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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL


gravedigger

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Heim hab ich flott aber nicht immer vollgas so 3,5 Stunden gebraucht :-(

Aber nach 8 Stunden hat man nicht mehr viel von Stockach abend´s. :-(

Mann könnte ja diesmal die Sehenswürdigkeiten und so weglassen :-( .

Auch würde ich mich schnelleren anschließen wenn sich da welche zussammenfinden.

Habe jetzt nix gegen die netten Fuffis und die Oldiefraktion, aber um weite Strecken von A nach B zu kommen ist mir des zu wenig :-D .

MFG Jesus

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timas, is klaaa dass keine automatik mitsollen, weil da koennen dann die vespen nicht mithalten. auch mit gro3maeulern ist das ein problem, weil die bei jedem break down es ordentlich gegenwind geben wird. konsequenterweise solltest du dann auch die lambrettas nicht dabeihaben wollen, weil die sind nochmal ne ecke schneller, und im aufsprechen, da haben die allesamt ne 1+!

wuerde also ne staffelung nach geschwindigkeit und gro3maul machen, zb

klasse I: TS1s oder jetsons - geschaetzte reisezeit 2h.

klasse II: vergaserlinks modelle - geschaetzte reisezeit 2.5h.

klasse III: Automatiks - 3h.

klasse IV: rest au3er jesus - 8h.

klasse V: jesus - muss staubsauger erst gegen reuse tauschen.

:-D

cheers!

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[...]

klasse I: TS1s oder jetsons - geschaetzte reisezeit 2h.

klasse II: vergaserlinks modelle - geschaetzte reisezeit 2.5h.

klasse III: Automatiks - 3h.

klasse IV: rest au3er jesus - 8h.

klasse V: jesus - muss staubsauger erst gegen reuse tauschen.

[...]

Das sind aber harte Schätzungen der Reisezeit bis zum ersten Breakdown. Ich würde den Automatics eher 6 Stunden fehlerfreie Betriebsdauer zugestehen :-D

Bearbeitet von Lacknase
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Ich biete ne Wette an: jede Lambretta aus Eurem Haufen die es ohne Ausfall von München bis nach Stockach schafft kassiert ein Liter Bier - allerdings bekomme ich 2 pro Ausfall vom Euch.... und da alle hier Aufsprechen als ginge es nur von Haidhausen bis ins Glockenbach Viertel anstatt 250km durch brütende Hitze mit ner Horde Geier auf Vespas im Nacken die nur darauf warten das die Lambretten abkacken - is das ja wohl kein Problem für Euch - oder?? :-D

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Ich biete ne Wette an: jede Lambretta aus Eurem Haufen die es ohne Ausfall von München bis nach Stockach schafft kassiert ein Liter Bier - allerdings bekomme ich 2 pro Ausfall vom Euch....

Gilt das auch für Vergaser-Links-Lambrettas?

Das sollte doch zu schaffen sein.. :-D

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Ich nehm mal einen Liter Gaytriebeöl mit, habe letztes Jahr einen ölfreien Lambrettisten auf der Heimreise nach München getroffen ... das war erst kurz hinter Stockach

Gute Idee. Der, der das Getriebeöl verlor packt dann dieses Jahr mal 2 Seitenhauben im Pfeil-Design ein, so als Ersatz, falls er wieder liegenbleibt ohne Öl und 2 Ösis vorbeikommen, bei denen das eine Fahrzeug keine Hauben drauf hat und der andere schnell nach Hause muß, weil die Alte plärrt. :-D

Schmied: die Wette halte ich auf Jet 225.

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Ich nehm mal einen Liter Gaytriebeöl mit, habe letztes Jahr einen ölfreien Lambrettisten auf der Heimreise nach München getroffen ... das war erst kurz hinter Stockach

Gute Idee. Der, der das Getriebeöl verlor packt dann dieses Jahr mal 2 Seitenhauben im Pfeil-Design ein, so als Ersatz, falls er wieder liegenbleibt ohne Öl und 2 Ösis vorbeikommen, bei denen das eine Fahrzeug keine Hauben drauf hat und der andere schnell nach Hause muß, weil die Alte plärrt. :-D

Aua, der hat gaysessen! Seitenbacken für sen Skinny-Proll-Roller gibt es mittlerweile. Bei der Alten ist alles beim Alten :-(

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Herr Arne, Du hast es erfasst. Falls jemand einen Ausfall erleidet sollte man ihm helfen statt Gegenwind zu geben. Automatikx lehne ich ab weil ich mir ja auch keine Nähmaschine auf den Buckel schnall - sorry, aber ich brauch da gute Sounds :grins:

Werden einfach eine nette kleine Ausfahrt machen ... stressfrei :-D :grins:

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Mit was anderem lassen die dich auch garnicht auf dem Platz: die Twist&Go´s müsen draussen auf der Wiesen zwischen den Autos bleiben, schlimm genug wenn die sich in freier Wildbahn unter die reinrassigen Lambretta & Vespa Herden mischen, dann muß das ja nicht noch bei einem ofziellen Schaulaufen sein - zumal dein Mutant oder in Fachkreisen auch "Mischling" genannt ein positives beispiel abgeben könnte und damit doppelt Unruhe unter die Züchterfreunde bringen würde...

Mit Jet225 geht klar - wer noch??

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aber die bremse war doch der bazi bernd.

der wird heuer hoffentlich stärker unterwegs sein :-(

HÖRT; HÖRT.........

........wem ist den letztes Jahr der Vergaser runtergeflogen,hääähh !!!!!!

Kein Wunder das wir 5,5 h auf dem Hinweg gebraucht haben, wenn an jedem Sammelpunkt und an jedem Tankstop erst mal die Kippen geschwungen wurden.

Das hat allein schon 2 h gekostet.

Mein Vorschlag "Fliegender Start" an den Sammelpunkten, wie beim Staffellauf :-D

Na Gravie Du willst mich wohl mit Deinen Sticheleien aus der Reserve locken.....ist Dir gelungen.

BaziBernd ist dabei

(hat sich gestern entschieden) :-(:-(:-(:-(

Ich bin noch am überlegen, ob ich nicht mit meiner T4 mit Rally-Motor fahren soll....

Die Karten werde ich noch posten, schätze mal selbe Route wie letztes Jahr oder???

Gruß BaziBernd

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gelungen :-(   :-(   :-(

aber fahr doch mit deinem männermopped mit :-(

brauch ich doch nicht, Trude fährt ja mit :-(:-(:-(

Außerdem rennt die T4 mit dem Motor ja ihre 105 km/h. :-(

Außerdem bin ich diesen Winter nicht zum Schrauben gekommen und wie steh ich denn dann da, wie ein Aufsprecher :-D:-(

Bearbeitet von BaziBernd
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    • Geil...2 neue 19er ASS gekauft. Im Wasserbad getestst, alles OK.   Nach dem Die dinger dann mit 10Nm angezogen wurden -> Haarriss in der Schweißnaht. Was für Scheiße!
    • BTW.... 2 19e ASS waren nach der Montage undicht. Es hat sich dann noch ein Haarriss gebildet. Man bekommt doch nut noch Scheiße zu kaufen!
    • Wäre vielleicht in der Tat gut, wenn man diese ganze Jammer-Posts auslagern würde. Hier ist "Dumme Menschen..." und artverwandtes. Und kein Rumgescheiße über irgendwelche Bürokratie-Hürden oder "Früher war alles besser"-Sachen. Ich will hier Geschichten lesen, wie saublöd sich manche Mitmenschen benehmen. Und nicht, daß die Gesellschaft wie wir sie kennen im Endeffekt am Ende ist und kurz vor ihrer (bürokratischen) Auslöschung steht. Danke. Bussi.
    • Ich hatte schon eine Idee.  Die Vespa komplett auseinander bohren und aus Carbon nachbauen und zusammenkleben  Innen so ein kleines CrMo Konstrukt zwecks der Sicherheit    Aber ob das leichter ist als Serie glaube ich nicht     
    • Moin ,    ich hab mir die blaue LML Sensation / PK125 aus kleinanzeigen angelacht/schafft. Lustiges dingen Furzt Hupt Blinkt. Eigentlich Is Quasi n ETS motor aber dann doch wieder nich ganz.  HD 76 ND 50 Choke 38 20mm Dello AD von Spaco  Wie auch immer hat da einer n bisschen mehr hintergrundwissen zu dem Kübel oder Ist Wikipedia un die paar Englischen Artikel die ich so finde alles zu.  Produktionszahlen wären nich schlecht das ich in Etwa mal das Baujahr zuordnen kann :D   Ach ja un der liebe Tüv Schauen sie doch mal auf das Typenschild der Satz hat mir den Tag gerettet. Obwohl eingangs ewähnt das der Stuhl aus Indien kommt :D. Hat wer n Tip für n Fähigen Prüfer  umkreis Heilbronn/ Stuttgart/Würzburg. Meiner der sonst macht is grade meh. Werd schon einen finden aber ja bin für Tipps offen . 
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