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Restauration Sprint Veloce BJ 77

Featured Replies

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Bestimmt, ist aber noch ein langer Weg. Elektrik und lenkkopf werden noch interessant freue mich das alex( springerurvater) mir seine Hilfe angeboten hat. Nächste Woche geht es los.

Cremi

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  • Moin, moin   so, es ist vollbracht, Schild ist angebracht. Nach mehr als 12 Monaten Restauration und mindestens 13 Jahren nicht mehr auf der Strasse (lt. Vorbesitzer hatte sie schon vor der Abmeldung

  • Moin,   so, gestern mal die erste Runde gedreht. Leider noch ohne fúnktionierende Elektrik. Motor und Schaltung gehen wirklich erstaunlich gut.   DR 177 auf der leichten Veloce geht gut voran.   Heute

  • Hallo, anbei ma zwei Bilder nach dem erfolgreichen strahlen. Keine neuen Rostnester dazu gekommen. Jetzt kann geschweißt werden. Gruß Creni

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

Hallo kommen bei der sprint unten aus dem rahmen wirklich vier zügr raus, bremse kupplung zweimal schaltung?

Geschrieben
  • Autor

Hier mal das foto dazu

post-41679-0-29004200-1380005136_thumb.j

Bearbeitet von Creni

Geschrieben

mahlzeit!

bei meiner sprint ist es auch so.andere möglichkeit gibts ja auch nicht.....

 

gruß

Geschrieben
  • Autor

Okay alles klar dann ist es ja gut. Meine px en haben alle ein Loch mehr, daher meine Unsicherheit.

Geschrieben
  • Autor

So sieht es zur zeit aus.

 

Gruß Creni

post-41679-0-18671800-1380005179_thumb.j

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Bearbeitet von Creni

Geschrieben

Hallo kommen bei der sprint unten aus dem rahmen wirklich vier zügr raus, bremse kupplung zweimal schaltung?

du glaubst mir also nicht... schön... :-D

Geschrieben
  • Autor

du glaubst mir also nicht... schön... :-D

Doch, kam mir aber so viel vor. :)

Gruß creni

Geschrieben
  • Autor

Hallo,

 

hat jemand schon mal seine Spint Veloce von 6 V auf 12 V umerüstet und dabei den Kabelbaum Conversion vom Scootercenter verbaut?

 

Es sollen ja alle Schalter (meiner ist BJ 77 und hat Lenkerblinker) weiter benutzt werden und nur der Bremslichtschalter muß getauscht werden.

Gibt es für den Kabelbaum einen Schaltplan?

 

Getauscht wurden auch das Blinkrelais und der Spannungsregler. Batterie wird nicht verbaut.

 

Bin nicht so der Elektrofuchs.

 

Hilfe und Tipps wären großartig. Danke.

 

Creni

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Geschrieben

Hier mal das foto dazu

Hallo,

ich meine der Gummi ist falsch rum- das Pimmelchen muss rausgucken.

Gruß

Geschrieben
  • Autor

Super, danke damit sollte es klappen.

 

Gruß Creni

Geschrieben

Hallo,

ich meine der Gummi ist falsch rum- das Pimmelchen muss rausgucken.

Gruß

hat er recht! :-D

Geschrieben

Hallo,

 

hat jemand schon mal seine Spint Veloce von 6 V auf 12 V umerüstet und dabei den Kabelbaum Conversion vom Scootercenter verbaut?

 

Es sollen ja alle Schalter (meiner ist BJ 77 und hat Lenkerblinker) weiter benutzt werden und nur der Bremslichtschalter muß getauscht werden.

Gibt es für den Kabelbaum einen Schaltplan?

 

Getauscht wurden auch das Blinkrelais und der Spannungsregler. Batterie wird nicht verbaut.

 

Bin nicht so der Elektrofuchs.

 

Hilfe und Tipps wären großartig. Danke.

 

Creni

was ist das für ein riesen batteriekasten?? :aaalder:

Geschrieben
  • Autor

was ist das für ein riesen batteriekasten?? :aaalder:

Die Sprint bekommt gar keine Batterie mehr. Den Kasten habe ich mir gebaut und mitlackieren lassen um sie als Öl-und Werkzeugkiste zu nutzten.

 

Creni

 

Gummi werde ich noch drehen, habe ich dann bei allen meinen Rollern falsch herum eingebaut. Na ja tut ja der Sache nicht weh.

