Leistungsprüfstand - Wer bastelt mit...

[marco/hamburg]

Weißt du was das jetzige Gebläse an Luftdurchsatz die Stunde hat?

Und hast du lange Wege nach draußen, mit welchen Rohrdurchmesser geht es dahin und sind da viele Bögen drin?

Mein Radiallüfter macht 1950 m³/h lt Datenblatt und das geht gerade so beim M260, für ein paar Messungen.

Größerer oder doppelter Lüfter, wenig Bögen und ausreichent Rohrdurchmesser wäre jetzt meine Vorrangehensweise.

Scheue aber noch, wieder alles umzubauen.

 

Edited May 31, 2022 by marco/hamburg

[Champ]

vor 4 Stunden hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

Weißt du was das jetzige Gebläse an Luftdurchsatz die Stunde hat?

Und hast du lange Wege nach draußen, mit welchen Rohrdurchmesser geht es dahin und sind da viele Bögen drin?

Mein Radiallüfter macht 1950 m³/h lt Datenblatt und das geht gerade so beim M260, für ein paar Messungen.

Größerer oder doppelter Lüfter, wenig Bögen und ausreichent Rohrdurchmesser wäre jetzt meine Vorrangehensweise.

Scheue aber noch, wieder alles umzubauen.

 

 

Gesamte Strecke sind so 4 - 5 Meter, ich meine 120er Rohr, ein leichter Bogen. Danke das ich zumindest mal einen Wert habe um mich zu orientieren. Ich werde mal schauen, ob ich da irgedwo ein Typenschild oder sowas finde um die Lüfterleistung einordnen zu können.

[marco/hamburg]

Moin,

was habt Ihr an Abgas/Absaugschläuche genommen und mit welchen Temp. sind zu rechnen?

Den Alu Schlauch den noch nutze ist mechanisch nicht so stabil und schon ausser Form.

 

[joe:V]

Absaugung:

 

Länge Abgasrohr ca. 6m

 

Funktioniert bei mir wirklich gut und bringt auch die nötige Absaugleistung.

 

Ob das Ding einen 24/7 Betrieb mit den Abgasen aushält kann ich nicht sagen.

 

 

 

Produktdatenblatt

Produktname	Bernardo RV 250 F
Ventilatorentypen	Radialventilator Industrieventilator

Leistungsdaten
Leistung (W)	750 Watt

Abmessungen & Gewicht
Anschlussdurchmesser	110 mm
Abmessungen	46 x 40 x 47 cm
Höhe	47 cm
Gewicht	20 kg

Energieversorgung & Schutzklassen
Betriebsspannung	230 V

Farbe
Gehäusefarbe	weiß

Material
Gehäusematerial	Metall
Material Rotorblätter	Metall

Raumluftverteilung
Betriebsart	Abluftbetrieb
Luftumwälzung	870 m³/h
Luftumwälzung	14,5 m³/min
Luftauslass	Turbomodus

[marco/hamburg]

Am 3.6.2022 um 08:23 hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

Moin,

was habt Ihr an Abgas/Absaugschläuche genommen und mit welchen Temp. sind zu rechnen?

Den Alu Schlauch den noch nutze ist mechanisch nicht so stabil und schon ausser Form.

 

In Anbetracht der zahlreichen Schlauchempfehlungen, hab ich mich für speziellen Temperaturschlauch entschieden.

Ob ein 100er Durchmesser zu klein ist, oder ob das reicht, wird sich zeigen.

 

[collyn]

Am 8.6.2022 um 13:12 hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

speziellen Temperaturschlauch

... hat der einen speziellen Namen?

 

[lukulus]

Am 10.6.2022 um 16:52 hat collyn folgendes von sich gegeben:

... hat der einen speziellen Namen?

 

 

wär isch auch interessiert,  mir hatts bisher alles zerlegt an schläuchen.  Teure schläuche

[Werner Amort]

 

Habe hier nen nen kleinen Retarder.

350nm aus nen IVECO Daily oder so.
Möchte den mit einer Rotex Kupplung seitlich an die Rolle flanschen.

Soll jetzt keine Wiegezelle oder so bekommen, dafür wär er warscheinlich auch zu schwach, sondern hauptsächlich um zwischen den Läufen abzubremsen oder mal so ne Last vorzugeben.


mein Problem ist ein bissl die Anbindung an die Rolle

Habe nur einen 60er Stummel mit mittig ner M12 Bohrung.

