Defekte Schwalbe Weatherman aus 2011 (4611) Vorsicht!

[delapet]

Hallo ihr,

 

wollte aus aktuellem Anlass auch mal meinen Senf dazu geben. Allerdings brauch ich nicht viel dazu sagen..... seht euch die Bilder an. Heute, bei knapp 105km/h auf der Bundesstraße.  Ob er aus oben genanntem Produktionszeitraum ist, weiß ich nicht, müsste ich noch prüfen.

 

Welche Weißwand Alternativen sind denn zu empfehlen?

[Revolverheld]

Langsam wird es Zeit für einen Sachverständigen...

[tarzan]

@ delapet

Schau bitte nochmal nach dem Datum der Reifen, auch wenn es Baujahrübergreifend bei Schwalbe öfters vorkommt.

[delapet]

Also mein gehäuteter Reifen kommt auch aus 4611.

[zero cool]

Also Schwalbe gibt auf der Homepage die min. Fülldrücke an. Vorne min. 1,7bar hinten 2,5bar. Mit Sozius und oder Gepäck nicht weniger als vorne 2,0bar und hinten 2,8bar. Ich fahre in der Regel vorn sogar 2,3bar, mit Scheibenbremse kommt da ja schon einiges an Belastung zusammen. Da ich beruflich Autoreifen entwickele kenn ich mich ein klein wenig aus und kann nur raten da nicht drunter zu bleiben und das auch häufiger zu prüfen. Wenn wir mal Ausfälle mit Profilablösungen bearbeiten war fast ausnahmslos Minderdruck im Spiel. Da es meine Favoriten Conti Zippy 1 nicht mehr gibt und ich die Twist nicht mag, habe ich jetzt neuerdings Schwalbe Raceman am Start und werde auf der PK mal Weatherman probieren. Ich bin gespannt. Generell würd ich auf jeden Fall Allen raten eher zwei Zehntel zu viel als zu wenig zu fahren. Jetzt auch nicht ein bar mehr, dann ist die Funktion beeinträchtigt, aber in keinem Fall zu wenig, gerade mit Schlauch extrem wichtig, weil sich mit zu wenig Druck schnell Temperatur aufbaut und die ist auf Dauer der Tod jeder Pelle. Eh jetzt gleich gemeckert kommt, auf der Rennstrecke sieht das alles ein wenig anders aus, aber öffentliche Straßen ist keine Rennstrecke.

Soweit nur falls es Jemanden interessiert.

Chris

[gattinator]

Nun hat es auch meinen vorderen erwischt. Kiste fing bei 70 an zu hüpfen. Unglaublich. Kochen heiss....megablase....Risse... . Mit der Marke bin ich nach wiederholtem Male nun durch. Das wissen die doch auch selbst. Ist schon lebensgefährlich und verantwortungslos von denen.

[gatti500]

schwanger , klar....

bald gibts neue kleine reifen !

[Stampede]

Mal interessehalber - wie viel bar hattest du drin?

Bearbeitet 6. April 2014 von Stampede

[shanana]

hatte das selbe Problem auf meinem Gilera Runner 180 ccm. wurde getauscht. beim neuen das selbe Problem. seitdem kein Schwalbe mehr

[Benj]

Motorradreifen sollten nicht älter als 2-3 Jahre alt sein.

Also erledigt sich das Thema eigentlich von selbst.

gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

[gattinator]

Als es das erste mal auftrat war der Reifen ca 1/2 Jahr alt! Dieser hier stammte auch aus einer späteren Charge....womit die Aussage von Schwalbe hinfällig ist. Ist einfach ein sehr gefährlicher Reifen. Beim ersten mal wurde auch anstandslos getauscht, ....kommen jetzt überall runter.....

[Tyler Durden]

Nun hat es auch meinen vorderen erwischt. Kiste fing bei 70 an zu hüpfen. Unglaublich. Kochen heiss....megablase....Risse... . Mit der Marke bin ich nach wiederholtem Male nun durch. Das wissen die doch auch selbst. Ist schon lebensgefährlich und verantwortungslos von denen. 8391396782420351.jpg 8381396782413239.jpg

dot?

[gattinator]

5011

[gattinator]

Wer noch nicht ausreichend geschockt ist - der sollte sich die Gruppe " Schwalbe Scooter Tyre Disasters" bei FB mal reinziehen....hossa...da sind noch ganz andere Bildchen dabei....und alles auf klassischen Kisten....