Bearbeitet von Creni

Geschrieben
  • Autor

Moin kann mir jemand sagen ob an meinem tacho etwas fehlt oder wie funktioniert die tachobeleuchtung?

Danke creni

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post-41679-0-05156300-1380355970_thumb.j

Geschrieben

Da gehört eine Soffitte rein. Du änderst auf 12V? Dann müsste es diese hier sein: http://www.sip-scootershop.com/de/products/soffitte+tachometerbeleuchtung+_57334000

Vielleicht schaut nochmal jemand der sich da 100%ig auskennt.

 

In deinem Lenkkopf müsste ein Kabel mit der passenden Halterung sein, sowas hier: http://www.sip-scootershop.com/de/products/soffittenfassung+sip+tachome_14171700

Wenn nicht, dann melde ich, ich hab so'ne Halterung noch hier liegen ;-)

Geschrieben
  • Autor

Danke schau mal ob ich das noch irgendwo finde sonst melde ich mich.

Gruß creni

Geschrieben

Da gehört eine Soffitte rein. Du änderst auf 12V? Dann müsste es diese hier sein: http://www.sip-scootershop.com/de/products/soffitte+tachometerbeleuchtung+_57334000

Vielleicht schaut nochmal jemand der sich da 100%ig auskennt.

 

In deinem Lenkkopf müsste ein Kabel mit der passenden Halterung sein, sowas hier: http://www.sip-scootershop.com/de/products/soffittenfassung+sip+tachome_14171700

Wenn nicht, dann melde ich, ich hab so'ne Halterung noch hier liegen ;-)

beides richtig!!

Geschrieben
  • Autor

Noch mal eine techn. Frage.

 

Wo genau läuft denn die Tachowelle lang. Wie bei der PX im Lenkrohr oder ist das bei der Sprint anders. Auf den meisten Bildern die ich von einer Gabel gesehen habe, macht ja ein Kabel unten einen

riesigen Bogen. Ist das die Bremse oder die Tachowelle?

 

Danke und Gruß Creni

Geschrieben
  • Autor

Der große Bogen ist die Tachowelle. Der Bremszug kommt unten aus der Gabel.

Danke Micha.

 

Gruß Creni

Geschrieben
  • Autor

Puuuuuh ist das verkabeln und züge durchziehen im lenkkopf nervig.

Das kostet kraft.

post-41679-0-03794100-1381129886.jpg

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Bearbeitet von Creni

Geschrieben
  • Autor

Moin,

 

so ein kurzer Bericht vom Wochenende: Leider gemerkt das ich den Gaszug falsch (aus Fahrersicht vor dem Kabelbaum) verlegt hatte. Da kommt man dann hinterher leider nicht dran vorbei

um den Zug auf die Gasrolle zu legen. Also Gaszug wieder raus. Hört sich einfach an, war es aber nicht. Das Ding ging plötzlich nicht mehr vor oder zurück. Da waren Schreikrämpfe angesagt.

 

Na, ja irgendwann war dann raus, aber nur weil ich ich "geopfert" habe und den Nippel oben abgeschnitten habe. Rein ging dann glücklicherweise viel besser. Das ganze hat aber mit einigen

Pausen (sonst hätte ich den Roller noch aus dem Fenster geworfen) über 2 Stunden gedauert.

 

Kann nur jedem empfehlen ganz genau über die Verlegung( genauer als ich) nach zu denken.

 

Na ja, nun kann es weiter gehen.

 

Gruß Creni

Geschrieben

:-D kommt mir sehr bekannt vor........ich hab damals vor wut die tachowelle nach unten durchgerissen und durfte danach die gabel ausbauen weil sich die überwurfmutter der tachowelle

unten in der gabel verkantet hat.das war dann doppelte arbeit.aber in dem zug wanderten gleich der bgm dämpfer incl.stoffi feder in die gabel :satisfied:

 

viel spaß weiterhin!!!

Bearbeitet von Mirko1100

Geschrieben
  • Autor

Schön zu hören, daß es noch weitere Leidensgenossen gibt. Na ja, wenn dei Dame erst mal wieder läuft und man mit ihr über die Landstrasse fährt ist hoffentlich

aller Ärger vergesse.

 

Dauert noch ein wenig, aber eine Fahrt möchte ich dieses Jahr schon noch unternehmen.

 

Also´, heute Abend geht es weiter: Züge im Lenkkopf verlegen und die Schalter anschließen. Hoffe auf wenig böse Überraschungen.

 

Creni

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