Wollt mal kurz ne Erfahrung mit Schweißpaste teilen. Falls schon bekannt einfach ignorieren.

 

Hab von nem Bekannte ne Dose geschenkt bekommen und am Roller mal Löcher zu gemacht. Paste dafür rundum, je näher am Loch desto besser. Ergebniss kein oder wenig verbrannt vom Lack.

 

Ich finds super, anbei paar Bilder.

Auch das große Loch vom Gepäckträger hat kaum verbrannten Lack ergeben.

 

 

Hallo PK_Driver,

womit schleifst du denn? Habe noch nicht das optimale gefunden, teilweise mit so ner Zopfdrahtbürste im Akkuschrauber aber die nimmt oft zuviel weg. Und den Füller holst du dann mit 1000er Schleifpapier nass runter? Oder vorher noch was gröberes?

Grüße

Jörg

Schleifpapier....händisch.

vor 13 Stunden hat Jogi PX folgendes von sich gegeben:

Hallo PK_Driver,

womit schleifst du denn? Habe noch nicht das optimale gefunden, teilweise mit so ner Zopfdrahtbürste im Akkuschrauber aber die nimmt oft zuviel weg. Und den Füller holst du dann mit 1000er Schleifpapier nass runter? Oder vorher noch was gröberes?

Grüße

Jörg

 

Wiegesagt den Lack etc. mit Graffiti Entferner und Plastikspachtel, Reste dann mit Aceton abwischen.

Dann bleibt bei mir "nur" der Füller übrig.

 

Ich schleife mit 600-1500er , händisch

(je nach dem was ich auch zur Hand hab )

 

Je nach dem wie dick der Füller ist und sobald O-Lack durchkommt gehe ich auf feineres Schleifpapier

 

Kanten und Fugen sind noch ein Problem wo ich noch keine passende Vorgehensweise gefunden hab

 

 

Gemütlich knibbeln, mm für mm ....

Ist aber mit vorsicht zu genießen und

ist nicht jedermanns Sache.

Am 26.10.2020 um 18:45 hat Jogi PX folgendes von sich gegeben:

den Füller holst du dann mit 1000er Schleifpapier nass runter

Bei mir gings mit 800er ganz gut - aber immer nur Lokal arbeiten wo es nötig ist und natürlich alles Handarbeit -> Schleifpapierstück um den Zeigefinger oder Daumen und dann mit gefühl und etwas liebe schleifen
 

Am 27.10.2020 um 10:01 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Gemütlich knibbeln, mm für mm ....

Mit der Klinge vom Teppichmesser gehst auch prima, einem flachen Winkel wählen und dann sachte über den Lack gehen - ich biege die Klinge so dass nur an der Stelle wo ich Material abtragen will die Klinge Kontakt zum Lack hat

 

Vom Ergebnis kann man sich am besten mittels Bilder überzeugen.... (links wie alles geban, mitte nach dem Abbeizen und rechts dann nach dem lokalen schleifen mit 800er)

     

Natürlich bin ich hier noch nicht fertig, das Schliffbild wird noch verfeinert --> 1200 & 2000er Körnung + polieren und versiegeln mit Aero64

 

 

Bei mir steht auch schleifen an.

3 Abbeizer, ACE, Nitro, Wärme, knuppeln, null Erfolg.

 

Ü Lack ist ohne schleifen, grundieren gelackt worden.

 

Naja der Winter ist lang.

Probeschliff

Am 28.10.2020 um 15:01 hat andi2k folgendes von sich gegeben:

Bei mir gings mit 800er ganz gut - aber immer nur Lokal arbeiten wo es nötig ist und natürlich alles Handarbeit -> Schleifpapierstück um den Zeigefinger oder Daumen und dann mit gefühl und etwas liebe schleifen
 

Mit der Klinge vom Teppichmesser gehst auch prima, einem flachen Winkel wählen und dann sachte über den Lack gehen - ich biege die Klinge so dass nur an der Stelle wo ich Material abtragen will die Klinge Kontakt zum Lack hat

 

Vom Ergebnis kann man sich am besten mittels Bilder überzeugen.... (links wie alles geban, mitte nach dem Abbeizen und rechts dann nach dem lokalen schleifen mit 800er)

     

Natürlich bin ich hier noch nicht fertig, das Schliffbild wird noch verfeinert --> 1200 & 2000er Körnung + polieren und versiegeln mit Aero64

 

 

Das sieht doch schon gut aus, ich wünschte ich wär' soweit. Heute ist er 2K Abbeizer gekommen, so wie es bis jetzt aussieht bringt der aber auch nicht mehr als das O-Lackfrei von SIP aus der Dose. Das wende ich an unzugänglichen Stellen an, darf aber nicht zulange wirken, da sonst alles mit runtergeht.

