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Geschrieben

Hallo zusammen. 

 

Mein Anschluss auf Bild 1 oder 2 zu sehen. 

Dann sieht man andere Möglichkeiten wie Bild 3.was ist jetzt richtig?

 

Vielleicht kann ja jemand was dazu schreiben. 

 

Vielen dank schonmal. 

 

IMG_20250330_161316.jpg

IMG_20250408_125141.jpg

Screenshot_20250319_184603.jpg

Geschrieben

Ich hab das mal aus unserer PN Unterhaltung frech hier rüber kopiert:

vor 8 Minuten schrieb Humma Kavula:

Das Bild ist sehr dunkel, daher kann ich da nicht alles korrekt erkennen. Hast Du das SO angeschlossen:

 

IMG_20250408_193723.thumb.jpg.e237018fe6e087292d96171de65c7be3.jpg

 

V=Vergaser 

T=Leitung kommt vom Tank

EP=Eingang Pumpe 

M=Unterdruck Anschluss zwischen der Membran und der Kurbelwelle 

AP=Ausgang Pumpe 

R=Reduzierung im Bypass 

 

Eigentlich muss das so laufen! Die Reduzierung ist manchmal etwas tricky, ich hab bei mir ein Stück M6 Gewinde mit einer 2mm Bohrung drin. Ruhig mal mit dem Durchmesser spielen, allerdings hab ich Dein Problem noch nicht ganz verstanden:

Was meinst Du mit "wie abgesoffen" ? 

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