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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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@ Stiffe: Hauptsache FRÜHSTÜCK.

@Motte: Stoßdämpfer hinten bzw die Schraube kannste Dir ausem "Projekt" schrauben kommen. Vielleicht habe ich auch noch eine, weiss aber nicht wo. Suchen darfst Du natürlich auch. (Wird aber heute eher spät. Chefin is reiten und ich bin ab 18Uhr in AC)

@13: Wie läuft es eigentlich arbeitstechnisch und wie jeht et der Family?

 

... und wat macht der leere Lehrer, wenn er erst Freitag wieder gemopst wird?

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Arbeit läuft gut.

Komme langsam an.

Aktuell ist durcheinander wegen hohen Krankenstand.

Lauferei ist viel, hilft aber bei der Reha.

Wobei vom ersten Tag an 10 Kilometer am Tag auf der Uhr standen...

Gestern 12.

Das ist dann knapp über geht noch und ca. 2-3 Kilometer im Aua Bereich.

Naja, wird schon.

Familie ist unterschlafen und genervt aber gesund.

Das übliche halt.

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auhuur ich bin unglaublich faul diese woche.

 

so wird dat nix. ich bin jetzt noch bis sonntag faul und dann gehts wieder ab. SO! hab heut mal vorsichtig gefragt. ein kollege hat frei wegen fußball also kann ich mir das anrollern von der backe putzen :thumbsdown:

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heute ist doch jeder der son Schlaupfon hat Rtl2....nimm ma auf und hau raus :-D

 

du kannst doch nicht heimlich filmen und die persölichkeitsrechte anderer leute verletzen!

gib denen erst 5,-€ dann hast du alle rechte die vollkommen bloß zu stellen :-D

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Wie sieht denn eigentlich der Zeitplan für morgen aus?

 

Ich überlege ja mal zum Grillen vorbei zu kommen, weiss aber gar nicht für wann da grob die Ankunft geplant ist. (Stehe ggf. auch als Helfer zur Verfügung, falls nötig bzw. gewünscht.)

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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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