Ansonsten auch die Messerklingen-Methode. Effektiv, aber zum kotzen Müßig.

vor einer Stunde hat Jogi PX folgendes von sich gegeben:

Heute ist er 2K Abbeizer gekommen, so wie es bis jetzt aussieht bringt der aber auch nicht mehr als das O-Lackfrei von SIP aus der Dose. Das wende ich an unzugänglichen Stellen an, darf aber nicht zulange wirken, da sonst alles mit runtergeht.

So ist es

Wirst hier vermutlich schon mal gelesen haben, jeder Ü-Lack ist etwas anders heißt braucht je nachdem andere Abbeizer bzw. ablöse Methoden.

Was man mal ausprobieren soll (falls nicht schon gemacht) Aceton getränkter Lappen und den mit Frischhaltefolie abdecken und mal paar Minuten drauf lassen...
Abdecken mit Frischhaltefolie hilft manchmal auch bei Beize, und nicht vernachlässigen die Beize braucht bisschen Temperatur damit sie überhaupt was tut. Die Jungs vom KSD haben mir mal mitgegeben so >15 Grad sollte die Umgebung schon haben.

 

vor einer Stunde hat Jogi PX folgendes von sich gegeben:

Ansonsten auch die Messerklingen-Methode. Effektiv, aber zum kotzen Müßig.

Richtig, jedes O-Lack Projekt braucht seine Zeit...
Lieber Mal einpaar Tage Pause machen wenn man keinen "bock" drauf hat bevor man dann zu rabiat dran geht und mehr kaputt macht als gut.

Am Ende zählt das Ergebnis, und jede Stunde die du mehr an Arbeit reingesteckt hast wirst du deine Kiste mehr schätzen und lieben

Moin zusammen, hier mal ein aktuelles Projekt. 

1. Serie - Überlackiert - 3 Schichten.

Rot, Weinrot und ne Art Sprühspachtel. Es wurde hier nix geschliffen und der olack - Verde 301 ist super erhalten... Auf jeden Fall eine Kiste mit riesen potential.

 

 

Guten Abend, als "Neuling" im Forum möchte ich mich eingangs bei den Mitgliedern für die wertvollen Hinweise, Tips und Informationen, speziell zum Thema "OLack freilegen" bedanken. Ich habe die Tage angefangen meine leider überlackierte SS 180 freizulegen, nachdem ich an mehreren Stellen den OLack durchschimmern habe sehen. Die von Euch genannten Verfahren (hier Schleifen und Verdünnung) funktionieren. Ich bin gespannt auf das Endergebnis.

vor 9 Minuten hat RobertoBlanko folgendes von sich gegeben:

Guten Abend, als "Neuling" im Forum möchte ich mich eingangs bei den Mitgliedern für die wertvollen Hinweise, Tips und Informationen, speziell zum Thema "OLack freilegen" bedanken. Ich habe die Tage angefangen meine leider überlackierte SS 180 freizulegen, nachdem ich an mehreren Stellen den OLack durchschimmern habe sehen. Die von Euch genannten Verfahren (hier Schleifen und Verdünnung) funktionieren. Ich bin gespannt auf das Endergebnis.

 

vor 9 Minuten hat RobertoBlanko folgendes von sich gegeben:

Hallo

Klasse was du machst,das Forum ist voll von deinem Vorgehen

Halte uns auf dem laufenden mit deinem Projekt 

 

 

 

Bearbeitet 2. November 20205 Jr. von great8ride

vor 1 Stunde hat RobertoBlanko folgendes von sich gegeben:

Guten Abend, als "Neuling" im Forum möchte ich mich eingangs bei den Mitgliedern für die wertvollen Hinweise, Tips und Informationen, speziell zum Thema "OLack freilegen" bedanken.

