Aha  

 

Na dann!

 

Wär ja dann  mal richtig interessant was die unterschiedlichen Serien auf einem Motor getestet für Leistungen generieren.  So richtig in echt mit laut und Abgase und so auf der Rolle!

Aber genau das zeigt irgendwie keiner.

Gibt wohl niemanden der alle 3 Serien, Prüfstand und die Motivation hat Warheiten zu schaffen.

Angeblich gibt es die schon. Aber mit dem zeigen fällt es schwer[emoji5]

Na ja, man muss sich ja eigentlich nur mal die Kurven in letzter Zeit hier anschauen, außer vielleicht von den Spezies hier, waren doch gefühlte 95% nicht MHR 1, mir ist da keine besondere Kurve wirklich in Erinnerung geblieben...

vor 2 Stunden schrieb Devils wingman:

Gibt wohl niemanden der alle 3 Serien, Prüfstand und die Motivation hat Warheiten zu schaffen.

Besorg dir alle 3 und ab dafür

Habe zwar alle 3 da und kann sie gerne vermessen aber ich glaube das war schon mal hier ?

 

Mein Serie 3 hatte knapp 42PS nur Kolben angepasst und Auslasszeit. 

 

Werde den S1dann bei gleichen Setup mal gegen testen. 

 

Der S2 geht als neu wieder weg. Möchte das dann wegen 1-2PS nicht wissen. 

 

Zudem was bringt es wenn es den S1nicht mehr gibt. 

vor einer Stunde schrieb PXler:

 

Habe zwar alle 3 da und kann sie gerne vermessen aber ich glaube das war schon mal hier ?
 
Mein Serie 3 hatte knapp 42PS nur Kolben angepasst und Auslasszeit. 
 
Werde den S1dann bei gleichen Setup mal gegen testen. 
 
Der S2 geht als neu wieder weg. Möchte das dann wegen 1-2PS nicht wissen. 
 
Zudem was bringt es wenn es den S1nicht mehr gibt. 

Ja vermessen wurde hier ja schon.
Bringen würde mir einfach das mal zusehen auf ein und demselben Motor wie sich diese 3 Versionen unterscheiden.

Na ja, man muss sich ja eigentlich nur mal die Kurven in letzter Zeit hier anschauen, außer vielleicht von den Spezies hier, waren doch gefühlte 95% nicht MHR 1, mir ist da keine besondere Kurve wirklich in Erinnerung geblieben...

Ja aber das sind ja immer andere Motoren und Setups.

bei gleichem setup waren es mit erste serie 49ps auf dem gleichen prüfstand

vor 1 Minute schrieb Shorty247:

 

Ja vermessen wurde hier ja schon.
Bringen würde mir einfach das mal zusehen auf ein und demselben Motor wie sich diese 3 Versionen unterscheiden.



Ja aber das sind ja immer andere Motoren und Setups.

 

wenn du bei fratzenbook bist, kannst du dir diverse kurven bei der 2-rad scheune anschauen

 

vor 10 Minuten schrieb helma:

Habe zwar alle 3 da und kann sie gerne vermessen aber ich glaube das war schon mal hier ?

 

Mein Serie 3 hatte knapp 42PS nur Kolben angepasst und Auslasszeit. 

 

Werde den S1dann bei gleichen Setup mal gegen testen. 

 

Der S2 geht als neu wieder weg. Möchte das dann wegen 1-2PS nicht wissen. 

 

Zudem was bringt es wenn es den S1nicht mehr gibt. 

Na toll, und i wollt grad wie vom Peixler vorgeschlagen mit dem sammeln der drei Serien anfangen und fragen wo's an 1. Serie gibt.

Kannst von mir S2 und 3 haben. 1bleibt bei mir. 

willi, jetzt fahr doch mal die paar kilometer zum andreas und steck da die zylinder mal nach reihenfolge drauf und teste:-)

 

Willi sein Motor is aber noch in Einzelteilen glaube ich...

dann muß er halt mal gas geben. auf den weg nach bremen kann er mich dann direkt einsammeln.

einer muß ja kontrollieren, dass er da kein unsinn macht

Motor ist doch schnell zusammen. Gehe da die Woche bei. 

 

Jens dich sammel ich dann auf den Weg da Hoch sehr gerne ein. 

 

Kläre die Tage dann mal Termin. Denke die nächsten Wochen. 

wenn es zeitlich hinhaut, bin ich dabei

Frage an die Profis hier:
Gestern entdeckt. Egal oder Retoure? Oder ist das normale Italo Qualität?
Hab halt keinen Bock auf nen gebrochenen Auslass.

Der Auslass ist "etwas" aus der Mitte
Dünnste Stelle 1,9mm. Die dickste 3,8mm

 

 

 

 

Bearbeitet 22. November 20169 Jr. von bootman

das bild fehlt

vor 3 Minuten schrieb 12er:

das bild fehlt

kommen gleich..drecks tapatalk

Jetzt mit Bildern...

MHR 1?

Wenn ja, schick zurück!

 

 

 

 

An mich! 

Bearbeitet 28. November 20169 Jr. von Nick Knatterton

Glaub 43/14

Gerade eben schrieb Nick Knatterton:

MHR 1?

 

Wenn ja, schick an zurück!

An mich! 

 

Da hast Du deine Antwort ....

 

Also ists egal?
Soll halt paar Tage halten

Was den schiefen Auslass angeht: viele sehen so aus. Sollte unbedenklich sein.

Denk dass wenn es aufgrund  des schrägen Auslass  irgend eine Belastung gibt dann is das e an der dickeren Stelle.

Bearbeitet 22. November 20169 Jr. von Devils wingman

1 hour ago, bootman said:

Also ists egal?
Soll halt paar Tage halten

Das ist eine ganz neue Entwicklung von Malossi, nennt sich Vortex Exhaust.

 

Der Abgasstrahl trifft schräg auf den Krümmer und wird dadurch in Rotation versetzt, ähnlich einer Kugel im Gewehrlauf.

 

+ 5PS, minimum.

 

Ich hab gehört, der Chefentwickler hat seiner Frau einen Dyson Staubsauger gekauft und sich das da abgeschaut.....

Hä? Der hat sich ihren Auslass angeschaut während sie staubsaugt?