Hat jemand mal den Benzin Anschluss auf der anderen Seite vom 38 geöffnet und dann auch genutzt?

Wäre für den Benzinschlauchführung bei der SF ja viel schöner 

Am 8.5.2021 um 21:18 hat weellee folgendes von sich gegeben:

Hat jemand mal den Benzin Anschluss auf der anderen Seite vom 38 geöffnet und dann auch genutzt?

Wäre für den Benzinschlauchführung bei der SF ja viel schöner 

hab ich mal für ne px gemacht. wenn ich mich recht erinnere auch mit filter usw.

das anschlussröhrchen hab ich aus nem alten et4 vergaser geklaut.

und hat das gut funktioniert? irgenwelches sondermaterialß

oder einfach nur bohren gewinde schneiden und verpressen

 

das war ohne sonderkram. röhrchen verpressen, gewinde für den filter.
auf der anderen seite hat das röhrchen ein gewinde gekriegt und wurde mit ner schraube abgedichtet. 

-falsches Thema

Bearbeitet 10. Mai 20215 Jr. von Blue Baron

naja, du bist von 22 auf 24, und 2 verschiedene gaser typen.

 

kann also schon sein.

 

auf was für nen motor?

wenn K5 ähnlich, dann sind dort HD um die 100 drin

 

 

Frage zu einem VHSH30 CS:

 

Habe gestern angefangen mit (AFR) Abstimmung auf einem 221er MHR Motor. Bei Volllast läuft die Bude etwas zu fett, magert dann aber nach ein paar Sekunden sehr schnell ab. Also klar entweder Schwimmerstand zu niedrig oder Schwimmernadelventil zu klein, verbaut ist ein 300er.

 

Fährt jemand ein größeres Ventil auf der Gasfabrik? 

Und wie ist der richtige Schwimmerstand? Wie bei den anderen Dellos wenn der Schwimmer parallel zur Kante ist? 

 

 

Ein 350er nadelventil ist nicht verkehrt.

 

 

 

aber bist sicher das genug sprit vom tank nachkommt?

 

die ganzen fast flow müll trau ich keinen meter mehr

 

 

Bearbeitet 14. Mai 20215 Jr. von vespetta

schwimmerstand

 

 

@vespetta Wie wird das mit diesen unabhängigen Schwimmern gemessen?

 

 

steht im dellorto handbuch seite 7

 

E’ importante verifi care che l’assetto

dell’armatura dei galleggianti, con carburatore

capovolto, sia parallela al piano vaschetta e ad una

quota di 4,0 +/- 0,3 mm all’estremità della stessa.

 

 

It’s important to check if the trim of the fl oats’ arm, with the carburettor up side down, is parallel to the fl oat chamber level and to an height of 4,0 +/- 0,3 mm at the end of the chamber itself.

 

 

https://www.kartservice.nl/pdf/DOC_Handbuch_Dellorto.pdf

Bearbeitet 14. Mai 20215 Jr. von vespetta

@vespetta

Also im Handbuch ist das etwas schlecht zu erkennen, müssen die zwei Ärmchen, die links und rechts am Mischrohr vorbeilaufen, parallel zum Rest sein? Bei mir laufen die schräg.

 

Und wo werden die 4mm gemessen? Zwischen Dichtfläche und Ende der Ärmchen?

 

Danke!

 

Hab mal 2 meiner gaser aufgemacht, und so verbogen ist keiner

 

Ich behaupte mal, bei deinem gaser  war schon jemand dran, und hat das falsche verbogen

 

 

Und ja, ich lese das zwischen dichtfläche ( ohne dichtung) und arm

Bearbeitet 14. Mai 20215 Jr. von vespetta

@vespetta Ok, dann werde ich die armen Ärmchen mal wieder mit dem Rest des Arms parallelisieren.

