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Hallo liebe Mitglieder,

 

mir viel vor  ein paar Tagen eine Vespa Rally 200 bei mobile.de auf Deutsche Vespa 3190,00 Euro. Also den Herrn H.Brandt angeblich aus Wuppertal Schwelm sofort angeschrieben.

Die Anzeige war natürlich nicht lange geschaltet. Naja dachte ich mir, dass Teil ist für den Preis direkt weg. Doch siehe da, Herr Brandt jetzt Herr Georgias Markos aus Griechenland gerade auf 

hoher See meldete sich und bat mir den Kauf und die Abwicklung über eine Treuhand Gesellschaft http://fg-trans.net/index?lang=DE#register an. Die Seite ist ganz gut gemacht aber ohne Impressum und keinerlei Eintragungen in irgendwelche Handelsregister. Im Internet gibt es auch keine Ratings für FG-Trans.net. Weiterhin sendete er mir ganz nette Bilder von der Rally unter https://hierbilder.de/LJz5X.

Was haltet Ihr davon ? Sollte ich eher Abstand davon halten. Ich hatte schon einmal so einen Typen aus Dänemark ....als ich ihm vorschlug die Karre in Dänemark persönlich abzuholen, meldete er sich nicht mehr. Gruß Jörg

 

 

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Ne Treuhandgesellschaft ohne Impressum? Bewusst Illegal. Das wäre für mich kein Geschäftspartner.

 

Die Masche mit wechselnden Namen, nicht abholbaren Waren, usw. ist dir ja selbst bekannt. Oft sind die Fotos aus dem Netz geklaut und das Fahrzeug existiert quasi gar nicht. Wird auch mit Rassekatzen, Welpen so gemacht.

 

Edith ergänzt noch: Die angegebene Adresse der deutschen Repräesentanz ist die Autobahn zwischen Hamburg und Lübeck. Genau mein Humor.

Bearbeitet von pötpöt
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Ich habe die Rally auch gesehen, zucke aber bei solchen Sachen deutlich weniger als früher, weil: das gibt es doch immer wieder! Rare Stücke zu unvergleichlich niedrigen Kursen - genau wie der Typ, der bei Ebay Kleinanzeigen immer wieder  SS´ en für 3,5k oder GS´ en für 2,8 k anbietet, dazu geklaute Bilder und stets der Verweis auf "Kontakt nur via Email"

 

In diesem Falle ist es mal nicht ein ehemaliger US Soldat, der seine Karre angeblich verkaufen möchte oder irgendein schwindliger Auswanderer - aber immer dieselbe Masche! Über Treuhandgesellschaften und dubiosen Speditionen mit hinterlegten Papieren etc pp usw.....kann nur raten: Finger weg sonst Finger ab Geldbeutel leer! :crybaby:

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Dass jemand nicht weiß, was seine Karre wert ist oder aber dringendst Geld braucht und seine Mühle deshalb zum ruinösen Spotpreis anbietet, kommt wirklich selten genug vor. Wenn es dann statt "Klar, komm vorbei!" heißt, dass eine Abholung nicht möglich ist, und irgendwelche kuriosen Payment-Dienstleister ins Spiel gebracht werden, kannst du eigentlich sicher von einem Betrugsversuch ausgehen. Erst recht, wenn Name und Artikelstandort von den Angaben im Inserat abweichen. :-(

 

Lieber ein Schnäppchen verpassen als 3200 Euro in die nächste Pfütze werfen. ;-)

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    • das habe ich natürlich bereits versucht, aber ich hab es dann trotzdem noch immer nicht drauf gekriegt.
    • Der gleiche Tacho war bei mir an meiner 52er Acma verbaut  
    • Hatte leider viel zu tun, daher jetzt erst eine Rückmeldung. Leider ist der Motor nach längerer Fahrt immer noch ölig (im Bereich des Ansaugstutzens nicht mehr so arg, aber immer noch ein bisschen). Ich habe nun leider Festgestellt, dass sich etwas Getriebeöl im Luftfilter gesammelt hat. Werde demnächst den Zylinder demontieren und schauen, ob Kolbendach verrußt ist und sich ggf. Getriebeöl im Kurbelgehäuse befindet. Falls ja, dürfte es eindeutig ein Ölsauger sein und der Motor muss wieder auseinander:/
    • Hallo, meine Lambretta ist fast fertig. Sie fährt bereits, es fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten. Den Motor habe ich mit zwei TS1 Zylindern aufgebaut. Die sind fast unbearbeitet. Da einer der Zylinder am Auslass leicht verbreitert war, musste ich das am 2. Zylinder auch machen. Ansonsten original Steuerzeiten. Hub 58mm, normale Membran mit Stuffern, 30er Dellos, 2 in 2Auspuff von Chimera. Bei denen habe ich aber die Dämpfer gegen etwas größere ersetzt und die Auspuffanlagen teilweise gewickelt.    Der Motor fährt angenehm leise und sehr vibrationsarm. Das Band ist sehr angenehm mit einem Peak bei ca. 7100 U/Min. Die Leistung ist fast zu viel, da ich den Roller im Alltag und auf Touren fahren möchte. Allerdings fährt der Motor unfassbar genial. Das macht einfach nur Spaß. Aktuell liegen, nach zwei HD Wechseln, 52,6 PS am Rad an.   Zu der Frage, ob sich die Leistung bei einem Zweizylinder addiert oder x2+X ist? Oder vielleicht sogar x2-X? Das Setup der einzelnen Zylinder würde nach meiner Erfahrung keine 25PS auf einem normalen Einzylinder Motor abwerfen. Eher so 22-23 PS. 24 wenn es richtig gut geht. Vielleicht hat Chimera mit dem Auspuff einen ganz großen Wurf gelandet und es gehen 25PS bei 7100 in einem Einzylinder. Kann ich aber nicht so richtig glauben.   Fazit bisher: sehr viel Arbeit, aber das Ergebnis war es 2x Wert.
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