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KingWellen für´s Quattrini Motorgehäuse in Planung!

Featured Replies

Geschrieben

die 60er Wangen haben 92 mm Durchmesser.

 

Welchen Wangendurchmesser haben die 60 bzw 58er wellen für Q-Block?

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  • KingOfBurnout
    KingOfBurnout

    Der Kingwellenshop ist Online!!!

  • KingOfBurnout
    KingOfBurnout

    Richtig!!! Ich wäre nie auf die Idee gekommen die Welle schwimmend zu lagern. Bis zu dem Tag als der zuständige Getriebeingenieur mir offenbarte, dass alle unsere 80000 Maschienen global verteilt solc

  • Ok. Bei klassischen Gehäuse mein Argument für ETS-Lager. Wobei das aber durchaus lösbar ist. Normal sollte die Welle auf der Kupplungsseite ja von Hand in's Lager eingeschoben werden können. Auf der S

Veröffentlichte Bilder

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

mal ne Frage interessehalber: Meine hier irgendwo im Forum gelesen zu haben, dass die Wellen einen längeren Lima-Zapfen haben und das Lüfterrad ein wenig weiter raus kommt wodurch die Abdeckung evtl. distanziert werden muss. Stimmt das, und was ist der Grund dafür? Das Quattrini Gehäuse hat ja von Grund auf schon eher wenig/keinen Platz zum Seitendeckel hin

Geschrieben
  • Autor

Die ersten Serien haben einen 2mm lägeren Stumpf. Die 60er Wellen haben seit 6Monaten einen normalen 1,5mm kürzeren Stumpf, gegenüber den ersten Serien, seit die neuen Gehäuse alle relativ gleich zueinander gefertigt wurden. Es kam öfters vor, trotz langem Stumpf, dass Lüra am den Spulen der Zündgrundplatte geschliffen hatte aber trotzdem Lüfterspacer benötigt wurde. Dadurch weils kein Originalgehäuse ist, ist es schwer zu sagen was ist nen Langer Stumpf und was nicht. Für mich zumindest. 

Gruß

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben
  • Autor

...Edit: korrigiert von 1,5 längeren zu 1,5 kürzeren oben im Text......

Geschrieben

Die ersten Serien haben einen 2mm lägeren Stumpf. Die 60er Wellen haben seit 6Monaten einen normalen 1,5mm kürzeren Stumpf, gegenüber den ersten Serien, seit die neuen Gehäuse alle relativ gleich zueinander gefertigt wurden. Es kam öfters vor, trotz langem Stumpf, dass Lüra am den Spulen der Zündgrundplatte geschliffen hatte aber trotzdem Lüfterspacer benötigt wurde. Dadurch weils kein Originalgehäuse ist, ist es schwer zu sagen was ist nen Langer Stumpf und was nicht. Für mich zumindest. 

Gruß

 

das klingt sehr interessant.

Heißt das im Umkehrschluss, dass wenn ich Quattrinigehäuse, Quattriniwelle und Vespatronic kaufe, es nicht zwingend zusammen passt?

 

Sorry für nicht ganz onTopic

Geschrieben
  • Autor

Ich glaube schon dass die Passen, sonst hätte man da schon jemand schreien gehört.

Ich habe schon gehört, liegt aber 2 Jahre zurück, dass am Anfang bei den ersten Gehäusen auch nen Spacer bei den Originalwellen verwendet werden musste.

ES musste bei den ersten Gehäusen bis zu 1mm die Kuwelager distanziert werden, weil die Lagersitze zu tief ins Gehäuse gespindelt wurden. Je nach dem in welcher Richtung man dann distanziert hatte, war das Lüra zu weit weg, zu nah dran oder eben richtig. Wenn dann auch noch die beiden Lagersitze gesamt Richtung Zündgrundplatte nen leichten Versatz hatten dann adiert sich das eben auf.

Heute sind die Gehäuse ziehmlich gut und teilweise muss auch nix mehr an den Lagern mit Distanzringen aufgefüllt werden. Bei mir zumindest nicht.

Gruß

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Die Lagerringe auf die Welle schrumpfen, Lager auf die Welle stecken und die Gesamtbreite messen.

Gehäuse ohne alles zusammenschrauben, mit nem Tiefenmaß (mit Schnabel wie z.B auch die Überströmer in der Laufbahn gemessen werden) von der Limaseite (Sirisitzauflagefläche/aussen) auf die Kuluseite ende Lagersitzt runter messen und Limaseite im gleichen Vorgang mit messen.

