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Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

Wie ichs mit meiner Königin schon gemacht habe, würde ich auch gerne ein Restaurationtopic meiner 51'er HA veröffentlichen...

Planters, der hier ja auch schon ein Topic veröffentlicht hat, und ich werden parallel zwei HAs aufbauen, quasi Zwillinge.

Beide Fahrzeuge sind umgestanzte 51'er. Meine Fahrgestellnr. ist noch so gerade 4-stellig (deshalb Erstgeborene) und die von Lars (Planters) ist ca. 300 Nummern jünger.

Was wir in den letzten Wochen schon gemacht haben, ist die komplette Motorrevision. Über die habe ich hier auch schon ein kleines Topic veröffentlicht.

Motorüberholung

Am Samstag haben wir dann unsere beiden Rahmen vom MrVespaGS aus Österreich abholen dürfen (1500Km in 23 Stunden incl. 6 Stunden Skifahren ;-) )

Wie ihr auf den ersten Bildern erkennen könnt, war mein Rahmen ziemlich fertig und bot ein Sammelsurium aller erdenklichen Blechschäden. :inlove: Dagegen war der Rahmen meiner HC echt noch Zucker!

An dieser Stelle nocheinmal VIELEN VIELEN DANK an MrVespaGS für die tolle und beeindruckende Arbeit!!!! :thumbsdown::crybaby::crybaby:

Wir sind beide total begeistert von den Karosserie- und Lackierarbeiten und können es kaum erwarten, jetzt endlich mit dem Zusammenbau zu beginnen.

Hier schonmal ein paar vorher/nacher Bilder. Sobald ich wieder was geschafft habe, werde ich neue Ergebnisse zeigen!

Viel Spaß beim Lesen.... :inlove:

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Bearbeitet von minifrank
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Habe heute mal in Ruhe die frisch verchromten Teile durchsortiert. :crybaby:

Den Lenker hatte ich letzte Woche schon wieder gängig gemacht. War gar nicht so einfach, alles so zu bearbeiten, dass es wieder weich läuft! Aber jetzt funtioniert der der erste Teil der Gestängeschaltung schonmal seidenweich und ohne Spiel!

In den nächsten Tagen mache ich mit dem Sattel, der Lenkstange und natürlich den Trittleisten weiter. Da der Motor ja auch schon fertig für den Einbau ist, müßte die alte Dame bald wieder auf eigenen Rädern stehen... :thumbsdown:

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So..War heute auch wieder fleißig!

Da ich bei den Trittleisten noch nicht anfangen konnte (mir fehlen noch die Endstücke), habe ich heute erstmal den Sattel fertig montiert...

Die Satteldecke stammt aus der Reproschmiede von P.W. :thumbsdown: Nieten, Befestigungslaschen und Hoffmann-Schild habe ich heute drangebaut.

Falls jemand von euch noch eine originale HA-Decke liegen hat und diese eventuell gegen eine originale HC-Decke tauschen würde...Bitte melden!!!

Mal schauen, womit ich mich morgen Nachmittag beschäftigen kann...Vielleicht kümmer ich mich schonmal um die Vorderachse?!?

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Bearbeitet von minifrank
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Heute Nachmittag habe ich noch mal ein bischen Gas gegeben und einen neuen Kabelbaum zusammengestrickt. Ich denke, zusammen mit den grauen Kabeldurchführungen (habe ich noch bei mir gefunden :crybaby: ) sieht das eigentlich ganz ordentlich aus...

Das Trittbrett wurde auch schon von oben komplett abgeklebt, sodass ich nächste Woche in Ruhe damit anfangen kann, die Trittleisten anzupassen. Ich weiß...das wäre vor dem Lackieren natürlich sinnvoller gewesen. Aber..einfach kann jeder! :thumbsdown:

rechts:alt links :neu

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Habe heute Abend auch wieder zwei Stündchen basteln können... :thumbsdown:

Habe das Typenschild angenietet und und die Trittleisten auf dem Tunnel angepasst und angeschraubt. Bin mit dem Ergebnis echt zufrieden! Würde am liebsten direkt weitermachen... :inlove:

Aber da bin ich schon bei meinem großen Problem:

Ich habe leider nur die sechs Trittleistenendstücke, die ich auf den Tunnel geschraubt habe. Die restlichen fehlen mir leider :crybaby: Ich habe mir von einem der einschlägigen shops Reproendstücke gekauft. Aber die sind eine absolute Katastrophe, weil sie viel zu schmal und echt nicht schön verarbeitet sind... :inlove:

Jetzt meine große Bitte und Frage...Hat irgendjemand von euch noch original HA Endstücke zu hause liegen, die er mir verkaufen könnte? Wäre echt super wichtig für mich..Bitte schaut doch mal nach... :crybaby:

Viele Grüße

Frank

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Bearbeitet von minifrank
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Habe heute an der Vordergabel weitergemacht und sie (soweit ich konnte) zusammengebaut. Natürlich wurden neue Schwingennadellager verbaut. Die untere "goldene" Federaufnahme wurde schön fein gestrahlt und danach dezent poliert. Farblich finde ich das zu dem Grün des Rollers echt super!!!