Das Lager steht über, kann als Zentrierung genutzt werden.

bleibt aber echt nicht mehr viel für nen Lochkreis, plus ist der Durchmesser eigentlich zu klein

Meine Idee wären jetzt evtl Passschrauben 6Stück M8
Passung 9mm

 

9mm Passung mit Der Klaue montiert gerieben
Ich hoffe man versteht wie ich meine.


https://www.wegertseder.com/DIN-610-Sechskant-Passschrauben-mit-kurzem-Gewindezapfen-STAHL-10-9-Diameter-8

 

Oder lieber anders machen?
evtl könnte das jemand der wissenden durchrechnen?

 

[AAAB507]

Wie weit läuft das Ding denn im Lager?

Eine Passung reiben ist ja auch mechanisch aufwändig.

Wenn du da eine Fräsung für eine recht massive Feder "senkrecht" in die Achse und auch in die Kupplung setzt?

Dazu dann noch zwei Schrauben zur Fixierung.

[Werner Amort]

Aktuell nur grad soweit um ne Zentrierung zu haben, 

 

Das Problem is wenn ich eine Nut einbringen will, muss die Rolle raus und auf ne große Fräse.

Für meine Maho wär die auch zu schwer mit den 350 kilo....

 

 

Die Klaue könne ich vorbereiten 

Das Lochbild setzen, dann direkt am Prüfstand das Lochbild in die Rolle einbringen. Geführt durch die Klaue, mittig fixiert.

Und halt anschließend Reiben. Gewindeschneiden usw...

Edited September 21, 2022 by Werner Amort

[AAAB507]

vor 1 Stunde hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Das Problem is wenn ich eine Nut einbringen will, muss die Rolle raus und auf ne große Fräse.

Für meine Maho wär die auch zu schwer mit den 350 kilo....

 

Nachvollziehbar.

Aber das Lager baust du schon ab, oder?

Um das zu bohren musst du ja auch einen Bohrständer oder eine kleine Standbohrmaschine liegend befestigen.

Da könntest du auch eine Oberfräse hinbasteln - oder russisch ne Flex. 

[Werner Amort]

magnetbohrmaschine, oder einfach akkuschrauber geführt durch ne dicke bohrschablone...

Die Frage ist momentan aber eher wieviel Nm so eine Verbindung abkann...

[karren77]

die reibung (zwischen welle und flansch) sollte durch die klemmkraft von 6stk. m8 in 10.9 bei einem lochkreis von d45mm für 300Nm gut sein. das ist aber nur meine berechnung und ich kann auch falsch gerechnet haben und sowieso ohne sicherheitsfaktor usw., bestimmt rechnet dir da noch wer drüber. bitte. 

[Werner Amort]

Das wär schon rein durch die Reibung?

Durch die Passschrauben könnte wohl noch die Scherkraft mit berücksichtig werden?

 

[karren77]

genau. ausschließlich die reibung. eine einzelne schraube mit d10mm pass-stück würde etwa das gleiche aufnehmen können. sechs stück davon wäre natürlich dann safe. 

 

aber bitte: ich hab das jetzt nur kurz überflogen..

[marco/hamburg]

Am 21.9.2022 um 10:46 hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Habe nur einen 60er Stummel mit mittig ner M12 Bohrung.

Das Lager steht über, kann als Zentrierung genutzt werden.

bleibt aber echt nicht mehr viel für nen Lochkreis, plus ist der Durchmesser eigentlich zu klein

Meine Idee wären jetzt evtl Passschrauben 6Stück M8
Passung 9mm

Moin,

Deine Idee ist gut, aber es wird wohl schwer das wirklich zentriert und rundlaufend hinzubekommen.

Es ist zwar aufwendund aber ich würde die Rolle ausbauen und mit einem neuen Achsstummel versehen und hinterher einmal "überdrehen" damit das wieder rund läuft.

Das BIld ist nicht meines und habe ich irgendwann mal aus dem I-Net gezogen:

 

Am 21.9.2022 um 10:46 hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Möchte den mit einer Rotex Kupplung seitlich an die Rolle flanschen.

Die Rotex Kupplung habe ich auch und das sind schon recht große und schwere Teile. So sieht das bei mir aus:

 

 

Grüße Marco

[Werner Amort]

Aha, das bild kommt mir bekannt vor ;)

 

Dann warst du das im yourdyno forum, dachte mir schon dass das wer von uns ist....

 

Ja eben, den plan mit großem Retarder wiegezelle (und yourdyno) hab ich begraben

 

Die 1000nm bekommt man wohl nicht über den stummel...

 

Der kleine soll nur zwischen den läufen abbremsen, oder mal so ne last vorgeben...

 

 

 

[marco/hamburg]

vor 5 Minuten hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Aha, das bild kommt mir bekannt vor ;)

Dann warst du das im yourdyno forum, dachte mir schon dass das wer von uns ist....

Die Welt ist klein

 

vor 5 Minuten hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Der kleine soll nur zwischen den läufen abbremsen, oder mal so ne last vorgeben...