 

Sind deine korrekt eingestellt? Sollten da nicht der Arm plus Ärmchen parallel zur Schwimmerkammerkante sein oder zählt eher das Maß von Ärmchenende (?) zur Dichtfläche?

In der Beschreibung kann man das nicht wirklich rauslesen...deswegen meine ganzen dummen Nachfragen, sorry 

Also, den linken gaser bitte nicht als referenz nehmen, der rechte passt.

 

Ob die ärme bisle gebogen sind oder nicht, spielt in sofern keine rolle, weil die schwimmer nur punktuell aufliegen, und da musst du das mass haben. Wenn die arme parallel verlaufen, ist es einfacher mit messen, 

 

Ganz grob gesagt

So krass verbogen hab ich das auch noch nie gesehen. Mach das parallel so wie im Bild rechts von Vespetta. 

Auf welchem Level sollte sich das Spritvolumen beim VHSB 34 dann am Ende des Tages einpendeln? Oberkante Schwimmerkammer?

 

vor 30 Minuten hat Mike folgendes von sich gegeben:

Auf welchem Level sollte sich das Spritvolumen beim VHSB 34 dann am Ende des Tages einpendeln? Oberkante Schwimmerkammer?

 

 

Ich glaube das kann man bei Dellorto so nicht sagen. Da werden mm-Angaben vom Schwimmer angegeben. Bei Keihin wird tatsächlich bis zur Oberkante Schwimmerkammer gemessen. 

Verstehe ich. Aber wenn ihr die Schwimmer lt. Anleitung eingestellt habt -> Auf welchem Spritlevel landet ihr? Das ist ja die einzig wahre Wahrheit unter Berücksichtung aller Toleranzen,  möglichen Schwimmergewichte und was noch so in Frage kommt.

 

vor 6 Minuten hat Mike folgendes von sich gegeben:

Verstehe ich. Aber wenn ihr die Schwimmer lt. Anleitung eingestellt habt -> Auf welchem Spritlevel landet ihr? Das ist ja die einzig wahre Wahrheit unter Berücksichtung aller Toleranzen,  möglichen Schwimmergewichte und was noch so in Frage kommt.

 

 

Dazu bräuchte die Schwimmkammer vom VHSB einen Anschluß, samt Schraube um diesen zu verschließen, um da ein durchsichtigen Schlauch an zuschließen womit man den Füllstand in etwa messen könnte. 

Hat er aber nicht.... 

 

Wieso sollte das die einzig wahre Wahrheit sein? 

 

Ich gebe dir Recht, wenn bei einem Keihin zB. diese Möglichkeit besteht den Schwimmerstand so zu prüfen, mittels Schlauch, dann ist es schon ein Vorteil, geht halt fix. 

 

Bearbeitet 17. Mai 20215 Jr. von dolittle

vor 8 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Ich gebe dir Recht, wenn bei einem Keihin zB. diese Möglichkeit besteht den Schwimmerstand so zu prüfen, mittels Schlauch, dann ist es schon ein Vorteil, geht halt fix. 

 

Geht überall

Gummistopfen mit passendem Durchmesser und Schlauch, fertig.

 

 

 

Mir kommt der Spritlevel zu hoch vor, trotz Schwimmerarme parallel zur Dichtfläche und 4,0mm Abstand.

Feldversuch unterwegs wird halt schwer. 

 

Auf deinem Bild ist der Schwimmerstand so wie er ist, zu hoch würde ich sagen, daß ist deutlich über Schwimmerkammer Rand. 

 

Wenn ich eine VHSB Schwimmerkammer die zuvor voll gelaufen ist, bei korrekter Einstellung laut Dellorto, demontiere ist das  unter Schwimmerkammerrand (ca. 2-3mm) maximal bis Schwimmerkammerrand.

Die Schwimmer haben auch Volumen. 

 

Edit: Grad nochmal geschaut, 2-3mm unter Schwimmerkammerrand. 

