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A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte

Featured Replies

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vor 2 Minuten schrieb zochen:

warum hast du die Backen nicht vorher etwas "begradigt"?

 

Die Dame ist 68 Jahre alt, da stehen Ihr Falten ganz gut ;-) es sind nur feine Dellen, aber diese haben Geschichte. Ich habe echt lange überlegt ob ausbeulen und wegspachteln, habe mich aber dann dagegen entschieden und musste nach der Entscheidung lächeln ... ein Glas Rot in der Hand und "CouChou" zugeprostet. Ja ich habe einen Knall, aber irgendwie "spricht" die ACMA mit mir und sie wollte das nicht ..... echt spannend, das hatte ich das letzte mal bei einer P-51 Mustang .... wenn man ganz genau hinhört ......

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  • Matthias62
    Matthias62

    Mittwoch, Anruf vom Verkäufer : "Wäre super wenn Ihr die ACMA am Freitag abholt" .... gegen Nachmittag.  De Arbeitstag am Freitag wird eh überbewertet, nimmt der Bänker halt einen halben Tag frei

  • *lacht oh ja, Aliena .... war eine Mechanikerin in der Werft und ich habe deren Maske geerbt   "meine" LuckyLady VII .... airframe von 1944... auch die hat Dullen und scratches, jeder davon

  • @Kebra ist sowas wie McGyver. Oder eher B.A. vom A-Team. Nur für Vespa. Der zimmert dir mit nackten Füßen, ohne Werkzeug, unter Wasser, aus ner alten Dose Faxe in 15 Min. eine originalgetreue GS3 Moto

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor
vor 5 Minuten schrieb zochen:

Sehr gut Aliena! das sind die Antworten die kommen müssen!:cheers:

 

 

*lacht oh ja, Aliena .... war eine Mechanikerin in der Werft und ich habe deren Maske geerbt ;-)

 

"meine" LuckyLady VII .... airframe von 1944... auch die hat Dullen und scratches, jeder davon eine Geschichte

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Werde ich nie vergessen - ich alleine in der Werft Bilder für die Webpräsenz machen, keine Menschenseele, nur die alten Jäger. Keine hat mit mir "gesprochen", ausser eben diese P-51

 

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Tausende von Photos über Jahre hinweg - ich habs irgendwann dem damaligen Eigner erzählt und war überzeugt dass der mich auslacht ... "ohaaa, sie spricht auch mit dir? - komm wir gehen fliegen" und wir sind darauf hin mit ihr ab in den Azur.

 

P51flight(26).thumb.jpg.7d0926854316693c85b174dc3f17a2ee.jpg

 

"Once in a life"-Moment ... werde ich nie vergessen. 

 

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nennt mich bekloppt, egal ... so hat meine Giulia damals mit mir "gesprochen" , heute die ACMA 

 

Santé Ihr Lieben :inlove:

 

Geschrieben
  • Autor

Problemzone mit Frage ….

 

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Die Zugangsklappe zum Vergaser ist mit einem Federstahldraht im Chassis gelagert. Dieser ist einseitig gebrochen 

 

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Den Draht abzwicken und rausziehen? Oder den Falz aufbördeln…. 
 

Danke für Tips 👍

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Matthias62:

Problemzone mit Frage ….

 

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Die Zugangsklappe zum Vergaser ist mit einem Federstahldraht im Chassis gelagert. Dieser ist einseitig gebrochen 

 

IMG_7816.thumb.jpeg.cdf0654ababed0bade7cfd7fad96ccee.jpeg

 

Den Draht abzwicken und rausziehen? Oder den Falz aufbördeln…. 
 

Danke für Tips 👍

Den gibt’s neu. 

Geschrieben

Wenn es den Draht neu gibt dann bördeln. Ansonsten eventuell ein Stück dran schweißen,ob das hält. Glaube nicht lange. 

Geschrieben

Nee, Moment! Das ist doch nur ein Stück Draht. Erstmal neu bestellen und schauen ob der passt. Erst dann den alten abknipsen und rausziehen. dann den neuen rein. 
 

wozu sollte man denn an der Tür etwas bördeln!? 
 

PS: vielleicht geht auch Baumarkt

Geschrieben
  • Autor
vor 2 Stunden schrieb Claudio:

Nee, Moment! Das ist doch nur ein Stück Draht. Erstmal neu bestellen und schauen ob der passt. Erst dann den alten abknipsen und rausziehen. dann den neuen rein. 
 

wozu sollte man denn an der Tür etwas bördeln!? 
 

PS: vielleicht geht auch Baumarkt

 

Ich knips das Ding einfach ab, Federstahldraht habe ich mehr als genug in allen Stärken - Nachbiegen und gut ist 

 

Geschrieben

nur als Hinweis! der Draht ist ein A-Loch! die eine Seite kannst du nett vorbiegen.. Ab dem Moment gesteckt im Rahmen wird der Jäger zum Gejagten! Man kommt leichter zu einem Kind als zu einer vernünftigen Biegung des zweiten Endes.  Normaler Draht ist absolut ausreichend. 

