Rahmen glätten ohne Spachtelmasse

[duuugle]

Was nehm ich als alternative her, wenn ich keine Unebenheiten im Rahmen glätten will. Spachtelmasse wollte ich nicht verwenden.

Zinn? oder was gibt es noch.

[Motorhuhn]

Zinn halte ich wegen der Säure bei der Verarbeitung als sehr problematisch. Theoretisch gibt es da was säurefreies, was aber wohl nur säurearm ist. Das gilt natürlich nur für Bereiche wo überlappendes Blech ist.

[duuugle]

d.h. was nehm ich dann her?

[Motorhuhn]

Irgendwas mit Flusssäure scheidet halt erstmal aus. Es sei denn Du bekommst die Falze vorher geschlossen. Hartlöten oder so? Keine Ahnung, welche halbwegs Verzugfreie Variante es da gibt.

[duuugle]

Es sind keine Falze vorhanden. Es sind am Rahmen kleine Delle vorhanden, die muß ich noch so gut es geht rausdengeln und dann wollt ich das ganze mit Zinn oder ähnlichem eben machen

[diabolo]

Was spricht denn gegen Spachtelmasse?

[prometheus0815]

Wie Motorhuhn schon schrieb, ist Flusssäure höchstens in Falzen und Überlappungen problematisch, weil Du sie dort nicht mehr herausbekommst. In der Fläche kannst du schon Zinn benutzen und die Säurerückstände danach mit Lösungsmittel entfernen.

Edith meint noch, dass eigentlich auch nichts gegen moderne Spachtelmassen spricht, solange sie dünn aufgetragen werden. Du wolltest ja eh vorher ausbeulen, so gut es geht. Wenn der Untergrund gut vorbereitet (aufgerauht, fett- und lackfrei) ist, hält das auch.

Bearbeitet 25. November 2010 von prometheus0815

[T5Rainer]

Was spricht denn gegen Spachtelmasse?

vielleicht will er pulvern?

[williwirsing]

dann hilft auch zinnen nicht

[Motorhuhn]

Ach so, falsch gelesen. Glätten war jetzt nicht mit Cleanen gleichzusetzen. Dann ist Zinn doch ne gute Geschichte.

[duuugle]

Ihr seid alle nicht so begeistert vom Zinnen oder?

Ich bin nicht so ein Fan von Spachteln, denn mir wurde da schon von einigen abgeraten

[Motorhuhn]

?

[williwirsing]

doch!

zinnen ist toll, aber nicht an stellen wo blech überlappt da die säure da in die ritzen läuft und nicht mehr raus geht/gammelt, klar so weit?

[duuugle]

zinnen ist toll, aber nicht an stellen wo blech überlappt da die säure da in die ritzen läuft und nicht mehr raus geht

Ok. Jetzt habs auch ich verstanden

[PXler]

mir soll doch bitte mal einer erklären warum alle angst vorm spachteln haben?

die heutigen "modernen" spachtelmassen ziehen kein wasser und bilden selbst bei grösseren schichtdicken keine so gefürchteten risse.

ich denke das die angst vor dem spachteln noch aus der zeit vor dem hightech spachtelzeug stammt

habe selbst eine karre komplett gecleant und beinschild und trittbrett begradigen lassen, die hintere linke seite mußte auch von üblen beulen befreit werden und bis jetzt ist alles absolut rißfrei.

[theHanez]

Man muss der Spachtelmasse nur mehrere Tage Zeit geben, um in Ruhe auszuhärten und sich gegebenenfalls zu setzen (also einzufallen).

Modernes Zinn ist m.E. (und nicht nur m.E.) Unfug, da es auf Grund des fehlenden Bleis rostfördend ist (VW und Audi benutzt es nicht mehr).

Wärmeausdehnung ist durch metallhaltige Spachtelmasse halbwegs angeglichen.

[PX210]

Verzinnt denn hier gar keiner?

