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Geschrieben

Ja, ganz lang....weiter oben hat einer sowas ähnliches mit dem Ford Transit Kasten gemacht. Das wäre für mich die perfekte Lösung und eventuell kommen wir an so eine Kiste (Vklasse) dran. Da in der (sehr) weitläufigen Bekanntschaft, würde ich vorm Fragen gerne erst mal hier Eure Meinung hören.....

Geschrieben

Kenne die V-Klasse auch nicht, würde aber auf Grund der Eckdaten die Frage mit "nein" beantworten. Für ne PX brauchst du am Arsch ca. 55 / 60 cm und für den geraden Lenker ca. 75 cm (eingeschlagen ca. 60 cm) in der Breite. Länge ist dann ca. 175 - 180 cm. Bei 120 cm Breite zwischen den Radkästen schaffst du keine vollen 45° Diagonal reingestellt. So braucht ne PX dann etwa 140 cm in der Länge, so dass du bei 300 - 320 cm benötigter Ladeflächenlänge landest. Habe hier zur Verdeutlichung nur mal etwas mit dem Grundriss des 447 rumgespielt:

 

vito.thumb.jpg.228f2469901f643445b84ce447119250.jpg

 

image.thumb.jpeg.690af39e0682540b23fce9b1f5c91424.jpeg

Geschrieben

Wow, danke für die Mühe, die Du Dir gemacht hast! Das sieht ja nicht gut aus...mal sehen, wenn wir es dennoch ausprobieren gebe ich hier auskunft, ob es geklappt hat.

 

Beste Grüße

Thomas

Geschrieben

empfinde meinen E150 als sehr angenehmes Transfahrzeug - hier 2x PK, mit LF ist es nur dezent enger was den Platz zwischen den Rollern angeht.  Bleibt bei 2 Fahrzeugen auch noch mehr als genug Platz fürs Urlaubsgepäck oder sonstigen Kram

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Geschrieben

Hallo zusammen,

 

hatte kürzlich nach der V-Klasse gefragt; hat sich erledigt, komme nicht da dran.

 

Jetzt aber: passen drei PXen auf ne - normale - T3-Pritsche? Nicht Westfalia-Pritsche.

Geschrieben

Hatte ich....und jetzt nochmal....aber die Angaben für ne Pritsche habe ich nicht gefunden. Und die Schilderungen für den T3-Bus kann man m.E. nicht so übernehmen. Ich nehme an (!), dass auf ne Pritsche mehr passt, da ja die - begrenzenden- Wände des Busses wegfielen....

Ich wüsste es halt gerne genau, bevor ich mir son Teil angucken gehe....

  • 3 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Für  ne Px braucht es 1.80m Länge und ca 1.10m in der Höhe.

 

Ich hab auf die schnelle keine Masse gefunden. Zu Mal du kein Baujahr angibst. Damit kannst du auch selbst googlen. ;)

 

 

Evtl gerade so noch schräg zum Beifahrersitz hin... So aus'm Bauch, aber eher nicht

Bearbeitet von hiro LRSC
Geschrieben
Am 10.4.2024 um 19:51 schrieb hiro LRSC:

Evtl gerade so noch schräg zum Beifahrersitz hin... So aus'm Bauch, aber eher nicht

Hi,

aufm Papier wirds echt schwer, also zumindest mit den Maßen die man findet… schräg war meine Hoffnung und das es jemand schon probiert hat :)

 

  • 4 Monate später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin

 

Bin mir am überlegen ein etwas grösseres Gefährt zu holen. Der Scudo/Jumpy/Expert interessiert mich, zumal es diesen auch in der 3 Plätzer Variante gibt.

 

Hat jemand einen davon und könnte mal ein wneig berichten evtl auch mit Foto (mit Vespa im Laderaum) :-D

Bearbeitet von Squalor
  • 2 Wochen später...
Geschrieben


 

Am 24.9.2024 um 18:13 schrieb Squalor:

Moin

 

Bin mir am überlegen ein etwas grösseres Gefährt zu holen. Der Scudo/Jumpy/Expert interessiert mich, zumal es diesen auch in der 3 Plätzer Variante gibt.

 

Hat jemand einen davon und könnte mal ein wneig berichten evtl auch mit Foto (mit Vespa im Laderaum) :-D

 

@fulvia hat einen Scudo der neuesten Generation als 3 Sitzer.

 

 

Geschrieben
Am 24.9.2024 um 18:13 schrieb Squalor:

Moin

 

Bin mir am überlegen ein etwas grösseres Gefährt zu holen. Der Scudo/Jumpy/Expert interessiert mich, zumal es diesen auch in der 3 Plätzer Variante gibt.

 

Hat jemand einen davon und könnte mal ein wneig berichten evtl auch mit Foto (mit Vespa im Laderaum) :-D

 

IMG_3824.jpeg

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    • Die Rückstände sind vom Sprit der zerfällt. AVIA z.B. garantiert für den normalen Supersprit nur max. 3 Monate Stabilität. Wir wissen alle wie ein Vergaser aussieht wenn der Sprit sich zersetzt. Die Kruste rausbekommen ist auch kein Spaß. Deshalb bekommen meine Mopeds vor der Winterruhe die letzte Tankfüllung AVGAS. Damit passiert das nicht/ nicht so schnell. 
    • Japp, Zuglänge, etc. hab ich gecheckt. Reinigen kann ich versuchen, sieht aber alles top aus. Kolben sitzt auch stramm drin, nix ausgeschlagen o.Ä. Irgendwas hat sich während der Standzeit im Vergaser geändert, nur komm ich noch nicht dahinter, was. Es bleibt spannend. Zusatzfrage:   Leerlaufgemischschraube raus beim 35er Mikuni macht Das Gemisch magerer, korrekt?    
    • So ist es!    Nie und nimmer darf ein Hauptständer (mit der Zeit) verbiegen, wenn der Roller beim Ankicken auf selbigem steht. Außer der Hauptständer besteht aus Knetmasse oder Magerquark.   Habe ich in 25 Jahren mit den unterschiedlichsten Hauptständern und Rollern (Vespa und Lambretta) noch nie beobachtet und ich habe Oberschenkel wie Gerd Müller.   Aber vögeln auf der Rollersitzbank und feiern von Tringelagen, während der Roller auf dem Hauptständer steht, sind dem Hauptständer und auch dem Bodenblech nicht zuträglich.
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    • Sind die Beläge richtig eingestellt, also über die Exzenterschrauben?
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