Pinasco Filter gibt es mittlerweile einzelnd (gab es erst nur in Kombi mit dem Vergaser)

http://www.ebay.it/itm/FILTRO-RACING-CORNETTO-ASPIRAZIONE-CARBURATORE-20-20-24-24-26-26-VESPA-VRX-PX-/360486119117#ht_3000wt_826

Hier der ganze Gaser:

http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-PINASCO-RACING-26-26-VESPA-PX-125-150-200-CORNETTO-DI-ASPIRAZIONE-/360486271832#ht_2898wt_826

115euro sind ja noch ok. Hatte SCK den nicht für 200+ im Programm? Oder ist das ein Neuer?

Angeblich soll doch der Deckel nicht mehr passen? Sieht hier aber nicht so aus

Und der Vergaser hat schon "Altschülertuning" ==> Seite 29

Grüße aus München

BABA'S

Schaut mal auf Seite 25! Die haben jetzt nen grôsseren Vergaserwannendeckel für Venturi Fahrer!

Obs was bringt?

Edit:

Bearbeitet 6. Dezember 201213 Jr. von noize

Und jetzt ? ? ? Der passt perfekt auf den 20er, drum wollte ich ja wissen, ob es für den 24er einen anderen mit größerem Durchmesser gibt.

==> der 24er ist auf dem Doppelvergaser verbaut, da komme ich gerade nicht ran.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

also mein venturi hat exakt 24mm durchmesser, genauso wie der 24er si, deshalb hats mich gewundert, dass der auf den 20er passt........

Der 20er hat durchgehend 20mm.....

Hab hier 3 Vergasergehäuse liegen, die sind werkseitig alle oben konisch (ca. 23 auf 20 mm)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Jepp, mein 24er T5 ist oben auch angeschrägt...

Diesen Filter gibt es auch noch aus Italy

 

http://www.risavel.it/filtroalternativo.asp

 

Ist jedenfalls besser als der Polinifilter unter der heißen Backe wenn man es denn braucht

Nur doof, dass der am Rahmen ansteht.

Gibt auf Dauer bestimmt happy Vibrations und Lackabtrag.

Wäre aber vielleicht interessant für alle die mit großem Gaser und Industrie-Schlauch im Rahmen ansaugen...

Wie soll der am Rahmen anstehen? Der Filter wird doch mit der Gummi Manschette unter dem Tank in die Öffnung geklemmt?

Also zumindest steht er auf dem letzten Bild (das wo alles montiert ist) am Rahmen an.

Der Filter bewegt sich ja nicht, da er fest mit dem Rahmen verbunden ist

==> wenn er dann noch weiter nach links gedreht wird, steht er auch nicht an

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 16. Mai 201313 Jr. von BABA'S

Würde eh nen Schaumstofffilter bevorzugen aber da bewegt sich wircklich nix!

Die Grösse des durchlasses am Rahmen würde mich schon eher interessieren!

Sieht nämlich nen bischen mini aus!

Weiß einer wat das kost?

Bearbeitet 16. Mai 201313 Jr. von joera1946

So.

Setze jetzt auch auf Venturi Voodoo.

Aktuelles Setup:

210er Alu Polini mit ori Welle und Road.

24iger Si, leicht ovalisiert, Schieber ohne Cut

HD 135, ND 2,69, BE3 HKL160

Polini Venturi mit Schlauch zum Rahmen

Scheint insgesamt noch im TL Bereich etwas zu fett zu laufen.

Durch Regen wurde die Feinabstimmung aber unterbrochen.

Die Lautstärke ist durch den Schlauch in keiner Weise lauter geworden.

Scheint jetzt besser am Gas zu hängen. Ob's der neue Schieber oder der Trichter ist, kann ich nicht sagen.

Wirkt aber alles auf den ersten Blick gut.

Werde weiter berichten.

Habe bei Luigi auch noch ne Anfrage wegen des Filteradapters für das Filter-Teil unter dem Tank gemacht.

Px-Adapter kostet 15 €, Filter extra, kann man dann aber auch selbst kaufen. Je nach Belieben.

Porto will er nochmal 7 haben.

Werde das Teil wohl auch mal zum Rumtesten bestellen.

.

Der Schieber hat bei mir auch Wunder gewirkt !

 

Ich werde mir die Tage unter anderem mal die Pinasco Airbox bestellen und dann berichten.... habe mich jetzt doch entschlossen keinen 28er zu verbauen und mich dem SI nochmal zu stellen :-D

Habe den Adapter mal geordert. Mal schauen, ob der was kann.

 

So.

Setze jetzt auch auf Venturi Voodoo.

Aktuelles Setup:

210er Alu Polini mit ori Welle und Road.

