Heute noch die korrekte Typenbezeichnung aufgeklebt 

Bin mal gespannt, was der TÜV zu den Blinkergläsern sagt.

Er muss zwei Augen zudrücken  aber eintragen geht nicht. 

Endlich ist es soweit und ich habe TÜV und die Zulassung heute bekommen. 

 

Nach der ersten Fahrt muss ich sagen das Ding geht, im Vergleich zu meinem M1l60, richtig gut ab  Vorallem Vorreso. Bin sehr zufrieden. 

Cool! Bei den Reifen hättest du dir gleich 90/90-10 eintragen lassen sollen.

 

Hab ich damals auch vergessen
 

Viel Spaß mit der Karre!

Bearbeitet 24. August 20205 Jr. von konrektor

Danke! Ja wäre auch eine Option um den Umfang zu verändern, hab ich nicht dran gedacht. Den 100/80-10 hatte ich hier noch liegen in neu und gefällt mir optisch sehr gut. Dafür sind schon die nicht vorhandenen Felgen dabei 

Heute mal eine Fahrt von etwa 10km gemacht. Fahre momentan noch mit der Wurfbedüsung rum 165 HD (etwas zu fett) und ND50 LLG 1,5 raus, Nadel BGN.

 

Beim Gas wegnehmen ruckelt Sie gewaltig rum, habe schon versucht mich einzulesen und das deutet auf eine zu magere ND hin? Stimmt das so? Kommt aber immer sauber ins Standgas und läuft sonst auch sehr gut bei geringer Schieberstellung.

 

Was postivies noch: Im 4ten bei knapp 120 Reso  Alter was kommt den da noch an Speed 

 

Gruß Markus

Wo hängt die Nadel? Wie verhält sich es, wenn du mit wenig Gas die Geschwindigkeit halten willst? 

Nadel ist mittig. Läuft sehr sauber bei wenig Gas, kein Ruckeln. Am meisten Ruckelt es in den unternen Drehzahlen beim gas wegnehmen.

Klappert aber nicht von der Primär? Welche Primärfedern sind verbaut?

Denke nicht. Hab die DRT TOB drin mit den mitgelieferten Federn, Spiel habe ich auf 0,1mm eingestellt.

Sollte passen. Ich würde erstmal ne andere Nadel oder andere Positionen testen. Nd 50 sollte auf jeden Fall nicht zu mager sein. 

Okay danke!

Habe heute mal ein bisschen mit der Nadel rumgespielt und es hat sich nicht wirklich dies bezüglich etwas verändert. Werde mal am Wochenende nochmal die Kiste bisschen zerlegen und alles überprüfen. Der Kupplung muss ich mich auch noch annehmen, lange Stadtfahrten sind da kein Spaß. (FB45 4 Innenfedern schon raus + PK Langarm mit Crimaz Kit)

 

Was noch sehr nervt sind die Vibrationen. Habe die PLC Gummis verbaut, waren vielleicht doch zu hart. Wieder was gelernt  jetzt kann ich die neuen Gummis kaputt machen und weichere einbauen  In meinen anderen Kisten hab ich die Standart BGM drin und sind alle bzgl Vibration unauffällig. Passen in das C200 alle 50er Silentgummis? Die PLC waren extra deklariert für das C200.

 

Die Bremse macht auch noch zicken. Wenn ich mal stärker in die Eisen geh fühlt sichs so an als wäre da eine Unwucht vorhanden. Die Scheibe ist noch die Alte vielleicht muss die auch mal neu. Kann natürlich auch die Felge mitspielen die definitiv nicht sauber rund ist. Da kommt demnächst noch die Sip schlauchlos drauf.

 

Bin Heute mal bisschen zügiger und länger gefahren und macht echt Laune das Teil. Richtig schön Dampf untenrum find ich. Jetzt noch die paar Krankheiten ausmerzen und Spaß haben  

 

 

vor 5 Minuten hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

Der Kupplung muss ich mich auch noch annehmen, lange Stadtfahrten sind da kein Spaß. (FB45 4 Innenfedern schon raus + PK Langarm mit Crimaz Kit)

 

Kauf dir hier im Forum die elektrische Sonne vom Karren (gibt eigenes Topic) und verwende weiterhin den PK Langarm. Geiler geht nicht!

Bearbeitet 27. August 20205 Jr. von MarkusThVespa

Die Sonne kenn ich, jedoch glaube ich das die nicht mehr für dieses Drehmoment geeignet ist. Wenn ja muss da bestimmt auch ordentlich was an Federn rein  lasse mich aber gerne was besseren belehren.

Ich hab auf beiden Seiten die harten Bgm Gummis verbaut. Funzt super. Mit dem normalen Set mit hart und weich fuhr das beim Beschleunigen wie auf Eiern.

vor 15 Stunden hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

Die Sonne kenn ich, jedoch glaube ich das die nicht mehr für dieses Drehmoment geeignet ist. Wenn ja muss da bestimmt auch ordentlich was an Federn rein  lasse mich aber gerne was besseren belehren.

