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Riementrieb

Von ludy1980
in Blabla

Featured Replies

Geschrieben

Servus,

die SKR meines Vatters leidet unter notorischen Startproblemen, auch mit dem Kickstarter.

 

Was ich bisher schon gemacht habe:

1. Vergaser gereinigt

2. Zündfunken gecheckt

3. Sicherungen gecheckt

4. Neue Zündkerze verbaut

 

Gibt es da typische SKR-Krankheiten, evtl. der E-Choke? 

 

 

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  • shamrock
    shamrock

    Gestern war Putztag. Jetzt ist sie fast fertig.  

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    sukram

    Der BFC gurkt wahrscheinlich mit dem Virago535-Lesben-Club durch Falkenhain, und die denken sich dann gib dem kleinen Nachwuchshomo mal eine Chance....

  • Gast
    Gast

    Nein wir haben uns ganz doll lieb    er hatte schon immer den Sinn für die wirklich wichtigen Dinge im Leben, fuhr lange eine weinrote xl2 mit Weisswandreifen und hebt sich gerne von der Mas

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Und bevor ich den erneuern würde, würde ich persönlich das Geld lieber in einen manuellen Choke mit Betätigung am Lanker investieren. 

Geschrieben

Hab bei meiner Tupperdose nun  nen 26er OKO PWK drauf mit Filterpilz.

 

Bearbeiteter 172er, sonst alles Serie am Motor, mit Ausnahme der abgeklemmten Ölpumpe

 

Hat jemand mal ne Idee zur Beüsung? Hab den Vergaser in derlei Hinsicht bislang nicht angerührt.

Bearbeitet von BFC

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Weiß hier zufällig jemand ob die Monositzbank vom Skr auf Tph passt oder ob das unterschiedliche sind ? 

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb monkeylindy:

Weiß hier zufällig jemand ob die Monositzbank vom Skr auf Tph passt oder ob das unterschiedliche sind ? 

 

Hallo,

ich hab die Tage im SKR Forum gelesen, dass die wohl mit leichten (!?) Anpassungen auch auf dem TPH passen soll!

Mehr kann ich dazu leider nicht sagen!

Gruß Markus

Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

das SKR Forum ist nun leider nicht mehr erreichbar und abgeschaltet...

schon Schade um die Fülle an Informationen!

 

Gruß Markus

 

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 17.5.2018 um 13:09 schrieb monkeylindy:

Weiß hier zufällig jemand ob die Monositzbank vom Skr auf Tph passt oder ob das unterschiedliche sind ? 

 

Kann man passend machen. Die Bank steht hinten ein wenig weiter über als ber der SKR. Muß unten an Innenkante recht und links etwas weggefräßt werden und evtl. die Auflagegummis noch höher machen.

Die SKR Bank sieht aber um vieles besser aus auf der TPH aus, als die originale TPH/ NRG Monobank, die einen beschissenen Rahmenanschluß hat. hab die Monobank für TPH direkt wieder verkauft. Sind auch extrem selten.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Ich muss das nochmal hochkramen und Fragen..

Es gibt von Simonini Flying einen Zylinder mit SKR Stehbolzenlochstich..

Welcher war das jetzt nochmal ?

der Mini 4 oder doch schon der Mini 2 ??

*G* Tom

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Uncle Tom:

Ich muss das nochmal hochkramen und Fragen..

Es gibt von Simonini Flying einen Zylinder mit SKR Stehbolzenlochstich..

Welcher war das jetzt nochmal ?

der Mini 4 oder doch schon der Mini 2 ??

*G* Tom

Beide, ziemlich sicher. Mini 2 plus fix.

Geschrieben

Ja Mini 2 plus (und ich glaube der Mini 4 und der Colibri hat auch)

 

Geschrieben

Hi,

mir gehst eher um die Großvolumigen Simozylinder..

Projekt ist das auch wirklich auf nem SKR Motor zu montieren ..

da gibt es KW von 52 -55 hub...

So genung off-topic

Danke für die Info :thumbsup:

 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Uncle Tom:

Hi,

mir gehst eher um die Großvolumigen Simozylinder..

Projekt ist das auch wirklich auf nem SKR Motor zu montieren ..

da gibt es KW von 52 -55 hub...

So genung off-topic

Danke für die Info :thumbsup:

 

 

Hab ich auch grad mit dem Evo2 vor ...

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Uncle Tom:

Hi,

mir gehst eher um die Großvolumigen Simozylinder..

Projekt ist das auch wirklich auf nem SKR Motor zu montieren ..

da gibt es KW von 52 -55 hub...

So genung off-topic

Danke für die Info :thumbsup:

 

So was MUSS ich auch bald bauen...im Auftrag:alien:

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Han.F:

 

Hab ich auch grad mit dem Evo2 vor ...

der Evo 2 ist hat ja eigentlich 58 hub.. baut irgend jemand solche Wellen die auch halten ?