Geschrieben
  • Autor

Well .... eh bien ..... Gretchenfrage .... Entlacken chassis:

 

a.) Tauchbad

b.) Strahlen (Sand/Glas)

c.) Mechanisch / kratzen/schleifen/fluchen  

 

Wir habt Ihr Eure Karossen nackich gemacht ? 

 

 

Geschrieben
  • Autor
vor 6 Minuten schrieb zochen:

nur als Hinweis! der Draht ist ein A-Loch! die eine Seite kannst du nett vorbiegen.. Ab dem Moment gesteckt im Rahmen wird der Jäger zum Gejagten! Man kommt leichter zu einem Kind als zu einer vernünftigen Biegung des zweiten Endes.  Normaler Draht ist absolut ausreichend. 


stimmt, solche Mistigkeiten kenn ich nur zu gut aus meiner Modellbaukarriere … man lernt neue kernige Flüche

Geschrieben
  • Autor

Heute die erste Lage amaranto .. bin nicht ganz zufrieden, ich hab den einen oder anderen Lackeinschluss kassiert- morgen nochmal drüber 

 

das ist das besagte Honigtuch

 

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kommt schon gut ….

 

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Die billige HVLP ist leider suboptimal, hat ein paar mal gespuckt- mega blöd - egal, nachher zum Lieblingsitaliener :wheeeha:

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Matthias62:

Die billige HVLP ist leider suboptimal, hat ein paar mal gespuckt- mega blöd

 

Dafür selber gemacht und nicht machen lassen :thumbsup:

 

Hab auch Läufer etc. im Lack, aber jeder ist erstaunt, dass die Kiste mit 2K Dosen lackiert wurde.

Geschrieben

Lack Einschlüsse aus schleifen und polieren. Oder alles schleifen und polieren, dann glänzt es wie ne Speckschwarte. 

Geschrieben
  • Autor
vor 10 Minuten schrieb benny.79:

Lack Einschlüsse aus schleifen und polieren. Oder alles schleifen und polieren, dann glänzt es wie ne Speckschwarte. 

 

exakt so der Plan ! 

Geschrieben
  • Autor
vor 10 Stunden schrieb zochen:

den Rahmen machst dann aber auch selbst? Oder willst du den immer noch zum Lacker schleifen?

 


heikles Thema :whistling: - hab ich noch nicht entschieden. Mit meiner HVLP Spritzpistole ist das Thema nicht machbar 

Geschrieben

Also ich hab ja schon Kisten von „Lackierern“ gesehen die schlimmer wie gepinselt waren. 😂 

Wenn du den Platz hast würd ich dir raten selbst zu lackieren das das auf deinen Photos ziemlich gut ausssieht. 👌🏻 

 

Geschrieben
  • Autor
vor einer Stunde schrieb Claudio:

Also entweder ALLES beim Lackierer oder ALLES selbst. 

 

irgendwie wahr ...... 

 

Geschrieben

Moin 

 

Der Rahmen ist doch ähnlich viel Fläche wie die Backen und Felgen die du jetzt schon selber gelackt hast. Also weiter machen. Sieht doch gut aus.

 

Gruß Marco 

Geschrieben

Ich würde es auch selbst probieren. Wenn es nix wird kannst das immer noch zum lacker bringen. Eventuell abkleben und in 2 Schritten lackieren. Innen, außen  z.b. 

Geschrieben
  • Autor

Fertig - bin nicht 100% zufrieden, aber las das jetzt so 

 

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wenn man genau hingucken tut, sieht man parziell eine Art „Orangenhaut“ keine Ahnung warum ….

 

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Wurscht - Winterzeit, Orangenzeit… apropos mit Orangenlikör kann man Prima Amèr Bière machen :cheers:

Geschrieben

Eventuell zu lange den Klebegang ablüften lassen oder zu wenig Lack. Da gibt's viele Möglichkeiten 

Geschrieben

Und wenn du den Rest jetzt zum Lackierer bringst, passt nichts mehr zusammen. Alternativ schnell strahlen lassen und dann alles zum Lackierer. Dann ist’s ordentlich. 

Geschrieben

"ordentlich" ist so ein wunderschönes deutsches Wort... nett, der Nachbar ist zufrieden mit dem Garten des Nachbarn, die Kaffeetasse steht in der Waschmaschine.... usw usfo... Matthias, du musst wissen, wann du mit deinem Projekt am Ziel bist. Eine fertige Kiste im Januar die dich glücklich macht, ist gut. Die selbe Kiste fertig im Januar, aber du musst die Backe immer ansehen. Nein. Gut Ding hat Weile...

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