zwei kleine teile das doppelte an Teilepreis nochmal für den Versand zu bezahlen.

 

 

[Rita]

vor 21 Minuten schrieb floschi:

Braucht jemand irgendwelche Teile von SIP oder SCK? Oder bestellt jemaIch irgendetwas? ich brauche ne dichtung und nen siri und hab keine lust für zwei kleine teile das doppelte an Teilepreis nochmal für den Versand zu bezahlen.

 

 

welche Dichtung und welchen Dichtring brauchste denn ?? sowas verschicke ich günstig im Brief 

 

Rita

[Spiderdust]

Oder hier mit deinem Kolben abholen, falls ich das liegen habe.

[floschi]

Ich bräuchte:

 

Corteco Wellendichtring für 20er Konus, 22,7x47x7/7,5mm - (verwendet für Kurbelwelle Antriebseite Vespa V50) SCK Artikelnr. 3810006

V50 Hauptdichtung Motorgehäuse -PIAGGIO- Vespa V50, SCK Artikelnr. 7675418

[Spiderdust]

Beides hier.

[floschi]

Top! hol ich die tage ab. wie gehts dir? schon besser?

[Spiderdust]

Naja, Dauerlauf is' noch nicht drin, aber wird schon wieder. Montag nochmal zum Doc und alles checken lassen.

Ich bin hier, nur kurz Info geben vorher, falls ich Nickerchen mache.

[Marucco]

Komische Vespa hab ich da jetzt [emoji57]

[der.guen]

vor 5 Minuten schrieb Marucco:

Komische Vespa hab ich da jetzt

Jäger UND Sammler

[Spiderdust]

vor 15 Minuten schrieb Marucco:

Komische Vespa hab ich da jetzt

Die sieht, egal für wen von euch beiden, ganz schön niedrig aus.

Und scheint nicht aus Milwaukee zu stammen. Du weißt aber schon, was du deiner Profession schuldig bist, oder?

[Marucco]

Suzuki GSX 1100. ist für mich.

 

Ist nur kräftig in die Federn gezurrt. 

[166er]

vor 13 Stunden schrieb Marucco:

Suzuki GSX 1100. ist für mich.

 

Ist nur kräftig in die Federn gezurrt. 

 

Ich sehe da ernste Anzeichen von nachlassender Vespamanie

 

[Spiderdust]

vor 16 Stunden schrieb Marucco:

Suzuki GSX 1100. ist für mich.

 

Ist nur kräftig in die Federn gezurrt. 

Viel Spaß damit! Alles über 80kg ist mir zu schwer.

 

Meine Nachbarn haben heute ihr 3. 1er Cabrio innerhalb von 12 Monaten bekommen. Die ersten beiden wurden zu Klump gefahren (beide Male Vorfahrt missachtet), der dritte soll jetzt mal halten.

[cuni]

Wieder an der GS weiter gekommen, mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

[Marucco]

Komm mit der TX auch nur millimeterweise weiter...:/ auch mühsam fürs Eichhörnchen.

[floschi]

Ich habe heute die neue Welle mit dem neuen Lager vesehen. Das hat soweit gut geklappt. Dann habe ich die Welle mit Lager auf etwa -18° abgekühlt und das gehäuse auf ungefähr 150° erhitzt. dann habe ich die welle mit lager eingesetzt. nachdem ich das ganze etwa 3/4 reingeschoben hatte ging gar nichts mehr. Jetzt bewegt es sich weder raus noch rein weder mit heiss mchen noch irgendwie sonst. hat jemand nen tipp wie ich da jetzt sinnvoller weise ran gehe? Ich will nicht auf der welle herum kloppen. hat irgendwer ein werkzeug mit der man das einziehen kann?

[KP_vom_roller]

vor 14 Minuten schrieb floschi:

Ich habe heute die neue Welle mit dem neuen Lager vesehen. Das hat soweit gut geklappt. Dann habe ich die Welle mit Lager auf etwa -18° abgekühlt und das gehäuse auf ungefähr 150° erhitzt. dann habe ich die welle mit lager eingesetzt. nachdem ich das ganze etwa 3/4 reingeschoben hatte ging gar nichts mehr. Jetzt bewegt es sich weder raus noch rein weder mit heiss mchen noch irgendwie sonst. hat jemand nen tipp wie ich da jetzt sinnvoller weise ran gehe? Ich will nicht auf der welle herum kloppen. hat irgendwer ein werkzeug mit der man das einziehen kann?

Warum ziehst du das nicht mit der mutter rein? 

Ggf. Erst mit unterlegscheibe und dann mit dem ritzel.

[Spiderdust]

Muss meine DRT Welle auch immer einziehen. Finde ich aber trotzdem doof, dass man da als Hersteller nicht in der Lage ist, dort einen Schiebesitz zu machen, so wie es original ja auch gehört.