 @karren77 der Erbauer der Sonnen-Kupplung fährt die soweit ich weiß in seinem M200. Musst ihn vllt mal fragen was er da rein packt.

Bearbeitet 28. August 20205 Jr. von Schrottpresse

Also ich kann dir nur empfehlen, kauf dir einen XL2 Deckel. Hatte die selben Zickerein mit einer GpOne Kupplung und SipDeckel, ich war kurz vor der Dynamitstange . Der Gernot hat mir dann einen Xl2 Deckel verkauft und seitdem ist ruhe. Kupplung kann ich mit einem Finger drücken und hält mit den Federn locker bis 40ps! Leider sind die Deckel schon sehr vergriffen und teilweise werden sie gehandelt wie Gold.... 

Danke für eure Hilfe. XL2 Deckel war ursprünglich mein Plan, da keiner greifbar war habe ich das Crimaz Kit verbaut. 

 

Gruß Markus 

Das Crimaz Kit funktioniert normal gut. Hast du einen Spacer verbaut und den Deckel nicht zentriert?

Wo fehlst der Kupplung? Trennt sie?

Bei mir funktioniert ein normaler Deckel, Crimaz kit und Gpone kupplung ganz hervorragend.
Ich denke, seit dem crimaz kit sind die xl2 Deckel obsolet.

Die Kupplung funktioniert jetzt sehr gut, nachdem ich etwas mit dem Hebel biegen gespielt hab. Kein Spacer verbaut ( Deckel ausgedremelt) und drückt mittig drauf das hab ich vorab überprüft. Es ist natürlich fahrbar, aber leicht ist was anderes 

 

Bin wohl nur etwas verwöhnt das bei meiner anderen Kiste die Fabbri Top R mit XL2 Deckel sich mit einem Finger ziehen lässt mit fast voller Bestückung. Weshalb auch immer  

Am 28.8.2020 um 13:43 hat Vespista50 folgendes von sich gegeben:

 @karren77 der Erbauer der Sonnen-Kupplung fährt die soweit ich weiß in seinem M200. Musst ihn vllt mal fragen was er da rein packt.

 

Die Sonne zügelt den M200 hervorragend.

Ich bin von der alten Fabbri (nicht eloxierte - 200€ Version - war mit allen Federn nicht zu ziehen) auf o.a. umgestiegen - kann alles besser, zieht sich mit einem Finger und man kann alle Gänge im Stand durchschalten. 

 

Bearbeitet 29. August 20205 Jr. von Mediakreck

Danke. Das spricht wohl alles für die Sonne Hab ihn mal angeschrieben aber momentan sind wohl leider keine verfügbar. 

Die sind nie verfügbar...bestell heute für nächste Saison! 

vor 17 Stunden hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

momentan sind wohl leider keine verfügbar. 

Hier wird gerade eine angeboten

 

Gruß 

Vladi

vor 10 Minuten hat vladi.76 folgendes von sich gegeben:

Hier wird gerade eine angeboten

 

Gruß 

Vladi

 

das ist V1, nur zur info. 

Hab mir schon eine neue bestellt  Jetzt heißt es nur noch abwarten 

Morgen, es ging etwas weiter. 

 

Wollte immer eine Navi/Handyhalterung für den Roller haben. 

 

Bin dann bei Amazon auf diese hier gestoßen https://www.amazon.de/dp/B0899JPTTY/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_XXpSFb6ZJVEPR?_encoding=UTF8&psc=1

 

Passt perfekt an die Spiegelverschraubung, mit QI ladefunktion plus USB Stecker falls das Handy dies nicht unterstützt. 

 

Als App ist hier HERE we go gut. Kann man Karten laden und Offline verwenden. 

 

Ein Felgen Upgrade auf SIP schlauchlos wollte ich auch machen, bekomme aber die K80 SR nicht ohne Gewalt von den alten Felgen runter. Man darfs garnicht laut sagen aber ich habe 2std damit verbracht sie von der großen Hälfte zu lösen ohne Erfolg. Mit WD40, unterlegen, erwärmen etc. Das Thema ist somit mit den Heidenau durch bei mir 

 

Werde also einen neuen Satz kaufen und montieren lassen. Dachte da vielleicht an die Vredestein Staccata 100/80-10, jemand Erfahrungen damit? 

 

Motor mäßig muss ich sagen das reicht mir vorerst von der Leistung, da gehe ich vielleicht nächstes Jahr ran. Bin auch schon um die 160kmh gefahren  leicht krank. Beschleunigung ist auch ausreichend für mich. 

 

Der Konus der Kupplung hatte sich verabschiedet. Hatte sie mit 70nm befestigt, des war wohl zu wenig. Nachdem ich dann mühsam den konus der Nebenwelle aufgearbeitet hab plus eine neue Kupplungsspinne, nochmal danke an den Erich, hebt es nun wieder mit diesmal 90nm. 

 

Gruß Markus 

Bearbeitet 15. November 20205 Jr. von Markus84