Leider befindet sich die Vorderachse und der Reibungsdämpfer noch beim Lackierer. Deshalb gehts hier erstmal nicht weiter...

Als nächstes werde ich mich die Tage um den "Vespa" Schriftzug kümmern. Hier muss ich erstmal die korrekte Position bestimmen, da die Löcher im Beinschild nicht mehr vorhanden sind. Ich werde mir hierzu wahrscheinlich eine Schablone aus Pappe von der Position des Schildes an meiner anderen HA machen und das dann irgendwie übertragen...Mal gucken, wie das klappt!

Halte euch auf dem Laufenden... :thumbsdown:

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darf ich erwähnen dass die gabel auf dem oberen bild " krumm" aussieht, ich das bei meiner lu ebenfalls hatte und der roller nach dem einbau nach links zog... daher ne neue gabel besorgt und diese gestrahlt, lackiert einbgebaut und das problem behoben war.. eigentlich sollten rohr oberteil und unterteil in einer flucht laufen.. gruss.. unbd geile restauratrion....

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Die Gabel hat wohl schonmal einen leichten Schlag bekommen. Da haste Recht. Das obere Bild ist allerdings von der Projektion sehr unglücklich getroffen! So schlimm, wie's da drauf aussieht, ist's lange nicht..!

Bin aber schon auf der Suche nach einer anderen Gabel. Ist halt leider schwierig zu finden... :thumbsdown:

Bis ich was Neues gefunden habe, muss ich mich wohl leider mit der begnügen...

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Hi!

Ne..Das sind leider keine HA Endstücke! Die kommen eventuell von der Königin. Die HA-Endstücke sehen etwas anderes aus! Sie haben oben drauf Rillen. Das sieht man auf meinen Bildern mit den montieren Trittleisten!

Trotzdem danke, dass du an mich gedacht hast!

Gruß

Frank

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Hi!

Ne..Das sind leider keine HA Endstücke! Die kommen eventuell von der Königin. Die HA-Endstücke sehen etwas anderes aus! Sie haben oben drauf Rillen. Das sieht man auf meinen Bildern mit den montieren Trittleisten!

Trotzdem danke, dass du an mich gedacht hast!

Gruß

Frank

endstücke bekommst beim peter erhorn...

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Habe riesiges Glück gehabt, und von einem guten Kumpel eine komplette HA Gabel bekommen, die er sich eigentlich noch für schlechte Zeiten aufgehoben hat.

An dieser Stelle nochmal einen ganz ganz großen Dank an Stefan!!! :crybaby:

An der Gabel muss nur die Halterung für den Kotflügel etwas nachgeschweißt werden..Ansonsten ist sie TOP!!!! :thumbsdown:

Ist echt super...Dann kann ich doch eine komplett gerade Gabel verbauen....

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Vielleicht kannste die krumme mit dem "Muster" von Stefan ja richten lassen...

Haben wir auch schon drüber nachgedacht...Es bleibt nur die Frage, ob man sich nach dem Zurückbiegen Sorgen um die Stabilität der Gabel machen muss! Wenn die während der Fahrt brechen sollte, gibts fiese Kratzer im Lack! :thumbsdown:

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Kurzes Update...

Bin in den letzten Tagen auch wieder etwas fleißig gewesen! Habe meine neue Vordergabel soweit zum Lackieren vorbereitet, den Vespaschriftzug angenietet und die rechten drei Trittleisten angepasst und mit Hilfe eines Nietkopfformers sauber und möglichst original vernietet. :thumbsdown:

An dieser Stelle nochmal DANKE an hartger, dass du deine Endstückvorräte geopfert hast!!! :crybaby:

Jetzt noch die Trittleisten auf der linken Seiten und dann wäre das auch endlich fertig!

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Weil ich heute Abend keine Lust auf Trittleisten hatte, habe ich mich mit dem Rücklicht beschäftigt und die Reifen aufgezogen... Ich habe mich (anders als bei meiner HC) für komplett schwarze Contis entschieden und sogar noch neue Muttern für die Felgen mit SW11 ausbuddeln können! :thumbsdown:

Als nächstes werde ich dann die restlichen Trittleisten montieren. Dann kann ich auch schon mit der Montage der linken Backe weitermachen! :crybaby:

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Habe gerade nochmal zwei Stunden Vollgas gegeben...

Die Trittleisten sind endlich komplett fertig vernietet und auch die linke Backe hat ihren Platz eingenommen... :thumbsdown:

Jetzt warte ich darauf, dass meine3 neue Lenkstange vom Lackierer kommt. Dann steht der Roller auch bald endlich wieder auf eigenen Beinen... :crybaby:

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