über den sicherungsring wird auch nicht diskutiert. es wurde lediglich gesagt, dass eben dieser besagtes schleifen verhindert.

Aber wieso? Der sitzt doch nach wie vor da?

Wenn der blaue Corteco original eingebaut war, und er nicht geschliffen hat, und anschließend der braune metallne,

und wenn der dann schleift, dann ist der dicker! Was hat das denn mit dem Seegering zu tun? Das ist doch derselbe geblieben?

Allmählich verstehe ich gar nix mehr!

Bearbeitet 27. August 201213 Jr. von Don

... hab meinen heute mit bloßen fingern reingedrückt! bis zum sicherungsring und nicht weiter - px lusso gehäuse mit blauem corteco - alles tutti! da schleift nie nix!

Mit bloßen Fingern wie das? Der blaue gehört ja wohl auch nicht ins Lusso-Gehäuse - oder?

Hmmmmm...?!

Ich drücke die auch immer mit den Fingern rein, blauer Corteco in PX alt, dachte das wäre normal ...

hab nie auf irgendwelche farben geachtet wenn ich erhlich bin. habe eben nur die ringe angeschaut die ich da hatte und da kann nichts schleifen. sind die denn so stark unterschiedlich? die lagergasse ist doch gleich bei lusso und alt.

hab nie auf irgendwelche farben geachtet wenn ich erhlich bin. habe eben nur die ringe angeschaut die ich da hatte und da kann nichts schleifen. sind die denn so stark unterschiedlich? die lagergasse ist doch gleich bei lusso und alt.

Das müßte sich doch inzwischen rumgesprochen haben, daß es Siri-Aufnahmen einmal mit und einmal ohne Nut gibt?

Ich mache jetzt erst mal 'ne Pause zu dem Thema!

Bearbeitet 27. August 201213 Jr. von Don

hm gut, nie drauf geachtet. hatte aber auch bisher erst einen lusso block hier und das ist 3 jahre her.

bei mir ist ne nut drin - darum dachte ich mit dem blauen corteco das richtige zu tun - motor ist noch offen... falls mir jemand was anderes vorschlagen will?

Ich habe einen Px alt block mit Rille! Blauen corteco vollgummi rein u. hält seit ca.7000km! Die blauen schleifen nie am Lager! Nur die mit der braunen Dichtlippe schleifen das ist mir auch schon oft aufgefallen! Bei einem kumpel von mir auch! Wir haben die dinger schon mit einer Vorrichtung eingzogen, mit einer gößeren Platte reingedengelt oder nur mit einem leichten Hammer mit vielen kleinen Schlägen ringsherum reingeklopft! Hat alles nix gebracht, ca 0,3mm runtergeschliffen, natürlich an der Seite die umgefalzt ist, keine Probleme mehr! Ich denke die verformen sich irgendwie da die doch recht stramm reingehen!

Schwarzer rolf ring ist der allerletzte Dreck! Geht gar net!

Bearbeitet 27. August 201213 Jr. von Danielson

hm ok so ein gehäuse mit rille habe ich dann vermutlich noch nie gesehen. werde da in zukunft echt mal vermehrt drauf achten

Stand doch alles in der PX Tom Seite drin.

@freibier

Wenn's mal wieder an der Zeit ist, warum nicht die andere Methode ausprobieren?

Ich bin damit jedenfalls sehr zufrieden.

Hab ich shcon fest eingeplant:

@ Don, ich werde bei nächster Gelegenheit mal probieren einen WeDi zu stauchen und dann berichten.

würde weniger Unsinn und Doppelt- und Drei- und Vielfaches den Server belasten, käme das GSF auch nicht so oft in Schwierigkeiten,

was die Kapazität betrifft.

Aber jeder wie er meint. Beim nächsten Crash ist das Heulen und Zähneklappern wieder groß.

Und eine gezielte Suche führt den Hilfesuchenden meist schneller zum Ziel.

Auch wenn ich in Sachen Serverbelastung nicht deiner Meinung bin, frage ich mich gerade, ob du dich mit deinen zahlreichen Nonsensbeiträgen aus dieser Geschichte selber heraus nimmst?

@freibier

na dann kann das große Bashing samt Topicstalking wieder beginnen.

Bin schon auf viele neue Besucher in meinem Profil gespannt.

Du kannst ja immer wieder auf die gleichen Fragen antworten wenn du

mit deiner Zeit nichts anderes anzufangen weißt.

