Dann doch mal ein Update

 

Der revidierte 50cc Tüffmotor hängt drinne.

 

12v bajaj Regler sitzt im Tunnel unterm Lenkkopflager

 

 

Heute mal kleinkram verzinkt

 

Am 2.9.2023 um 17:06 schrieb Werner Amort:

Heute mal kleinkram verzinkt

 

 

 

wie machst du das? Kurzanleitung und gerne auch Links zu deinen verwendeten Chemikalien!

vor 10 Minuten schrieb zochen:

wie machst du das? Kurzanleitung und gerne auch Links zu deinen verwendeten Chemikalien!

 

Gerne auch hier ergänzen:

 

vor 21 Stunden schrieb zochen:

wie machst du das? Kurzanleitung und gerne auch Links zu deinen verwendeten Chemikalien!

Nimmst du jeweils 200g Zinkchlorid und Ammoniumchlorid als Pulver auf 5 Liter destilliertes Wasser. Ist eine gute Starterbasis und kostet keine 10€ 

Am 4.6.2023 um 19:48 schrieb Scumandy:

 

Was war dann Blau? Warsch. kein Olack mehr...

Lanz Bulldog hat ein hübsches blau.

Der Bolide ist jetzt soweit fertig.

 

Jetzt erstmal Italo-bürokratie und tüff

Ein bissl 105er gesteckt

 

Kurbelwelle hab ich mir eine Originalwelle mit Casapleuel und zusätzlich Anlaufscheiben gemacht

 

Der Zylinder samt Kopf ist ca 8mm höher als ein originaler 50er.

 

Somit sind auch die originalen Stehbolzen eher kurz.

Minarelle Am6 Stehbolzen müssten passen (m7*115)

 

Pleuellager oben brauchts auch noch ein breites (12*16*16)

 

Steuerzeiten sind wie gesagt recht zahm 118/170 oder so

 

 

 

 

der 105er wird ja mit dem Lui 3Gang mit rlc tannenbaum und 15/47 erstmal aufgebaut

mal sehn ob der 105er die Anschlüsse schafft.

 

 

hab jetzt aber einen Satz 4 Gang Zahnräder erstanden , Grüße gehen raus
habe noch einen Lui motor hier liegen, den wollte ich jetzt auf 4 Gang umbauen.

 

Hauptwelle gibts glücklicherweise als Repro.
die hohe getriebeplatte gibts bei rlc

Den recht teuren und auch auffälligen RLC-Kupplungsdeckel wollte ich mir sparen

habe mir mal einen Spacer gezeichnet, welchen ich dann in Alu lasern lassen wollte.
meiner Meinung nach müsste sich so auch ein normaler 3Gang Kupplungsdeckel verwenden lassen.
das erste Gang Zahnrad ist bei 4 Gang dann ja auch entsprechend weiter draußen, so dass auch der Kickstarter ohne Probleme funktionieren müsste...
 

Bearbeitet 28. September 20232 Jr. von Werner Amort

Ui, geile Sache, da bin ich gespannt 

105er mit 3 Gängen is ne ziemliche Quälerei, auch mit dem RLC Tannenbaum. Super Idee mit dem Spacer, drück die Daumen das das funktioniert 

Das mit dem Spacer funktioniert, hab den Roller auch schon live gesehen. Bilder von Facebook, gebaut von TV Scooter Garage

 

 

 

 

Ach schau.

Meine lui steht eh grad bei denen zum Papiere machen, 

 

Das ist hier von einem schwach besaitetem Dude wie mich nicht zu bewerkstelligen

Nächste Baustelle Zündung.

 

Hatte noch meine alte Varitronic mit kaputtem Polrad rumliegen.

 

Bin jetzt net der größte Fan von dem IDM Krempel aber um mit der Lui ins Dorf zu fahrn wirds schon reichen.

 

Statorhalter mal passend gemacht

 

 

 

 

Lüfter passt der von der Skr recht schön.

Flügel mussten halt noch runtergefräst werden.

Von der Höhe her hat man net viel Platz.

So hätte das auch ohne dem Spacer knapp unter der Abdeckung Platz.

 

Den Spacer brauch ich aber eh fürn Auspuff...

Getriebe,

Kupplung -3 Scheiben mit SX200 Federn von Casa-

und Zylinder montiert...

 

meine IDM Zündung endlich fertiggemacht und auf 25/18 geblitzt

 

scheint zu laufen
 

Die Idee aus meiner knausrigheit gebohren war bis zum Schluss viel mehr gefrickel als gedacht,
bis alles rund läuft, die höhen passen, die Position der Nut usw.
 