24iger Si, leicht ovalisiert, Schieber ohne Cut

HD 135, ND 2,69, BE3 HKL160

Polini Venturi mit Schlauch zum Rahmen

Scheint insgesamt noch im TL Bereich etwas zu fett zu laufen.

Durch Regen wurde die Feinabstimmung aber unterbrochen.

Die Lautstärke ist durch den Schlauch in keiner Weise lauter geworden.

Scheint jetzt besser am Gas zu hängen. Ob's der neue Schieber oder der Trichter ist, kann ich nicht sagen.

Wirkt aber alles auf den ersten Blick gut.

Werde weiter berichten.

Habe bei Luigi auch noch ne Anfrage wegen des Filteradapters für das Filter-Teil unter dem Tank gemacht.

Px-Adapter kostet 15 €, Filter extra, kann man dann aber auch selbst kaufen. Je nach Belieben.

Porto will er nochmal 7 haben.

Werde das Teil wohl auch mal zum Rumtesten bestellen.

.

Sammelbestellung?

Zu spät

Der Adapter seit letzter Woche da.

Mal sehen, wann ich dazu komme, dass Teil auszuprobieren.

 

 

 

Die Abwicklung erfolgte völlig problemlos via Paypal.

Netter Kontakt und schneller Versand.

 

Nur der Versand als "Einschreiben" hat mir nen halben Tag Kopfzerbrechen bereitet, als ich die Info-Karte im Briefkasten fand....... ...(was habe ich denn jetzt schon wieder angestellt....         )

Bearbeitet 12. Juni 201313 Jr. von Soul-Beat

Der Adapter seit letzter Woche da.

Mal sehen, wann ich dazu komme, dass Teil auszuprobieren.

 

 

 

Die Abwicklung erfolgte völlig problemlos via Paypal.

Netter Kontakt und schneller Versand.

 

Nur der Versand als "Einschreiben" hat mir nen halben Tag Kopfzerbrechen bereitet, als ich die Info-Karte im Briefkasten fand....... ...(was habe ich denn jetzt schon wieder angestellt....         )

 

Heja

 

Bin auch der Meinung das es kontraproduktiv ist die vorgeheizte Luft unter der Backe anzusaugen... 

Kannst Du bereits eine Aussage über den Adapter machen und würdest bitte die Quelle bekanntgeben? 

 

Danke und Gruss aus dem Süden

Ist in Beitrag 97 verlinkt: email schreiben und einbauen

War bisher zu faul, um das Teil einzubauen.

3..2..1.. Meins!

Würde eh nen Schaumstofffilter bevorzugen aber da bewegt sich wircklich nix!

Die Grösse des durchlasses am Rahmen würde mich schon eher interessieren!

Sieht nämlich nen bischen mini aus!

Weiß einer wat das kost?

22.00 € inkl. Porto -> [email protected]

Der Filter kann sicher nicht mehr wie eine O 125er beatmen

Moin Leute :)

Besitzt jemand den CAD Zeichnungen eines venturi für den 24er SI ? Vllt bin ich zu blöd aber ich find einfach nix über mein Handy :(

Der Schieber hat bei mir auch Wunder gewirkt !

 

Ich werde mir die Tage unter anderem mal die Pinasco Airbox bestellen und dann berichten.... habe mich jetzt doch entschlossen keinen 28er zu verbauen und mich dem SI nochmal zu stellen

Ergebnisse?

Nachdem LTH jetzt auch einen Ansaugtrichter aus Eigenproduktion anbietet, würde mich interessieren wie so die Erfahrungen mit dem Filter im Rahmen unterm Tank so waren?

Hatten hier doch ein paar Leute son Teil bestellt...

Hatte das Teil auf meinem 186 parmakit motor, lief Mega u mit u ohne dem Teil klarer Unterschied erkennbar.

AAAAAber: trotz locktite und zusätzlicher Sicherung locker geworden, Schraube hielt Dank locktite noch am Trichter u etwas im Gewinde, der Trichter hat dann die Leerlauflufteinstellschraube locker gewackelt, 6000km waren da drauf u mein si hat die Schraube + Feder gefressen [emoji23]

Zylinder + Kolben u Drehschieber...Schrott

War sauber verbaut, also ich lass die Finger davon

Greets

vergesst das ganze Zeug:

 

es gibt ja extra ein Topic, das vor den Dingern warnt:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/274300-achtung-beim-polini-venturi/

 

Das Venturi von Marco würde ich noch als ganzes einfach mit Loctite auf den SI kleben, das wär mir am sichersten... Schrauben kommen mir dort keine mehr hin...

 

@Mane

 

Kantest du das oben verklinkerte Topic schon? Ich erst nachdem mein Malossi die Schraube durch den Motor gezogen hatte...