Die Serverlast sollte ich vielleicht eher in Datenbankgröße/Speicherplatzbedarf umformulieren.

Und wie immer gilt: wer von Euch ohne Schuld ist, der werfe den ersten Stein.

@freibier

na dann kann das große Bashing samt Topicstalking wieder beginnen.

Bin schon auf viele neue Besucher in meinem Profil gespannt.

Du kannst ja immer wieder auf die gleichen Fragen antworten wenn du

mit deiner Zeit nichts anderes anzufangen weißt.

Die Serverlast sollte ich vielleicht eher in Datenbankgröße/Speicherplatzbedarf umformulieren.

Und wie immer gilt: wer von Euch ohne Schuld ist, der werfe den ersten Stein.

Nur um den Server stärker zu belasten! Viel Spaß in meiner Ignorelist...

Moin,

wies jemand welcher KULU WEDI in ein LML Membrangehäuse reinkommt?

Hat der Sitz eine Rille oder nicht ?

Gruß, Hendrik

irgendeiner - kackegal, hauptsache marke und nicht rolf etc !

ich baller da coteco braun metall rein, kannst auch einen blauen oder sonstwas nehmen - nur metall schwarze lippe nehme ich nicht bei ü 125 ccm, aber das ist nur meine meinung

Bearbeitet 4. Februar 201412 Jr. von T5Pien

Blauer Corteco.

Blauer Corteco - inkl. "Kleber" mit Gefühl - hält in jedem Gehäuse, ob mit oder ohne Rille.

Und ums Streifen muß man sich beim bündigen Einbau auch keine Sorgen machen.

und wie baut man den (Gummi)Siri nun richtig ein?

Gleichmäßig per Hand fest reindrücken oder sanft mit einem passenden Dorn oder Lageraufsatz "reinschlagen" - vorher den Siri rundherum mit "Kleber" bestreichen.

Wichtig ist, dass sich das Ding beim Einbau nicht verkantet.

Bearbeitet 4. Februar 201412 Jr. von kruemml

aber der Dorn fürs Lager einschlagen muss doch kleiner als der Siri sein, sonst würde man das Lager ja nicht einschlagen können. Oder macht das nichts? kann ich den Lagersitz vorher mit einem Heißluftfön erwärmen oder lieber nicht?

drück den siri habwegs fest mit dem daumen rein. danach nehme ich ein alustück ( ca.  1  cm dick )   und gebe dem ding dann mit ein zwei hammerschläger ( schonhammer ) den rest.

 

dorn ist an dieser stelle möglich, aber man kann auch pech haben, dass der siri dann nicht ganz gerade im sitz sitzt - mit einen alustück kann dir das nicht passieren. funzt bei vollgummi- und metallsiri´s

 

 

 

 

Top, aaalso :

 

Gehäuse vorsichtig erwärmen, Simmerring mit dem Finger grade reindrücken, dann mit nem Alustück und nem Gummi oder Schonhammer vorsichtig bündig reinklopfen.

Bischen Öl auf den Wellenstumpf bzw. Simmerring und mit der Kupplung einziehen?

Top, aaalso :

 

Gehäuse vorsichtig erwärmen,  NEIN, ist doch kein lager 

 

Simmerring mit dem Finger grade reindrücken, dann mit nem Alustück und nem Gummi oder Schonhammer vorsichtig bündig reinklopfen.

 

ja, meine vorgehensweise, geht sicherlich auch anders

 

 

Bischen Öl auf den Wellenstumpf bzw. Simmerring und mit der Kupplung einziehen? wie meinen ? - kurbelwelle einziehen oder was ?

Meinte die Kurbelwelle mit der Kupplung einziehen

kw über nacht wenn vorhanden in eine gefriertruhe legen, die macht mehr minus als ein einfaches eisfach. vorm rausnehmen, alles soweit parat legen, also handschuhe und eisspray.

 

dicker klecks öl auf die dichtlippe vom siri. kw aus der truhe nehmen - ca. eine minute gleichmäßig mit eisspray auf den  stumpf halten. reinsetzen ( aufs pleul achten ! - gerade wenn das ding die letzten mm mit der kulu eingezogen wird ) .

 

diese methode schont die welle und das lager. in der regel flutsch die welle aber nicht ganz rein, also wie du schon geschrieben hast spez. werkzeug oder kulu-nabe nehmen und aufs pleul achten

Ach ja und ausf Pleul achten.