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GSFWA: Kaufberatung Vorkriegsmotorrad


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich denke mal, dass man viele derer, die eine Vorkriegsmopette besitzen eher über solche Zeitschriften wie die Markt

und über Teilemärkte erreichbar sind. Kleinanzeigen in der örtlichen Presse sind bestimmt auch ein guter Zugang.

 

Der Vater eines Bekannten von mir ist ein solcher. Der hat mit Internet nichts am Hut, ist aber ein eifriger Sammler gewesen.

Nun schon hochbetagt.

Geschrieben

ich denke mal, dass man viele derer, die eine Vorkriegsmopette besitzen eher über solche Zeitschriften wie die Markt

und über Teilemärkte erreichbar sind. Kleinanzeigen in der örtlichen Presse sind bestimmt auch ein guter Zugang.

Der Vater eines Bekannten von mir ist ein solcher. Der hat mit Internet nichts am Hut, ist aber ein eifriger Sammler gewesen.

Nun schon hochbetagt.

Teilemärkte, damit werde ich auch beginnen. Die sind in Österreich natürlich stark Puch geprägt. Die Puch Modelle, die mich reizen sind leider sehr teuer, schon die 250er. Trotzdem knüpft man da gute Kontakte.
Geschrieben

Muss es eigentlich unbedingt Vorkrieg sein? Ein Motorrad, dass ich hoch interessant finde, ist die MZ BK350 (Zweitakt-Boxer, Yehaaa!).

Am liebsten schon, 50er Jahre ist ja eigentlich schon mit Vespa abgedeckt.

Dennoch bin ich auch an einer AJS M16 350 von 1955 und einer Horex Regina 350 von 1952 dran...

 

Boxer im Mopped ist nicht so meines, sowas gehört ins Heck eines Coupes...

 

in der nähe von Vorchdorf OÖ gibts einen, der hat einen Dachboden voll mit solchen Geräten. der handelt und restauriert auch.

Ich war mal bei dem, ist ein richtig netter Kerl. Ich hab mir damals eine Tankversigelung gekauft.

Vielleicht mal einen Besuch oder einen Anruf wert.

 

http://de.vintage-motorcycle.com/index.php?language=de&site=1

 

Die Homepage habe ich gestern auch schon gefunden und mittlerweile auch diverse Telefonkontakte zusammengetragen, unter anderem von einem Motorradmuseeum wo ab und an mal was abgegeben wird...

Geschrieben

Die Regina ist nicht nur wegen der Ersatzteilversorgung interessant.... befindet sich in traumhaftem Zustand, dazu unter Marktpreis, dennoch relativ viel für mich, aber nicht unleistbar. Zudem motorisch auch nicht soo schwachbrüstig.

 

 

 

 Diese AJS Matchless M16 350 von 1955 könnte auch interessant sein. Erstzulassung 1955 in Österreich mit originalen Papieren, läuft hat schöne Patina. Einmal Service und "TÜV" machen und das sollte es gewesen sein.

Lässt sich ja auch auf Schwingsattel umbauen, dann passt es mit der Optik für mich.

 

Gibt es jemanden der meint hier einen angemessenen Preis schätzen zu können?

 

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Geschrieben

Die Regina ist nicht nur wegen der Ersatzteilversorgung interessant.... befindet sich in traumhaftem Zustand, dazu unter Marktpreis...

Hoffentlich noch Flachtank :inlove:  (wie meine)

 

Für HOREX gibt auch jedwede Art von Support + Info in einem Top-FORUM. ;-)

 

Darf man den aufgerufenen Preis erfahren? Notfalls per PM

Geschrieben

Hoffentlich noch Flachtank :inlove:  (wie meine)

 

Für HOREX gibt auch jedwede Art von Support + Info in einem Top-FORUM. ;-)

 

Darf man den aufgerufenen Preis erfahren? Notfalls per PM

 

 

Neuer Vergaser und auch sonst so ziemlich alles im Top Zustand. Mit Ö-Papieren. Anmelden und fahren. Wird aus altersgründen abgegeben.

 

VB ist 8K

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  • Like 1
Geschrieben

Ich hätte eventuell 'ne DKW 250H abzugeben......falls Interessant für dich dann bitte über PN

 

Zu viele Kompromisse:

 

-kein Starrahmen

-keine Springergabel

-kein Vorkriegsmodell

-wenig Hubraum

 

Die müsste schon sehr günstig sein um Interessant zu sein.

Geschrieben

Zu viele Kompromisse:

 

-kein Starrahmen

-keine Springergabel

-kein Vorkriegsmodell

-wenig Hubraum

 

Die müsste schon sehr günstig sein um Interessant zu sein.

 

dann fällt die ajs aus deinem obigen post wohl auch durch, oder? die gibt es aber auch auch in dem baujahr noch mit starrem heck, dann ohne "s" (swingarm) in der typbezeichnung. das hier http://www.germanscooterforum.de/topic/259526-erledigt-ajs-racer-1953-500er-eintopf-im-starrahmen/ ist ne 53er auf starrahmenbasis, allerdings mit 500er motor.