*G* Tom

Geschrieben

Wie kommst du auf 58Hub? 70x60 Hub ergibt die gewünschten 230ccm? So stehts auch im Eröffnungspost des Simon Topics! Ich denke aber, dass du am Gehäuse bereits bei 55+DRT Excenter Probleme am Gehäuse durchbrechen wirst. Da ist absolut kein Fleisch am Block!

Sorry für`s Offtopic im SKR Gerfrickel Topic!:cheers:

Geschrieben

Es gibt auch einen Simonini Zylinder mit 66,4mm Bore und 54,5mm Hub

 

"Regeneration kit for MINI4 engines. Displacement increase from 164cc to 188,60cc.

Considerable increase of power and static thrust. This kit includes all the parts shown in the picture. Here by us, our technicians will fit into the engine as well as the regeneration of the crankshaft."

http://www.simonini-flying.com/index.php?lang=en

Unter "News" zu finden.

Geschrieben

Sorry.. ich meinte den Mini 2 Plus.. der hat 58 Hub und 202ccm.. nicht den Mini 2 Evo. Den hab ich als Bigboreversion auf meiner Lammy...

es gibt anscheinden von Fabrizi eine Welle mit 57 hub.. ob die was taugt sei dann dahingestellt....

den Mini 4 kenne ich.. das es den auch als Bigbore gibt wusste nich nicht..... schon lustig das ganze....

und auch ned dumm.. mit 54,5 hub dann 188ccm...würde wohl am besten zu ner 54 oder 55er Jasilwelle passen...

*g* Tom

Bearbeitet von Uncle Tom

Geschrieben
  • Autor

Die Fabbri Wellen find ich cool aber ich kenne die für die normalen Gehäuse nur bis 56mm hub 

Geschrieben
vor 57 Minuten schrieb ludy1980:

Die Fabbri Wellen find ich cool aber ich kenne die für die normalen Gehäuse nur bis 56mm hub 

Es ging hier auch um Plaste Mofa und Fabrizi :-D

    •
    • Haha 1
    Geschrieben

    Motorgehäuse für Piaggio Skipper 125 +150(ZAPM12/M121M, ZAPM13/M131M)  (nicht SKR), TPH X und Aprilia SR125 sind 2mm grösser beim Kurbelwelle als SKR.

    Geschrieben
    vor 6 Stunden schrieb Uncle Tom:

    es gibt anscheinden von Fabrizi eine Welle mit 57 hub.

    Hat jemand eine Ahnung wo es die noch gibt?

    (ich befürchte fast, sonst wird es bei mir eine Eigenbauwelle werden:???:)

    Geschrieben
    vor 12 Stunden schrieb Han.F:

    Hat jemand eine Ahnung wo es die noch gibt?

    (ich befürchte fast, sonst wird es bei mir eine Eigenbauwelle werden:???:)

    BGM 55/110 mit DRT Zapfen ist keine Option?

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb lokalpatriot:

    BGM 55/110 mit DRT Zapfen ist keine Option?

     

    Jein, die hat nur 90 Durchmesser, mal schauen, muss sie erst ausbauen und auseinander Pressen und vermessen ...

    Geschrieben
    vor 3 Stunden schrieb Han.F:

     

    Jein, die hat nur 90 Durchmesser, mal schauen, muss sie erst ausbauen und auseinander Pressen und vermessen ...

    welchen Durchmesser hat die Fabrizi an der Wange?

    Geschrieben
    vor 3 Stunden schrieb lokalpatriot:

    welchen Durchmesser hat die Fabrizi an der Wange?

     

    vor 3 Stunden schrieb lokalpatriot:

    welchen Durchmesser hat die Fabrizi an der Wange?

     

    Konnte ich nicht recherchieren, da ich die nirgendwo mehr in den Shops gefunden hab!

     

     

    Geschrieben
    vor 23 Stunden schrieb flop:

    Motorgehäuse für Piaggio Skipper 125 +150(ZAPM12/M121M, ZAPM13/M131M)  (nicht SKR), TPH X und Aprilia SR125 sind 2mm grösser beim Kurbelwelle als SKR.

    Meinst du die haben ringsherum um die Welle 2mm mehr Material...also im Durchmesser könnte ich 4mm größer Spindeln? 

    Geschrieben
    vor 19 Minuten schrieb lokalpatriot:

    Meinst du die haben ringsherum um die Welle 2mm mehr Material...also im Durchmesser könnte ich 4mm größer Spindeln? 

    Nein - der Durchmesser ist 2mm grösser. Piaggio Skipper hat 92mm kurbelwellenwangen und SKR hat nur 90mm.

    Skipper hat innen 94mm Durchmesser und SKR nur 92mm.

     

    Die Wandstärke ist etwa 4,5mm

    skipper ZAPM12-2 (1).JPG

    skipper ZAPM12-2 (2).JPG

    Bearbeitet von flop

    • Like 1
    Geschrieben

    Genau darum geht's mir, um den Hubzapfen hätte ich gerne so viel Fleisch wie möglich und mit 92mm Welle + Exzenterzapfen gehen sich dann ev. 60mm Hub auch stabil aus!

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