Gibt viele Möglichkeiten….

…..Parallelendmaße je Motorhälfte auf die Dichtfläche legen und in den Lagersitz runter messen und addieren………

Wenn das Maß ermittelt wurde, muss auf 0,15-0,25mm distanziert werden bevor alles montiert wird.

Irgendwie check ich's nicht ganz wie ich die Lagersitze an den Blockhälften genau messen soll.

Da ich jetzt auch gerne die NJ-Lager verwenden will, muss ich das jetzt nochmal hoch holen.

Vom Ablauf würde ich das jetzt folgendermaßen machen:

1. Lager Innenring auf KuWe aufziehen

2. Lager raufstecken und gesamte Breite von Lager zu Lager messen

3. Lagersitz an Motorhälften messen

4. Welle auf 0,15 - 0,25mm distanzieren

Zu Punkt 3 nun meine Frage.

Kann ich das auf beiden Hälften messen wie auf meinen Fotos, oder hab ich da was falsch verstanden?

Was ist eigentlich mit der Schmierbohrung wenn man die Distanzringe verwendet ?

Die werden ja etwas abgedeckt. Kein Problem?

Besten Dank im Voraus !

Geschrieben

Was ist wenn du von der dichtflaeche die Lagersitze tiefe misst? Dann solltest du ja die Gesamtbreite haben vom Kurbelgehäuse incl. Lager und das dann mit der Welle abgleichen.

Bearbeitet von primavera27

Geschrieben

du meinst von der Dichtfläche der beiden Blockhälften runter zu den Lagersitzen messen und dann addieren, oder ?

 

Was ist mit der Schmierbohrung, die durch die Distanzringe etwas abgedeckt wird ?

Kann man das vernachlässigen ?

Geschrieben

Genau.

Ist der distanzring vom außen Durchmesser kleiner wie das Lager? Sieht auf den Bild so aus. Kannst du mal ein Bild machen wo in der Reihenfolge wie du es verbauen willst folgendes zu sehen ist? Distanzring, Lagerinnenring und aussenring. Dann schauen wir weiter.

Geschrieben

Wegen Schmierbohrung: bei einem Piaggioblock hab ich auch an der Stelle distanziert, fürs Gewissen dann auch die Schmierbohrung im Block mit dem Fräser leicht vergrößert.

Weiß nicht ob es was gebracht hat. 

Geschrieben

Genau.

Ist der distanzring vom außen Durchmesser kleiner wie das Lager? Sieht auf den Bild so aus. Kannst du mal ein Bild machen wo in der Reihenfolge wie du es verbauen willst folgendes zu sehen ist? Distanzring, Lagerinnenring und aussenring. Dann schauen wir weiter.

:thumbsup:

 

Bilder kommen die Tage.

Geschrieben

so, ich hab jetzt nochmal wegen der Lager und Distanzringe und der Schmierbohrung geguckt.

Die Distanzringe haben den gleichen Aussendurchmesser wie die NJ-Lager.

Auch wenn die Distanzscheiben etwas breiter sind, sollte das meiner Meinung kein Problem verursachen.

Ich werde aber wie GUE_ zur Sicherheit die Schmierbohrung unten am Lager etwas vergrössern.

Hier noch die Fotos.

 

 

Danke für eure Hilfe !

 

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, bin jetzt am Welle distanzieren.

 

Welle hat 77,70mm gesamt

Block 78,10mm gesamt

 

Heisst ein Spiel von 0,4mm ingesamt.

 

Könnte jetzt auf jeder Seite eine 0,08mm Distanzscheibe reinpacken.

Dann hätte ich ein Spiel von 0,24mm insgesamt.

 

Kommt das hin  ?

Geschrieben

So, bin jetzt am Welle distanzieren.

 

Welle hat 77,70mm gesamt

Block 78,10mm gesamt

 

Heisst ein Spiel von 0,4mm ingesamt.

 

Könnte jetzt auf jeder Seite eine 0,08mm Distanzscheibe reinpacken.

Dann hätte ich ein Spiel von 0,24mm insgesamt.

 

Kommt das hin  ?

 

Kann mir vielleicht kurz jemand bestätigen ob ich das so machen kann ?

 

Vielen Dank im voraus...

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