Der hier ist krass !

 

 

[Hassla]

Das ist aber ein Raceman :/

 

Dachte es wären nur Wheatermans Betroffen, nachdem ich mir die Gruppe bei FB reingezogen habe, wird mir ein wenig Mulmig.

Bearbeitet 7. Mai 2014 von Hassla

[gattinator]

Ja....scheint inzwischen ein allgemeines Schwalbe Problem zu sein.
Da scheint in UK auch was zu laufen, dass die da gebündelt und offiziell gegen anzugehen.

[mika4real]

Sehr unklug von Schwalbe das auszusitzen und nicht in die Aufklärungsoffensive zu gehen, ich für meinen Teil hab mich deshalb für eine andere Marke entschieden. Bei Reifen will ich kein Risiko eingehen!

[tenand]

Ich habe meinen Raceman vor 3 Wochen an Schwalbe gesendet. Da hatte sich der Mantel aus einseitig von der Karkasse gelöst. Herstelldatum war auch irgendwas um Anfang/Mitte 2011. Reifen hatte bei mir fast die Verschleißgrenze erreicht.

[Stampede]

Ich bin da immer noch skeptisch, ob das wirklich am Reifen liegt. Subjektiv liegen 95% der Ausfälle in UK. Nachdem ich in einem dortigen Forum nachgefragt habe, mit welchem Druck da gefahren wird, ging gleich ein ordentlicher "Shitstorm" los, dass das hier doch "real life" sei und man sich (zwischen den Zeilen rausgelesen) nicht an die - zugegeben relativ hohen - Druckvorgaben von Schwalbe halten müsse, das auch so hat zu funktionieren.

 

Hier im Forum war es auch so, dass nicht genug Druck drin war bzw. nicht die Schwalbe-Vorgabe eingehalten wurde, oder? Womit waren die Ausfälle hier unterwegs?

 

Ich persönlich fahre auf jeder Kiste seit mehreren Jahren nur Schwalbe Weatherman und hatte noch nie ein Problem - auch nicht mit den magischen Reifen aus 46/11. Ich checke die Reifen vor jeder Fahrt und kontrolliere spätestens alle zwei Wochen den Luftdruck.

 

Für mich halt ähnlich, als wenn der Kurbelwellenhersteller 1:33 vorschreibt, man 1:50 tankt und sich dann beschwert, dass das Lager gefressen hat. Klar, dass der Sicherheitsaspekt bei einem Reifen ein anderer ist als bei einer Kurbelwelle.

 

Schwalbe hat zu dem Problem ein Statement auf seiner Homepage und verweist auch dort auf die Druckvorgaben. Das Thema in UK gegen Schwalbe wurde eingestellt, da (warum auch immer) nicht genug Reifen zur Begutachtung eingesendet wurde. Wer jetzt unken will, sagt dass auch hier Anwenderfehler nicht zugegeben wurde.

 

Ich will jetzt Schwalbe nicht allzusehr in Schutz nehmen, aber hinsichtlich Geschwindigkeitsfreigaben sind die Reifen (für mich) relativ alternativlos, bin für Alternativen aber gerne offen.

Bearbeitet 7. Mai 2014 von Stampede

[mika4real]

 

 

Ich will jetzt Schwalbe nicht allzusehr in Schutz nehmen, 

 

Ich will jetzt Schwalbe auch nicht zu sehr unter Beschuss nehmen, bin da auch sehr skeptisch, aber so lange die Ursache nicht offensichtlich geklärt ist, dürfen dann andere gerne beim Thema Reifen die Versuchskaninchen spielen. 

Bearbeitet 7. Mai 2014 von mika4real

[Stampede]

Ich will jetzt Schwalbe auch nicht zu sehr unter Beschuss nehmen, bin da auch sehr skeptisch, aber so lange die Ursache nicht offensichtlich geklärt ist, dürfen dann andere gerne die Versuchskaninchen spielen. 

 

Jo, aber gib mal 61P als Freigabe in den Shops ein und schau mal welcher Hersteller kommt.

 

Edith meint: 61 ist zwar ein wenig mit Kanonen auf Spatzen, aber "P" muss sein.

Bearbeitet 7. Mai 2014 von Stampede

[mika4real]

Das Luxusproblem hab ich zum Glück nicht 

[mr.twister]

Die Stellungnahme ist ja recht offensiv:

 

Zitat (http://www.schwalbe.com/de/newsreader/reifen-ueberlastet.html)

 

Reifen überlastet?

