Hallo GSF, ich recherchiere die spezielle T5 Auspuffanlage mit der sagenumwobenen 1942. Mir sind mit diesem Kürzel eine mit Doppelsteg auf der Unterseite ausgefallen. Darüberhinaus gibt es auch welche mit einfachen Steg. Beide Anlagen sind Original von Piaggio (und nicht das auch gute SIP- Repro). Mich interessiert ggf.ein baujahrbedingter Unterschied oder ggf. andere Fabrik? Habt ihr ähnlich Erfahrungen oder gibt es schon ein Topic über das Thema? Grüße Levantestyle 

Interessantes Thema!

So sieht meiner aus, also wie der zweite auf Deinen Bildern mit insgesamt vier Rippen.

Wurde meiner wohl eigentlich mal aufgeflext?

VG Henning

 

Hier mal meiner mit 5 Stegen. Neu gedämmt vom FalkR. 

5 Streben sind alte Originale aus den 80ern ... 4 Streben kamen in den 90ern und der Sip Nachbau...

Falls von Interesse:

vor 11 Stunden hat DocMed folgendes von sich gegeben:

Hier mal meiner mit 5 Stegen. Neu gedämmt vom FalkR.

 

Hat das Dämmen was gebracht?

Alle paar Jahre wird das Thema durchgekaut... 

vor 3 Stunden hat schlueter folgendes von sich gegeben:

 

Hat das Dämmen was gebracht?

Er war zuvor auch gedämmt,  wenn ich Falk richtig verstanden habe, allerdings über die Jahre nicht mehr wirklich vorhanden. Das Problem war aber, dass sich Teile des Lochblechs auf den Weg zum Endrohr gemacht hatten. Im Rahmen der Instandsetzung wurde dann neue Dämmwolle eingelegt. 

Nach der Reparatur kam er aber nicht wieder zum Einsatz, da der Ersatz (BBT) zufriedenstellend arbeitet. 

Grundsätzlich fand ich das Original vor dem Schaden nicht zu laut. 

@solo so machen wir das 

vor 5 Stunden hat Rö! folgendes von sich gegeben:

5 Streben sind alte Originale aus den 80ern ... 4 Streben kamen in den 90ern und der Sip Nachbau...

Nein kein Nachbau! Habe ich bereits beschrieben. 

vor 4 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Falls von Interesse:

Sehr interessant!

vor 34 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

@solo so machen wir das 

Top! Das „Topfset“ ist gepackt und geht kommende Woche auf die Reise 

vor 2 Stunden hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Alle paar Jahre wird das Thema durchgekaut... 

Kannst du mir einen Link dazu geben?

Der T5 Auspuff hat ja offensichtlich am Auslass nicht die Schelle einer PX. Wie wird der oben fixiert? Kommen da einfach zwei Muttern auf die Schraubbolzen und das war's?

So ist es

i look information about the cosa 125 exhaust : it looks very similar with the 1942 T5 exhaust….

dream or reality ?

ps it’s for my px 150 my

vor 12 Minuten hat manolo972 folgendes von sich gegeben:

dream or reality

Unfortunately dream only. The interior is not like the T5 exhaust, rather standard PX. There's a specific topic about this type of exhaust here:

 

Bearbeitet 4. April 20224 Jr. von Shlomo

Wie bekommt Ihr den geschraubten T5 Auspuff oben am Auslass richtig dicht?

Die Dichtungen, die teilweise für geklemmte PX-Versionen Verwendung finden, fallen hier ja flach.

Einhängen und die Traversenschraube eindrehen bis sie gerade eben fasst. 
dann Krümmer an Auslassflansch schieben und die Schelle festschrauben. Das muss richtig sitzen. Notfalls noch mal lösen. 
Dann die Traversenschraube festziehen.