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so, meine vbb ist endlich fertig, wird für mich vermutlich die einzige bleiben die ich jemals freigelegt habe  nochmal tue ich mir das eher nicht an  aber ist wie ich finde ganz brauchbar ge

Mal wieder O-Lack aufbereitet Giallo Positano    Vorher    Halb Halb    Nachher 

@Kebra du bist mein Held: vor ziemlich genau einem Jahr hatte ich meinen Unfall - heute bin ich zum ersten mal wieder die Karre gefahren, von der ich dachte, dass ich sie niemals wieder zusammenschrau

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Servus,

 

Ich hätte mal eine Freilegungsfrage abseits von Blechrollern.

Der Vorbesitzer meines Wohnmobils hat es gut gemeint und die Stossstange weiss lackiert. Dies leider nicht wirklich gut. Der Lack blättert schon großflächig ab. Vermutlich keine passende Grundierung verwendet.

 

Wie würdet ihr bei der Freilegung vorgehen?

Aceton?

Greift Aceton den Kunststoff der Stossstange an?

 

Ich würde erstmal mit Hochdruck draufballern. Da geht vermutlich schon ordentlich was ab.

 

Vielleicht hat schonmal Jemand ähnliches durchgezogen...

 

:cheers:

 

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Die Stossstange ist original grau wie die Seitenbeplankung. Der Vorbesitzer hat sie weiss lackiert. Warum auch immer.

 

Vielleicht fahr ich mal beim Schrotti vorbei und schraub mir eine ab. 

Neu kosten die 82 Euro. Auch nicht die Welt...

 

:cheers:

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Kurze Frage, auf den Bildern schwer zu erkennen und der Verkäufer kennt die Farbe nicht. Zudem waren die Hauben bei einem blauen Roller als Ersatz dabei, von daher auch kein Aussage über das Baujahr möglich. 

Könnte das 621 Rosso sein?

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vor 4 Stunden schrieb roecker:

Kurze Frage, auf den Bildern schwer zu erkennen und der Verkäufer kennt die Farbe nicht. Zudem waren die Hauben bei einem blauen Roller als Ersatz dabei, von daher auch kein Aussage über das Baujahr möglich. 

Könnte das 621 Rosso sein?

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Möglich wär's:

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So Jungs - nachdem ich schockiert "die etwas andere Restaurierung" gelesen hab...

Fahre gleich ne GS3 holen  :wheeeha: . Fotos folgen - hier muss ich eventuell freilegen, je nach Zustand

Edited by EmporioAG
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Hallo zusammen,

 

habe vor ein paar  jahren auch mal angefangen meine gl 150 freizulegen.

das ganze hat sich ganz schön lang gezogen. Ü-lack war meiner meinung nach sehr hartnäckig. Seitenhauben und kotflügel wurden freigelegt und bei der chassis wurde der vordere teil freigelegt.D10DE4CB-6EF3-4CB5-8040-35198D246495.thumb.jpeg.37f41547ca27bf52de8de27523c31c27.jpeg164E6A66-C0DA-4353-83D1-87AF7EF710AA.thumb.jpeg.cb209c70e44c7043e79b29f0ace2c849.jpeg

 

 

dann bin ich auf die dienstleistung vom emporioag gestossen. Kontakt aufgenommen. tank zum testen vorbeigeschickt. 

Er hat mir dann den rest der chassis freigelgt. Und so sieht die ganze kiste jetzt aus.19AE8C5F-5C45-4D7A-BAF6-A68615963658.thumb.jpeg.c1c7034b78bfa388d07e1d4a9ceed8b7.jpeg0D30B357-8356-4A86-92FB-FB0D82C0B0F6.thumb.jpeg.e752052b47f093ff926f9e1911e89af8.jpegFADF9EE3-33B7-4B04-808A-56E9081E8250.thumb.jpeg.62a89b6b85de8a2aa9a14a6a1d44e6ca.jpeg17C06EF8-C684-4B05-A8D6-EC1E1CBCBA5D.thumb.jpeg.33ba0d6c42be4fcf948750ea669b8df9.jpeg

 

 

 

grosses lob an den emporioag der meiner meinung nach super arbeit geleistet hat. Super kontankt, hat mich immer auf dem laufenden gehalten. Und alles lief genau so wie vereinbart.E28780E4-980D-4EDC-ACF9-4FEF29BA1B15.thumb.jpeg.dfac17f8a755840809f74c60aa3b3b27.jpeg98ECA91F-5331-4601-8DA6-A85AC02EF728.thumb.jpeg.0057d1bd7c7da27e2af89910b8ee7fb9.jpeg134875DC-6800-4A63-A922-A0D89D11F52C.thumb.jpeg.f6ff376747ccc49acc9247487f0e5301.jpeg

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Freut mich wenn du zufrieden bist! Finde die kleine super... Genau so wie sie ist. Bin gespannt wie sie dann am Ende dastehen wird!

 

Hab heute meine GS3 abgeholt...

Leider kein O-Lack aber dennoch n schöner Roller. Eventuell werde ich hier auch irgendwann freilegen. Vorerst aber mal nicht.

 

Erstmal ist die blaue dran... Hänge auch noch ein paar Fotos an.

 

 

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Edited by EmporioAG
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Frage, bekommt man jede Überlackierung wieder gescheit vom O Lack runter? Habe vor 10 Jahren mal ne PX lackieren lassen. Original war die Frabe Antrazit. Also mir gefällt der Roller so wie er ist, aber ggf in 50 Jahren möchten meine Ahnen das Ding wieder im O-Lack sehen weil dann ein Vermögen wert :muah:

 

Die Lackierung wurde vom Fachmann (Füller/Lack -- Naß in Naß) aufgetragen

 

 

Roter.PNG

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Eventuell wurde hier dann auch der Lack angeschliffen. Runter bekommst eigentlich alles. Die Kunst ist die passende Methode zu finden. Das geht von Nitro, Aceton über beize bis im schlimmsten Fall nass schleifen... 

 

Edited by EmporioAG
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Hab heute mal angefangen die Karakiri zu zerlegen. Ü-Lack hab ich kurz mal versucht runter zu machen, geht ganz gut mit Aceton weg. Mal schauen was die Tage so zum Vorschein kommt. 

Links am Trittblech wurde ein bisschen gespachtelt, mal schauen wie ich das abbekomm?!

 

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