In den sozialen Medien gibt es momentan diverse Berichte über Schwalbe Scooterreifen mit Blasenbildung auf der Lauffläche. Dazu möchten wir wie folgt Stellung nehmen: Wir haben alle uns bekannten Fälle sehr genau untersucht und das Phänomen mit Belastungstest im eigenen Labor nachgestellt. Ergebnis: Solche Ablösungsblasen können nur entstehen, wenn der Reifen über längere Zeit extrem überlastet wurde, z.B. durch extrem hohe Lasten auf kleinen 10" Laufrädern oder durch dauerhaften Betrieb mit deutlich zu geringem Luftdruck. Wir können definitiv versichern, dass so ein Schadensbild im Normalbetrieb nicht auftreten kann. 

Neuerdings sind Luftdruckempfehlungen für den Solo-Betrieb jedem Scooterreifen / jeder Größe hier auf unserer Homepage zugeordnet. Bitte stellen Sie sicher, dass diese Empfehlungen eingehalten werden. Bei Sozius-Betrieb sollte der Luftdruck am Hinterrad mindestens 0,3 Bar über dem Minimaldruck liegen.

 

 

Fraglich ob alle bisherigen Defekte auf Minderdruck zurückzuführen sind?!

Wollte nach einigen Sätzen Heidenau K61 auf der Lambretta, mal was neues auf der Vespa testen.

Sind schon Defekte beim Sportsman bekannt?

[gattinator]

Naja....die Stellungnahme ist ja recht neu..., wahrscheinlich da die nun merken was die da am Markt haben und sich die Beschwerden häufen.
Zudem meldet sich ja nur ein Bruchteil an Leuten mit so einem Defekt öffentlich, und viele schrauben sich die nächsten drauf ohne den eigentlichen Defekt bekannt zu geben.
Sie schreiben ja auch selbst, dass es neuerdings erst Vorgaben zum Druck gibt.
Als max Druck geben die 3,2 an, als min Druck 1,7 für vorne, 2.5 für hinten.
Diesen Wert für vorne hab ich zumindest nicht unterschritten. Hinten könnte es an der Grenze gewesen sein...ist ja schon was her.
Ist so ein bisschen wie das zurückschieben des schwarzen Peters...hätte auch nix anderes von denen erwartet.....bzw...doch..eher gewünscht...., da sich das ja wiederholt und kein Einzelfall ist, wäre es doch in den heutigen Zeiten kein Problem die Reifenabnehmer (Shops, Werkstätten etc) anzuschreiben und darauf hinzuweisen....-Da geht es um Menschenleben-und nicht optische Probleme.
Selbst wenn man mit zuwenig Druck fährt, darf sowas nicht passieren.
Jeder Hersteller, egal ob Reifen oder sonstwas hat immer noch einen Sicherheitsbeiwert.
Das sich bei zuwenig Druck das Profil anders abfährt ist klar...ist wie beim Auto..., aber dass sich der Reifen anatomisch in Einzelteile zerlegt kenne ich von keinen anderen Rollerreifen... .
Ist ja nicht so, dass man erst seit 2 Jahren Roller fährt.

 

[tenand]

Tja, ich weiß nicht, wie Schwalbe den Test simuliert. Ich für meinen Teil schraube oft am Motor bzw. wechsel Auspuffanlagen, wofür ich häufig die Luft ablasse. Danach kommen dann aber auch 2,5 bar rein.

Ein weiterer Aspekt dürfte die Hinterradleistung sein, sowie Ampelstarts und starke Beschleunigung mit ü30 Nm.

[Tyler Durden]

Wenn das "Phänomen" angeblich auf Anwenderfehler zurück zu führen ist, warum tauscht Schwalbe die defekten Pneus überhaupt?

Bearbeitet 8. Mai 2014 von Tyler Durden

[Stampede]

Gabs eigentlich noch Schwalbe-Ausfälle in letzter Zeit?

[ptuser]

Gabs eigentlich noch Schwalbe-Ausfälle in letzter Zeit?

Gegenfrage: Gibts überhaupt noch Schwalbe Rollerreifen? Auf schwalbe.com sind die irgendwie spurlos verschwunden....

[Nick Knatterton]

@Stampede: Ja, bei Michael1976 sah der Reifen so ähnlich aus wie der oben auf der Seite hier...

[Chase Gioberti]

Mein Weatherman aus 4611 hat keine Probleme!