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Stoneheads & Crazy Crashers Nighter & "Bands of Gold"


Empfohlene Beiträge

Der Soul'n'Roll Nighter wird Euch vom Stoneheads SC gemeinsam mit dem Crazy Crashers SC präsentiert.

Des weiteren haben wir uns mit Muckl dem Autor von "Bands of Gold" zusammengetan. Er wird sein Buch auf der gemeinsamen Veranstaltung am frühen Abend vorstellen und das Release ordentlich mit Euch und uns vor Ort feiern!

Dieser Nighter startet am 7. April 2011 ab 21 Uhr in der Neckarlust in Heilbronn. Hier noch ein paar Facts zum Tag des Events:

Rollertour:

. 15:00 Uhr Treffpunkt an der ARAL Tankstelle in der Oststraße 72 in Heilbronn

. 15:30 Uhr Fahrt zur Nighter-Party-Location Neckarlust in der Kalistraße 5 in Heilbronn

. 16:00 Uhr Abfahrt zur zwei- bis dreistündigen Roller-Corso-Ausfahrt

. 18:30 - 19:00 Uhr Rückkehr von der Ausfahrt

Eat & Greet:

. 19:00 Uhr Treffpunkt/Start Nighter-Party-Location Neckarlust in der Kalistraße 5 in Heilbronn

. Die Infos zum Speiseplan geben wir in Kürze noch bekannt.

Nighter-Party und Buch-Release "Bands of Gold":

. Die Infos zur Buch-Release-Vorstellung geben wir in Kürze noch bekannt.

. 21:00 Uhr Musik-Start mit Soul der allerfeinsten Art...

Als unsere DJs präsentieren wir an diesem Nighter Nik vom Crazy Crashers SC und Flo aka Pepe von der Northern Soul Polizei aus Darmstadt. Yeah! Soul on...

Dies ist unser Flyer für diesen Event:

120407_stoneheads_crashers_nighter_webflyer_540x761.jpg

Bearbeitet von hell n back
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
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Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Bearbeitet von Alis
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Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Is gebongt!

:wacko: Endlich Frühling! :wacko:

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Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Hier die gesamte Strecke:

http://maps.google.d...ia=1,5&t=m&z=12

Bearbeitet von Alis
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    • Ne darum geht's hier auch wirklich nicht. Sondern um den Crono. Die Probefahrt gestern lief wirklich prima. Dennoch wäre ich dankbar um Unterstützung beim Thema abdüsen (ist ebenfalls hier nicht Phase). Vielleicht bekomme ich ja morgen was Rat bei den alten Hasen. Sobald alles abgestimmt ist und ich nen Termin für den Dyno hab sende ich euch Neuigkeiten.
    • Das kann ich bestätigen. Hieß aber Stile.   Vespa PX 200 E GS (12 PS) Baujahr 1992     Leider habe ich kein besseres Foto mehr aus alter Zeit.   Wer hat weitere Informationen zu diesem Modell? Gibt es die Aufkleber noch irgendwo zu kaufen? Gibt es den Sitzbankbezug noch irgendwo zu kaufen?     Viele Grüße alter Wikinger
    • @Kabel Masse und Rot Sollwert 0,5 kOhm Toleranz 50 Ohm   Die von dir gemessenen 650 Ohm (falls korrekt gemessen) sind sehr sehr traurig und beängstigend.   Masse und Grün  Sollwert 116 kOhm Toleranz 3,0 kOhm   Die von dir gemessenen 25 MOhm mit Wanderung zu unendlich sind sehr sehr traurig und beängstigend.   Fazit: Deine CDI ist wahrscheinlich Matsch. Wobei man vorsichtig sein muss, weil die Messungen sehr von der herrschenden Temperatur beeinflusst werden können. Aber wenn gemessene Werte erheblich abweichen, dann ist mit einer großen Wahrscheinlichkeit die CDI defekt. Theoretisch könnte aber auch ein Defekt auf der ZGP (Pickup,  Erregerspule) vorliegen.   Klar, die fehlende Gasannahme könnte auch an einer völlig falschen Vergaserbedüsung liegen, aber dazu kann ich nichts sagen, weil ich nicht die korrekte Bedüsung für dein Setup kenne.
    • Ich habe mir jetzt auch mal ein Kurzhub Projekt für die Erste Serie zusammengestellt.   VMC Rva Zylinder  DRT Welle 46/90 Egig Mamba  Vforce 3 von der KTM sx 50 PHBL 25 3.00 Primär mit kurzen 4ten  Fabbri FB24 VMC Zündung    Heute habe ich mal testweise die Welle und Zylinder gesteckt und die Steuerzeiten gemessen.    Mit 3mm Fußdichtung habe ich noch ca 0,4mm Kolbenüberstand und schon Überströmerzeit von 135, das ist wohl etwas viel. Der soll am Schluss ordentlich drehen aber denke max 130 wäre da besser.    Gibt es irgendwo Kopfspacer zu kaufen? Oder muss ich da selbst was basteln?    Vermutlich werde ich irgendwo bei unten und oben je 2mm rauskommen.    Gruß Markus   
    • hat sich eigentlich schon irgendjemand mit einem Box Auspuff für den Sledgehammer beschäftigt? Gesehen hab ich dazu im Netz noch nix
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