Ich weiß nicht welche Software du hast und zum Abremsen ist das recht einfach realisiert. Aber zum Last steuern, brauchst du ein P(I)D Regler.

Aber das weißt du sicherlich.

Grüße Marco

[Werner Amort]

Jo, wollte erstmal nur abbremsen. 

Was man evtl recht einfach realisieren könnte wäre ne Geschwindigkeits PID regelung, ohne wiegezelle.

Einfach zum Abstimmen, um mal zB 50kmh vorzugeben dann kann man all gasstellungem. abfahren bei vorgebener Geschwindigkeit.

Einfach ne kleine Regelung, ein Microcontroller Standalone. Der code dafür währe recht schnell geachrieben...

Brauch dann halt auch eine Stromversorgung des Retarders mit PWM eingang...

 

Meinen Retarder müsste man öffen um die Spulen in serie zu hängen. 

Wollte das erstmal mit 12V betreiben.

 

Ich glaube auf arbeit liegt noch ein uralter riesiger 12V trafo rum.

Muss mal schaun was der va hat....

 

 

Was hast du vor, sehe da ja keine wiegezelle, bzw ist der retarder nicht separat gelagert um die wiegezelle anzubringen...

 

 

 

Edited September 23, 2022 by Werner Amort

[marco/hamburg]

Das war am Anfang, da habe ich den Retarder mit einem Poti gesteuert, um das ganze System schlank zu halten Der Prüfstand war da nur als " Beschleuniger" benutzt worden.

Danach habe ich es mit einer Wiegezelle bestückt und kann statisch oder dynamisch messen.

Wichtig ist die genaue kalibrierung der Wiegezelle.

 

Es gibt Trafos mit 0-5 V Eingang, das macht es einfacher zu steuern.:

https://de.aliexpress.com/item/33043712459.html?spm=a2g0o.detail.1000023.7.1b9b5de0STaFEJ&gatewayAdapt=glo2deu

 

Würde auch als Stellgröße die Drehzahl nehmen und nicht die Km/h

 

Grüße Marco

 

Edited January 12 by marco/hamburg

[Werner Amort]

Ui

schaut top aus!

 

Nutzt du yourdyno?

 

 

 

[marco/hamburg]

Danke

Ja, und ich kann die uneigeschränkt empfehlen, speziel für den Retarerbetrieb.

 

[Steff87]

Hallo,

 

bin neu hier und hätte eine Frage bezüglich eines Prüfstandes

 

Kurz zu mir: komme aus Hessen und bin 35 Jahre alt und seid gut 20 Jahren begeisteter 2 Takt schrauber

 

möchte mir gerne das Eigenbau setz von LUZ Racing kaufen und muss mir noch das passende Podest dazu bauen.

 

Hättet ihr einen Tip für eine verstellbare Wippe am besten zum Kurbeln ( Schienensystem )?

 

was für Bauteile würde ich dafür benötigen?

 

Gruss Steffen

[collyn]

Hat jemand eine flexible und coole Lösung für die Unterbringung der Klimabox und so? Ich muss das aus Platzgründen immer mal wieder auf- und abbauen und grüble schon eine Weile über eine ordentliche Lösung.

Gibt es Vorschläge, Inspirationen, ….

[dietrich]

Hallo

Hat schon einer das Messinterface "68-292-30" von ELV.DE bei einem Prüfstand eingesetzt?

[collyn]

Am 18.3.2023 um 11:38 schrieb collyn:

Hat jemand eine flexible und coole Lösung für die Unterbringung der Klimabox und so? Ich muss das aus Platzgründen  ….

Habe das bei mir jetzt alles in einer L-Box verstaut.

 

Die Geräte sind mit Klettstreifrn fixiert.

Edited April 15 by collyn

[7werner7]

Hi,

Ich habe meinen Prüfstand als Anhänger aufgebaut.

Kleinigkeiten wie Rampe und ein paar Handgriffe fehlen noch. Die Klimabox samt Steuerung werde ich in einem Kunststoffkoffer (Fotokoffer) unterbringen und bei Bedarf anstecken.

Die Rolle hat eine Bremse und hängt am Hilfsrahmen knapp hinter der Achse. Der Bremsbelag ist vom LKW, der Rest Eigenbau. Der Reibbelag an der Rolle ist aus dem Skater-shop und aufgeklebt.

Stützen für Vorne sind auch vorgesehen. Die Aufnahme für das Vorderrad ist Eigenbau aus Verriegelung von Sitzschienen und Linearführungen.

Ein paar Bilder: 

[sliders013]

....an die Selbstbauer, hat wer hat eine vernünftige Abluftschlauchempfehlung? THX schon vorab...