 

wenn du mit dem ofen auch mal strecke fahren möchtest, würde ich dir von einer 350er, soweit es ein viertakter wird. eher abraten. das kann sonst schnell langweilig werden, besonders in den bergen.

Geschrieben (bearbeitet)

dann fällt die ajs aus deinem obigen post wohl auch durch, oder? die gibt es aber auch auch in dem baujahr noch mit starrem heck, dann ohne "s" (swingarm) in der typbezeichnung. das hier http://www.germanscooterforum.de/topic/259526-erledigt-ajs-racer-1953-500er-eintopf-im-starrahmen/ ist ne 53er auf starrahmenbasis, allerdings mit 500er motor.

wenn du mit dem ofen auch mal strecke fahren möchtest, würde ich dir von einer 350er, soweit es ein viertakter wird. eher abraten. das kann sonst schnell langweilig werden, besonders in den bergen.

Die 350er AJS wäre nicht raus, da ich da ja "richtig Leistung" [emoji23] hätte...immerhin stehen auch 200er auf der Liste, bei denen je nach Modell auch mal bei 70-85km/h Schluss ist...

Dennoch steht die AJS ganz hinten an,die wäre preislich interessant.

Mir gefällt ja die Zündapp DB gut, am liebsten als 350er. Aber die kostet halt auch mehr als das doppelte einer 200er, zudem gibt es kaum welche.

Generell stehen derzeit Zündapp und NSU ganz oben. Und Triumph Nürnberg.

Bearbeitet von Kotzerider
Geschrieben

Ich hab mich schon mal grob entschieden, die Zündapp hat alles was ich möchte: Zweitakter, Tankschaltung, Springergabel und Starrahmen, dazu robust und zuverlässig. Günstig und recht gut verfügbar.

Also suche ich :

Zündapp DB 200 / 250 / 350

Alternativ ähnliche Modelle wie Triumph, DKW oder NSU. Bedingung: Zusammengebaut und komplett, am liebsten draufsetzen und fahren. Aber auch restaurationsbedürftig. Optik von patiniert über Mattlack bis restauriert.

Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen,

 

Ich hab mir vor paar Jahren einige Vorkriegs Reusen aus Spanien Geholt.

 

DKW NZ 250 / 500

Zündapp KS 600

BMW R2

 

so ne Mühle hat schon was, wenn aber unbekannte Motor Problem da sind kann es schnell teuer werden .

 

Ersatzteile sind bei den Deutschen Kein Problem , sehr wohl aber der Preis.

 

Kann im Moment ne NSU MAX 250  vermitteln

 

In ES steht noch einiges herum..

 

 

Meine Empfehlung DKW NZ 34-38  das sind Männer Spielzeuge

 

Bernd

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Bearbeitet von MV S.A.
Geschrieben

obwohl solche motorräder bisher an mir spurlos vorübergingen würde ich mit eine indian überlegen...wahrscheinlich vieel zu teuer 

 

 

der gute alte  terence:   vlcsnap-2012-05-31-23h45m03s22.jpgvlcsnap-2012-05-31-23h44m55s198.jpg

 

aber für den fall eines lottogewinnes und damit viel zeit und geld, dann sowas 

 

 

Geschrieben

Guten Morgen,

 

Ich hab mir vor paar Jahren einige Vorkriegs Reusen aus Spanien Geholt.

 

DKW NZ 250 / 500

Zündapp KS 600

BMW R2

 

so ne Mühle hat schon was, wenn aber unbekannte Motor Problem da sind kann es schnell teuer werden .

 

Ersatzteile sind bei den Deutschen Kein Problem , sehr wohl aber der Preis.

 

Kann im Moment ne NSU MAX 250  vermitteln

 

In ES steht noch einiges herum..

 

 

Meine Empfehlung DKW NZ 34-38  das sind Männer Spielzeuge

 

Bernd

 

NZ 500 wäre ein Traum...nicht mit meinem Gehalt.

 

Außerdem bin ich fündig geworden:

 

NSU 200 ZDB (Zweitakt Doubleport Blockmotor) Baujahr 1938. 

 

Stammt aus einer Museumsauflösung, ältere Restauration wieder mit leichter Patina. Fährt, braucht nur einen neuen Reifen und Papiere. Originale Bedienungsanleitung von 1938 dabei. Und schon der "neue" Motor mit Flach- statt Nasenkolben, dadurch wesentlich spurtstärker :-D

 

Hat ansonsten auch alles was ich wollte:

 

-Selbstmörderschaltung

-Starrahmen

-Springergabel

-Brems-und Kupplungshebel umgedreht, vom Lenkerende weg, keine Ahnung wie die heißen

 

Macht auf alle Fälle Spaß!

