Hallo Creni,

 

deine gelbe Schnitte sieht ja echt super aus. Der Auspuff kommt auch prima. Könnte ich mir an meiner Sprint auch gut vorstellen.

Wie ist der Klang? Gibt es durch die beiden dünnen Rohre einen akustischen Unterschied zum normalen Sip-Road?

 

Danke und Grüße

Wenne

Hallo haste Whatsapp? Kann dir ein kurzes Video senden.

Gelb mag ich auch.

Hallo Creni,

 

nein, leider nicht. Gibt es akustische Unterschiede zwischen den beiden Varianten?

 

Danke

Wenne

Hallo Wenne,

 

Unterschied zwischen Sip Road und Sip Road Sport ist aus meiner Sicht nicht sehr groß. Habe auf meiner 200er PX einen Sip Road drunter. Der hat allerdings auch schon ein paar Kilometer

runter. Ist minimal lauter als der neue Sport unter dem 177 DR. Klingen beide sehr kernig. Empfehlenswert.

 

Gruß Creni

Moin,

 

so, gestern mal die erste Runde gedreht. Leider noch ohne fúnktionierende Elektrik. Motor und Schaltung gehen wirklich erstaunlich gut.

 

DR 177 auf der leichten Veloce geht gut voran.

 

Heute kommt Oerge zu mir und wir greifen die Elektrik an.Wenn es gut läuft ist sie heute nachmittag Tüv fertig.

 

Wünsche allen einen guten Rutsch ins Jahr 2014 und eine sichere, pannenfreie Fahrt.

 

Gruß Creni

Moin,

so, gestern mal die erste Runde gedreht. Leider noch ohne fúnktionierende Elektrik. Motor und Schaltung gehen wirklich erstaunlich gut.

DR 177 auf der leichten Veloce geht gut voran.

Was ist daran erstaunlich...?!

Elektrik geht jetzt? Oder gar nichts mehr gemacht?

Wirklich erstaunt hat mich die Kupplung. Geht leichter als auf allen meinen px en. Sehr angenehm.

Allen einen guten Rutsch.

Creni

Wirklich erstaunt hat mich die Kupplung. Geht leichter als auf allen meinen px en. Sehr angenehm.

Allen einen guten Rutsch.

Creni

Bestimmt habe ich mehrere Federn vergessen

Klar leichter! Ist ja auch nur ne 6-Federn-Kulu drin! 200 hat 7 und sonst hast du ja auch nur 200...

ich glaub Stephan ist einfach vom ständigen Schrauben kräftiger geworden.....   

ich glaub Stephan ist einfach vom ständigen Schrauben kräftiger geworden.....

Na endlich ...

Das wird es sein.:).

Kein Fitness Studio mehr dank vespa.

Hallo,

So veloce hupt, blinkt und leuchtet. TÜV kann kommen.

Vielen Dank an oerge für die spontane spätschicht,nachdem der ursprüngliche Termin wegen Krankheit abgesagt werden musste.

Alles ohne Schaltplan gelöst, oerge du bist für den Rest des Jahres mein Held.

Allen einen guten Rutsch und ich hoffe es wird jetzt ganz schnell richtig warm.

Gruß creni

Hallo,

So veloce hupt, blinkt und leuchtet. TÜV kann kommen.

Vielen Dank an oerge für die spontane spätschicht,nachdem der ursprüngliche Termin wegen Krankheit abgesagt werden musste.

Alles ohne Schaltplan gelöst, oerge du bist für den Rest des Jahres mein Held.

Allen einen guten Rutsch und ich hoffe es wird jetzt ganz schnell richtig warm.

Gruß creni

Für den Rest des Jahres?!

Nicht schlecht son Tag Dankbarkeit ...

Wir wollen ja nicht übertreiben. :)

Ceni

Hallo Creni,

 

Glückwunsch zur Fertigstellung der Vespa. Zeig uns doch noch ein paar Bilder der fertigen Vespa.

 

Danke und Grüße

Wenne

So, hier nun mal ein paar aktuelle bilder.

Ich freue mich auf den sommer 2014.

Bearbeitet 2. Januar 201412 Jr. von Creni

Hallo

was man so erkennen kann , sieht ganz gut aus.

Was wirst du für ein Kennzeichen montieren? Du hast ja die alte Kennzeichenplatte befestigt. Die neuen Kennzeichen haben kleinere Abmessungen.

Grüße

Wenne

Ist das neu mit dem Kennzeichen? Bei uns in Hannover bekommt man noch drei verschiedene Abmessungen. Zumindest war das letztes Jahr noch so.

Creni

Man bekommt nach wie vor die alten kuchenbleche ...

Man bekommt nach wie vor die alten kuchenbleche ...

kommt wohl auf den Zulassungsbezirk an... bzw ´alte´ Größe mit den kleinen Zahlen geht bis 22 cm - denke die ori Vespa Platten sind eher 24... wird also nix wenn das neue Kennzeichen ´muß´....

Das erzählt dir viell deine Zulassungsstelle. Hake mal nach

Fakt ist das es die alten Kuchenbleche noch geben darf, ob die wollen oder nicht ist eigentlich egal ...