 

das Polrad wiegt übrigens 975gr.
 

eigentlich fast schon eher schwer für das Motörchen.

glaube auch dass der kleinvolumige Motor dann doch von einer progerssiveren Zündkurve profitieren würde.

Fertigsystem welches man evtl gut adaptieren könnte wäre die Delta von RZT
https://rzt.de/RZT-Zuendung-Delta-21-85W-fuer-Simson
kleines Schwungrad und viele mögliche Kurven

 

 

Sauber  Hast du ne neue Nut eingearbeitet? Das fehlt bei meiner Vape auch noch...

vor 2 Stunden schrieb -=SkReeK=-:

Sauber ...

Naja ich weiß ich net 

 

 

Hab die eingegossene Stahlnabe aus einem originalem Polrad rausoperiert,

Rundgedreht einen Flansch dranngeschweißt, wieder alles Rundgedreht, das lochbild gesetzt und alles vernietet....

 

Die nut zu stechen hätte ich auch keine Möglichkeit.

 

Würde aber wenns nochmal gebastel in der Richtung gibt eher die nut weglassen und die nabe in einer aufspannung aus dem vollen drehen ...

 

vor 3 Stunden schrieb Werner Amort:

 

Die nut zu stechen hätte ich auch keine Möglichkeit.

Absteckstahl passend schleifen, quer in den oberschlitten spannen, futter blockieren und mit der hand oder nem gurt kraft gegen die Blockierung aufbringen, 5 hundertstel zustellen, mit oberschlitten reinfahren. 

 

Dauert 15 min, dann biste fertig

Wenn mir einer ne VMC Zündung für die Lui  passend machen möchte, immer her mit dem Angeboten  Bin da gerne Versuchskaninchen  

Wenn dein Polrad einen PK konus hat könnte sich das evtl mit einem reinen Adapter konus realisieren lassen 

 

https://rzt.de/Adapter-Konus-fuer-Delta-19-21

 

Alles andere sprengt glaube ich den rahmen wenn mans net selber machen kann

 

(Und eigentlich auch dann )

Bearbeitet 9. Oktober 20232 Jr. von Werner Amort

Ist für PK.... passt da einer aus deinem Link von der Größe? Oder meinst Du so einen Adapter anfertigen lassen. Würde das dann wirklich ausprobieren bei meinem Umbau

na maßlich passt da ertmal nix
muss immerangeferigt werden, der link war nur für die idee.

der kleine V50 Konus ist eben vom durchmesser ähnlich Lui aber der Winkel anders,
der PK konus könnt vom Durchmesser her ausreichend groß sein dass sich ein zwischenkonus ausgeht.

Na wenn es das von 19mm auf 20mm bei der V50 gibt.... https://www.sip-scootershop.com/de/product/adapter-crimaz-umrustkit-konus-lufterrad_51006000

 

Muss ich nur jemanden finden, der mir sowas herstellen kann, hier ist ja nix mit Maschinenpark  

Die Länge vom Konus der PK-Zündung könnte auch ein Problem sein, das müsste man mal messen.

Beim Umbau der Simson Vape musste jedenfalls oben an der Auflagefläche für die Mutter was abgedreht werden, ansonsten wären keine / zu wenig Gewindegänge von der KuWe zugänglich gewesen

 

 

Mal den ansaugstutzen für den 21er phbg passend gemacht...

 

Kette wäre geführt.

 

Der Aluansaugstutzen war innen auch recht eng.

 

Jetzt hat er durchgängig >20mm.

 

 

Auspuff muss ich noch schaun...

 

Zum mal anschmeißen auf der rolle bekomm ich leifweise einen pm40

Kiste ist zugelassen und wieder im Haus

 

Grad mal eine besinnliche Herstausfahrt gemacht.

 

Zum glück keine e-mtb unterwegs

Ich glaube die hätten mich abgehängt

 

Hab mir dann noch a bissl arbeit aus treviso mit heim genommen...

 

Scheint aber recht gut zu passen.

 

Lackaufbau, warscheinlich brauchts noch nen Kunststoff-haftprimer, mal sehn...

 

 

Bearbeitet 12. Oktober 20232 Jr. von Werner Amort

Herzlichen Glückwunsch!

 

Das Handschuhfach ist relativ fummelig anzubauen. ich habe auch noch ein wenig an meinem mit der Flex getrimmt.

und mach die Ecken von den Haltern schön rund, sonst haben Plastikflaschen ganz schnell kleine Löcher.

 

Das Getriebe ist gut angekommen?