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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

ich habe einen Reserveradhalter für die 50R bekommen um eine 9" (offen) Fege in der Backe zu plazieren. So wie bei der PK, Rally,....

Hab ich davor noch nie gesehen. Wird hinten über die Löcher vom Nummernschild, vorne über die Motorscharaube fixiert.

 

Kennt den wer? Hat da jemand Informationen, Werbung,.. dazu? Wusste bis vor kurzem gar nicht dass es sowas gibt!

:cheers:

 

93z8u.jpg

 

e0lbb.jpg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich hatte mal so einen. Sollte deiner aus Ö. stammen, ist es vermutlich sogar genau jener, da meiner auch nos gewesen ist.

 

Leider eben nur 9 Zoll.....

  • 4 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
Geschrieben

So, jetzt habe ich endlich mal Zeit gehabt, das Teil zu montieren... Hab noch einen gebrauchten fast identischen Halter mit leicht unterschiedlicher Befestigung an der Traversenschraube gefunden.

Der ist jetzt auch montiert. Alles hat Luft und sieht irgendwíe ganz stimmig aus!

 

Falls noch jemand eine gute Gepäckbrücke in Giallo Cromo hat, kann er sich gerne melden.

 

:cheers:

 

tsxr8.jpg

 

dwz3q.jpg

 

3czzy.jpg

 

34apz.jpg

 

hjzk6.jpg

 

2my44.jpg

  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Und wenn hinten platt dann

Ersatzrad runter, halter runter, plattfuss runter, neuer reifen drauf, halter dran, plattfuss dran... dann lieber Beinschild

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Geschrieben
Am 12.6.2016 um 08:30 schrieb AcidRain:

Das erinnert so ein wenig an eine lift Achse vom Lkw...

mich erinnert das eher an ne PK mit ersatzrad :-D

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  • Beiträge

    • Ich würde kein French Cleat oder ähnliches mehr bauen.    Eine grosse Holzplatte von einem Schreibtisch oder OSB in gewünschter grösse an die Wand. Die Halter für die Werkzeuge dann an die gewünschte Posotion Schrauben - fertig.   Passende Halter finde ich besser als alle 30 Jahre an einer FC Wand die Werkzeughalter umzuhängen.
    • hilft schon - aber Du musst den Durchmesser passig machen. Also nen 25er ID auf Deinem 125er Otuning bringt nix. und jetzt kommts: muss man selber machen, weil gibts nicht.   ich hab so 18mm an der 125er. top am M252 etwas mehr. aber unter 22mm. und ruhig 300 lang. und gerne 90 Grad Rohrbogen hinten zur Strasse.
    • Ich würde alles, auch das T Stück und die Rückführung unter den Tank bauen. Dann hast du nur die Unterdruckleitung zur Pumpe als zusätzlichen Schlauch unter der Backe und nicht noch 20 weitere nervige Schläuche unter der Backe. 
    • Beschreibung:SUCHE :DR 135 Krüger oder was auch immer für PX80 Preisvorstellung: bis 90 Euro  bitte einfach melden danke 
    • Ich habe eine alte Holz Küchenarbeitsplatte an die Wand geschraubt. Dann einfach mit unterschiedlich langen Spaxschrauben die Halterungen den jeweiligen Werkzeugen angepasst. Eine Halterung für Maul- und Ringschlüssel gibts bestimmt bei Action oder im Netz für ein paar Cent. Im übrigen würde ich empfehlen, wenn es das Portemonnaie und der Platz hergibt, einen Schubladenschrank zu nutzen. Da passt so viel Werkzeug rein, und es bleibt bei Schleifarbeiten, gerade von Holz, alles sauber. An der Werkzeugwand dann nur das Werkzeug, was man ständig braucht.
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