 

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  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Also ich bin mit meiner BMW R35 im O-Lack sehr zufrieden. Nur ne R12 oder große Zündapp sorgen noch manchmal für Tröpfchen in der Hose.

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Habe alles mit alten Teile gemacht. Manche sind selten.

Die ganzen neu lackierten bestehen oft aus sehr hohen Nachbauanteilen

Bearbeitet von vicente
  • Like 2
Geschrieben

Innenzughebel sagt man ;-)

 

Geiles Gerät übrigens, und für den Einstieg ist ein solides Bauernmotorrad sicher nicht die schlechteste Wahl. Darf man fragen, was du zahlen musstest?

4K incl. Lieferung zu mir. Dazu kommen 200€ für die Typisierung (Vollabnahme) und ca. 70€ für einen Reifen mit Schlauch. Für österreichische Verhältnisse recht günstig, für deutsche Verhältnisse marktüblicher Preis am oberen Ende. Hatte dazu vorab mit ein paar Händlern gesprochen.

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    • Ich lese viel, ich habe aber nie behauptet das ich das glaube! Das versuchst du gerade, mir in den Mund zu legen. Abgesehen davon plakatiere ich überhaupt nichts, du hast mich aufgefordert was zu sagen und drehst mir die Worte im Mund um . Du hast mehrfach provoziert, eine Stellungnahme von mir zu bekommen um dann loszulegen. Das ist meiner Meinung nach entweder einfach nur dumm, oder bösartig. Was für Quellen möchtest du denn bitteschön haben? Was ich sagen will ist das zum Beispiel hier im TV behauptet wird das der gestrige Angriff notwendig, gerechtfertigt und zum Schutz usw war. Die andere Seite sagt aber etwas ganz anderes, oder?  Kannst du das mit deinen begrenzten Möglichkeiten verstehen?   Eigentlich hat keiner recht, die Welt wäre besser dran wenn das Geld für Rüstung sinnvoll eingesetzt werden würde. Das DU aber die ganze Zeit drauf gewartet hast, so einen Unfug zu schreiben wie du getan hast, war mir irgendwie klar. Was nicht in dein Weltbild passt, wird gnadenlos in die "Schwurbler-Ecke" gedrängt , am liebsten würdest du mir noch rechte Gedanken andichten. Übrigens habe ich NIE behauptet das die Ukraine der "Aggressor" wäre, das Dichtest du mir gerade an, um dann deinen Müll loszuwerden.   Meine Behauptung ist, das bei einem Konflikt oft keiner der beiden "der Böse" sein will und dem jeweiligen Volk die dementsprechende Geschichte dazu verkauft wird. Aber das kannst du höchstwahrscheinlich nicht verstehen...       Entschuldigung. Ich glaube aber das du mich falsch verstanden hast. Es ging eigentlich um eine (Von mir bei FB erwähnte) Redensart / Mundart. Ich weiß nicht ob ich langsam zu alt werde oder ihr zu jung, aber früher war der Spruch mit dem Sack einfach nur eine Redensart, mehr nicht. Damit wollte man keinen, der ein Ehrenamt ausübt, an die Karre pissen (ups, die nächste Redensart, ist nicht persönlich gemeint!)   Redensart   Also sorry, nicht "Klaus am Stammtisch" sondern einfach nur eine alte Redensart, mehr nicht.   @milan Du hast noch vergessen zu erwähnen, das es Menschen gibt die davon überzeugt sind das die Erde eine Scheibe ist! 😘 
    • Schade! Danke für die Rückinformation. Ich hatte die originale Kupplung mit Revolver Clutch verbaut als tausch, aber die ging im xl2 Korb an und hat daher nicht getrennt. Ich hatte keine Lust hier auf mehrfach rein raus, auch weil ich bei voller Bestückung dem nicht traue, dass der Ring platzt.   Ich würde gerne mal eine vmc Kupplung gegentesten. Wenn jemand eine unverbaut rumliegen hat, gerne melden.   Alternativ würde ich bei der nächsten Auflage eine Sonne testen wollen...aber da kommt das nächste Batch im Winter.   Welchen Motorblock hast du?
    • Danke, @PK-HD , Du sprichst mir aus der Seele.
    • Argumentum ad hominem sagt dir was?    Ein Schlag ins Gesicht aller, die sich ehrenamtlich egal wo beteiligen wollen.  Eine solche Aussage zeigt, dass der derjenige offenbar keine Ahnung hat wo Politik anfängt.  Du engagierst dich irgendwo um etwas ins Positive zu verändern, merkst irgendwann, dass ein recht großer Teil deiner persönlichen Ziele von der ein oder anderen Partei mitgetragen werden, setzt dich weiterhin im Namen den jeweiligen Partei ein um überhaupt eine Chance auf die Erfüllung deine Ziele zu haben und dann kommt Klaus am Stammtisch um die Ecke, der sagt, dass du ja einfach nur verprügelt gehörst weil du dir anmaßt etwas im Sinne der Gemeinschaft verändern zu wollen. Arm, ist das. 
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