Habe letztes jähr meine grüne px mit kennzeichenhalter zugelassen und da noch das passende dafür bekommen. Werden nachher mal messen gehen und berichten.

Creni

So, nun ist es an der Zeit ein Fazit zu ziehen.

Als ich die veloce vor gut einem jähr gekauft habe, habe ich gedacht das Ding ist rück zuck restauriert. Letztendlich hat es doch gut 12 Monate gedauert.

Es gilt nun einmal allen zu danken die mich bei diesem Projekt unterstützt haben und ohne die ich niemals fertig geworden wäre.

Die Reihenfolge ist zufällig:

Danke an hacki dafür das du sie mir verkauft hast, an Goof für die motorrevision, Friedemann für seine unendliche Geduld beim Teile bestellen, thunderbird für Schweissarbeiten...., Martin für seine dritte und vierte Hand wann immer ich sie brauchte, oerge für das elektrofinish, meinem Lackierer, und alle die ich vergessen haben könnte bzw.. Mit meinen Fragen genervt habe.

Daaaaaaaaaaaaanke.

Gruß creni

Das erzählt dir viell deine Zulassungsstelle. Hake mal nach

Fakt ist das es die alten Kuchenbleche noch geben darf, ob die wollen oder nicht ist eigentlich egal ...

 

 

GENAU das erzählt die mir: hier in DO gibt NUR NOCH AUSSCHLIEESLICH DIE DOOFEN NEUEN SCHILDER und das bereits seit August 2012...  selbst wenn man sich ein altes besorgt ( die Schilderläden hier haben keine Rohlinge) werden diese NICHT gesiegelt... 

 

Da es jeder Zulassungsbezirk selber entscheiden kann wie er das handhabt, ist es HIER nun mal SO....

 

unter Anderem der Grund warum meine dt Rally das Blech hinten abmontiert bekam... ´schön´ waren eh nur die ganz Alten ohne die Homo Euroschrift und das kleine blaue Schwimmbecken oben links in der Ecke 

 

@ Creni: 

Bearbeitet 31. Dezember 201312 Jr. von hacki

So, heute um 16.00 Uhr Termin beim Tüv. Hoffe es bleibt trocken und es klappt alles. Gleich mal zur Gemeinde und ein Kurzzeitkennzeichen abholen und

dann darf gefahren werden. (das ganze WE)

 

Bei uns gibt es übrigens noch ohne Probleme Kennzeichen mit den Maßen ca. 28 x 22 cm (also richtige Kuchenbleche). Hat mein Roter letztes Jahr auch

bekommen.

 

Allen ein schönes WE.

 

Creni

Guten Morgen,

 

so nun mal wieder Zeit und Lust einen kurzen Zustandsbericht zu liefern.

 

Tüv am letzten Freitag hat leider nicht geklappt. Habe ich eine Stunde vorher auf den Weg gemacht um den Roller noch richtig einzufahren. Leider war nach genau 5 Kilometern

schluß mit lustig und es hieß nach Hause schieben.

 

Gott sei dank nicht die ganzen 5 Kilometer denn er fuhr erst noch mit gedrosselter Leistung (40%) weiter. 300 mtr. vor der Haustür ging er dann ganz aus und auch nicht mehr

an. Dachte als erstes an ein Spritzufuhrproblem, also Vergaser und Benzinzufuhr überprüft alles i.o. Zündfunke war auch noch vorhanden.

 

Kicker ging allerdings total schwer.Festgestellt das das Polrad massiv Spiel hatte, bestimt 5 mm in beide Richtungen. Polrad runter, Zündrundplatte (Pick up) war durch das eiernde

Polrad arg in Mitleidenschaft gezogen worden.

 

Kurbelwelle auch mit massiven Spiel......Motor ausgebaut und gespalten. Lager auf der LIMAseite hatte sich verabschiedet (einseitig total angelaufen), außerdem war der innere Ring

auf der Kurbelwelle über 1,5 cm nach aussen gewandert.

 

Warum und wie das passieren konnte kann ich leider nicht beantworten da ich kein Motorenprofi bin. Auf jeden Fall war der Motor komplett neu aufgebaut worden, d. h. alle Lager, Dichtungen

Simmerringe, Kickstartergummis... waren neu

 

Passiert. Motor neu gelagert.......und gestern zum Tüv gefahren..... und es hat geklappt. Gut hingekommen und auch gut zurückgekommen. Die ersten 30 km sind geschafft.

 

Habe mal ein paar Bilder vom Motorschaden angefügt, falls jemand eine Idee hat wie das passieren konnnte, dan laßt es mich wissen. Danke.

 

Gruß Creni

Noch mal zwei Bilder vom Lager.

Aua   schön das es jetzt funktioniert   Schöner Bericht.

Da wurde der Ring wohl falsch auf die KW montiert oder das Pressmaß hat nicht gestimmt.

Hab das Prob mit abwandernden Limaringen schon bei SF's in Verbindung mit ETS Lagersitzen gehabt. Allerdings war da immer die KW und deren Maß am Lagersitz schuld.

Bearbeitet 7. Januar 201412 Jr. von philv50