Bearbeitet 17. Mai 20215 Jr. von dolittle

Geirrt 

Bearbeitet 17. Mai 20215 Jr. von wasserbuschi

vor 1 Minute hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Da ist doch auch außen ein Pegelniveau (umgedrehtes Delta) eingeprägt. 

 

Das hieße, der Pegelstand stimmt?

Was meint @vespetta?

vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

 

Edit: Grad nochmal geschaut, 2-3mm unter Schwimmerkammerrand. 

 

So stell ich auch ein.

 

Ich mach dann noch den kip test.

Naja, rede mir ein, das ich damit feststelle, ob das  level zu hoch ist. 

 

Wenn gaser voll gelaufen ist, den gaser 20 grad etwa nach vorne und hinten kippen.

Langsam!

Sollte dadurch sprit auslaufen ( im bereich vom mischrohr/schieber/nadel, dann stell ich den stand tiefer.

Hm, irgendwie seh ich beim "Benzinstand 2-3mm unterhalb Dichtfläche" Maß nach Abnehmen der Schwimmerkammer folgendes Problem:

Je nach Schwimmerkonzept verbleiben ja die Schwimmer in der Kammer oder hängen am Gaser selbst. Das beeinflusst ja maßgeblich den Flüssigkeitsstand in der Kammer nach dem Abnehmen.

Man kann dieses Maß also nicht zwischen den beiden Typen übertragen.

Weiterhin läuft doch Sprit ausm Benzinschlauch nach, wenn man die Kammer abnimmt, da das Ventil beim Abnehmen aufmacht.

Außerdem sinkt der Flüssigkeitsstand ja beim Abnehmen, da HD, ND, Düsenstock herausgenommen werden -> entspricht nicht dem "realen" Flüssigkeitsstand im voll montierten Zustand.

 

Also ich bleib dabei, für mich macht die Messung per Stopfen und Schlauch am meisten Sinn. Ich werde demnächst mal nen jungfräulichen Gaser mit dem Schlauch austesten und berichten.
Vielleicht kann das auch noch wer anders bei seinem Gaser machen.

 

Vorab hab keine Ahnung von Keihins und würde die auch nicht in ein italienisches Moped bauen. Habe aber schon gehört, dass bei denen der Schwimmerstand eingestellt werden muss, da sie sonst überlaufen. Hält man sich bei Vhsb an die 2-3mm der Blechgabel vom Nadelventil parallel zur Vergaseroberkante, läuft er nicht über. Es sei denn +70° Neigung vlt. Um das zu verstehen, helfen Fotos oder Ansicht richtig herum. Das ist m.M.n. bauartbedingt. Die Schwimmer können nicht groß weiter nach oben oder unten als die Achse durch die Schwimmer und Blechgabel bestimmt. Die Hälfte ist oberhalb der Flüssigkeit, die andere im Sprit, die Achse ist die Mitte und die Flüssigkeitsoberfläche. Ist die Gabel zu weit nach unten gebogen, schließt das Ventil früher/zu früh. In Reso gibt's dann schnell kein Sprit mehr. Ist die Gabel parallel kann das Nachlaufen eben bis zu diesem Stand in der Geschwindigkeit durch schwere oder leichtere Schwimmer beeinflusst werden bzw. die Größe des Ventils. Schwere Schwimmer = lockerer Nachlauf/Füllen der Schwimmerkammer; leichte Schwimmer= schnellerer Nachlauf. Wenn ich da falsch liege, gerne belehren.

 

Von daher erübrigt sich für mich son Schwimmerstand messen, auf der Straße hast du das nach einer Runde raus. 

Bearbeitet 20. Mai 20215 Jr. von zed_74

Ich mache das so wie Vespetta, und solange er nicht in Schräglage überläuft ist für mich alles gut

die Dellos sind sehr unempfindlich gegen überlaufen und Schrägstellung, einer der  Punkte warum ichsie mag