 

Es ist super von der Truppe hier angesteckt zu werden... kostet viel Zeit und Hornhaut aber es lohnt sich....

 

Super Nick

ich hab hier eine gs160 die ich versuche freizulegen.

ich hab mal ca. 2 h ein in aceton getränktes putzpapier auf den kotflügel gelegt, ergebnis:

 

 

hat sich nicht viel getan.

womit greif ich am besten an?

Grafittyentferner.....Abbeizer wäre meine

nächste Wahl.

Letzte Möglichkeit schleifen.

vor 38 Minuten hat ss90 folgendes von sich gegeben:

ich hab hier eine gs160 die ich versuche freizulegen.

ich hab mal ca. 2 h ein in aceton getränktes putzpapier auf den kotflügel gelegt, ergebnis:

 

 

hat sich nicht viel getan.

womit greif ich am besten an?

Hallo

wie ist deine Umgebungtemp.?

bei Kälte nicht zu empfehlen 

 

Ich geb hier ml meine Ausbeulversuche zum besten  die Klappe hatte auch ne fiese Delle von nem Sturz die hab ich zu 95% wieder hin bekommen. Jetzt noch irgendwie den Lack retten

Schau das vorne die "Naht" nicht aufgeht.

Entweder 2 Punkte schweißen oder mit

2k Epoxy kleben.

vor 13 Stunden hat great8ride folgendes von sich gegeben:

Hallo

wie ist deine Umgebungtemp.?

bei Kälte nicht zu empfehlen 

 

ich hab das in der unbeheizten garage probiert, keine ahnung welche temperatur es dort hat...

vor einer Stunde hat ss90 folgendes von sich gegeben:

ich hab das in der unbeheizten garage probiert, keine ahnung welche temperatur es dort hat...

Am besten wirkt er bei min 20 Grad ,je kälter desto schlechter,ist meine Erfahrung 

vor 2 Stunden hat great8ride folgendes von sich gegeben:

Am besten wirkt er bei min 20 Grad ,je kälter desto schlechter,ist meine Erfahrung 

Du meinst Abbeizer.

Er hatte aber Aceton getestet, da ist es nicht wichtig wie die Temp. ist....

vor 1 Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Du meinst Abbeizer.

Er hatte aber Aceton getestet, da ist es nicht wichtig wie die Temp. ist....

Dachte das mir das im Sommer einfacher von den Händen ging mit Aceton !

Hab ich keine Unterschiede feststellen können.

nach 2:15 mit abbeizer in der kalten garage:

 

 

Wie der g8r schon schrieb:

Abbeizer braucht Wärme, min. 15°C

besser 20°C.

nur zum verständnis, geht der ülack dann leichter ab?

Bei 5°C passiert rein garnix, wenn das deine Frage beantwortet.

Hallo, ich glaube zwar die Frage wurde eben schon beantwortet, ich möchte jedoch nichts unversucht lassen. Ich würde gerne bei meinem p200e den original Lack freilegen. Problematik hierbei ich habe keine Garage sondern nur eine Terrasse. 

 

Mit Aceton geht nichts runter, bzw nur sehr schwer, siehe Bild. Hierbei habe ich den getränken Aceton-Lappen liegen lassen, bis dieser fast trocken ist....

 

Gibt es irgendeine Methode, die nicht temperaturabhängig ist? Schleifen wäre mir eig auch nicht so wirklich recht... 

abbeitzer kannst du jetzt im freien vergessen.

 

mach mal ne frischhaltefolie über den ace-lappen.

jetzt mußt du dich mit der einwirkzeit durchtesten.

 

wie lang war der lappen jetzt drauf ?

als lappen haben sich tennissocken als optimal

herausgestellt. 1x zus.geklappt die top größe. oder auch 2x geklappt.

aber nicht größer, sonst wirds stressig.

 

vor einer Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

 

wie lang war der lappen jetzt drauf ?

Ca 30 min. Danke, mit frischhalte Folie teste ich es morgen.