Hab mir jetzt erst Zinn und eine "säurefreie" Verzinnungspaste beim KSD bestellt und wollte damit Rostnarben an einem Spezialheck verzinnen. Die Rostnarben liegen auch direkt am Falz, wo die Blechhälften Punkt verschweißt wurden.

Laut KSD kann mit der säurefreien Paste auch an solchen Stellen verzinnt werden.

Hat jemand Erfahrung damit???

Anonsten habe ich Früher auch schon oft Spachtelmasse an unterschiedlichsten Stellen verwendet, gerissen ist dabei nie etwas.

Wollte nun aber mal Zinn verwenden, um es A mal probiert zu haben und weil B so oft davon gesprochen wird, dass das die einzig wahre Methode ist wenn man ordentlich restaurieren will.

Bearbeitet 1. Dezember 2010 von PX210

[fubiunohansl]

Also das mit der säurefeinen Verzinnpaste tät mich jetzt auch interessieren!

[pulli]

ich hab da mal ne frage. Verzinnen nach dem sandstrahlen oder kann man es auch vorher machen???

[sNoWmaX]

ich hab da mal ne frage. Verzinnen nach dem sandstrahlen oder kann man es auch vorher machen???

Auf jeden Fall erst Nachher! Wär schade um die Arbeit wenns danach nicht mehr da ist

Max

[MadMox]

Machs vorher, dann weißt nach dem Strahlen schon wie es geht und du hast bereits Übung! War die Frage ernstgemeint?

[SonSait]

Wenn´s nur Dellen sind, frag doch mal so einen Auto - Beulendoktor. Die kommen ja auch an verwinkelte Stellen und haben ein gutes Händchen dafür...

[discotizer303]

ich hab da mal ne frage. Verzinnen nach dem sandstrahlen oder kann man es auch vorher machen???

Da heute nicht der erste April ist.

Nach dem Strahlen.

[pulli]

Da heute nicht der erste April ist.

Nach dem Strahlen.

Ich brauche die Stelle an der verzinnt wurde ja nicht mitstrahlen. Dann wäre es ja egal

[Schrottpresse]

Welcher Profi hat dir aus welchem Grund vom spachteln abgeraten?

[Cpt.Howdy]

nimm rotil elastik spachtel, die kannste auch pulvern und ist extra für stark vibrierende und mechanisch beanspruchte teile gedacht.

zinnen is denk ich wie schweissen, wenn mans nicht kann macht man mehr kaputt als heile und halten tuts auch nicht.

[pulli]

Welcher Profi hat dir aus welchem Grund vom spachteln abgeraten?

mir hat keiner vom spacheln abgeraten. ich habe bei mir das heck gekürzt und tunnelrückleuchten eingeschweißt. jetzt muß ich das heck halt schön glatt bekommen. da hatte ich an verzinnen gedacht und dann nochmal drüberspachteln vorm lackieren.

[East Coast Scooters]

Das mit der Säurefreien Flusspaste funktioniert.

Hatte auch die vom K-S-Depot und die hat einwandfrei funktioniert und es entsteht

auch kein Rost wenn man etwas nicht gleich abwischt allerdings ist es wie erwähnt

eine Wissenschaft oder eine Begabung ordentlich zu Zinnen.

Mir ist es nicht so gut gelungen und ich mußte sogar schon einmal ein komplettes

Beinschild tauschen da sich das Material in alle Richtungen ausser die in die es sollte

verformt hat.

Am besten nimm alte Blechteile in gleicher stärke und übe eine Ganze Weile bevor du an den Rahmen gehst

aber wenn du eh nicht pulvern willst kannst dus auch gleich spachteln.

[Mike]

Wie Motorhuhn schon schrieb, ist Flusssäure höchstens in Falzen und Überlappungen problematisch, weil Du sie dort nicht mehr herausbekommst. In der Fläche kannst du schon Zinn benutzen und die SäurerÜckstände danach mit Lösungsmittel entfernen.

Welches Lösungsmittel verwendet man? Geht Bremsenreiniger auch?