Ebend....und für Menschen Ü-180cm eh unfahrbar...es sei dann man renkt sich gern die Beine aus...

Memme

aber ich bin mal gespannt was der ludy mit dem amazombi wieder schickes bauen

Ja ich auch ! unbedingt weitermachen :)

Das währ mal ne richig praktische gsf Entwicklung

Bearbeitet 29. August 201015 Jr. von blauerBlitz

Memme

Sitzriese

des is da mei

des is da mei

wuha

Die Erhöhung müsste ja auch schon fast nen liter ausmachen.

@ Olds, Sexy! hast du dir für das Oberteil ne Tiefziehform gebaut?! Oder ist das schon geschweißt und gestrahlt?

Wo wir grade beim Thema sind, als Tip für Tankbauer:

Die Mutter, die bei Nachbaubenzinhähnen dabei ist ist ihres Zeichens aus Magnesium (Stichwort Opferanode). Das hab ich auch erst gemerkt als ich 3mal erfolglos versucht hab sie anzuschweißen...

Achja, wofür ist das Messingröhrchen?! Entlüftung? Aber das führt ja nirgends hin, ausser in den Benzinhahn?! Überdruck-Abbau bei höheren Aussentemperaturen?!

Bearbeitet 29. August 201015 Jr. von Tim^ey

@olds.

top!

was geht da rein?

hatte keine form

dürften so ca 8 reingehen is der tank meiner longframe is ja auch in der mitte breiter beim a......

@ Olds, Sexy! hast du dir für das Oberteil ne Tiefziehform gebaut?! Oder ist das schon geschweißt und gestrahlt?

Wo wir grade beim Thema sind, als Tip für Tankbauer:

Die Mutter, die bei Nachbaubenzinhähnen dabei ist ist ihres Zeichens aus Magnesium (Stichwort Opferanode). Das hab ich auch erst gemerkt als ich 3mal erfolglos versucht hab sie anzuschweißen...

Achja, wofür ist das Messingröhrchen?! Entlüftung? Aber das führt ja nirgends hin, ausser in den Benzinhahn?! Überdruck-Abbau bei höheren Aussentemperaturen?!

Bea sagt diese komische Zitierei hier wurde vom Board bei Mobilbenutzung gesetzt, ich hab eigentlich nur den unteren Beitrag von unterwegs geschrieben…

Bearbeitet 31. August 201015 Jr. von bobandrews23

Das Röhrchen ist der Ablass bei Normalbetrieb, erst bei Reserve öffnet er im Fuß. Ganz Simple Schwippschwapp Technik...

UPPS ,

jetzt haut michs um, war für ein paar Tage weg und nicht online, hätte nie gedacht das meine IDEE und die super Schweisskünste so beachtet werden !! .

freue mich aber schon, dass mein Topic so viel Aufmerksamkeit und Pläne bzw. Ideen erregt.

"Ich habe mich entschlossen,aufgrund der vielen Anmerkungen, einen Schweisskurs zu machen, für meinen nächsten Themenbeitrag, den ich in Gedanken plane.

Gruß spondy

PS.: der Tank ist dicht und hält schon über 5000 km.

Das Röhrchen ist der Ablass bei Normalbetrieb, erst bei Reserve öffnet er im Fuß. Ganz Simple Schwippschwapp Technik...

Öhm, bei mir war ein Röhrchen dran, das quasi bis zur Tank-oberkante ging. Ich glaube kaum, dass selbiges das normale Ablassröhrchen sein kann...

Stimmt.

Ist doch Entlüftung, und zwar für den Benzinhahn. Fettkimme erklärt das hier sehr anschaulich warum das Ding gebraucht wird.

gibts hier schon was neues ?

Stimmt.

Ist doch Entlüftung, und zwar für den Benzinhahn. Fettkimme erklärt das hier sehr anschaulich warum das Ding gebraucht wird.

Hab ich jetzt nicht gelesen aber ich kann euch sagen: bei mir ist das abgebrochen und liegt nun im Tank rum. Sprit läuft trotzdem wunderbar.

Hm, schließt dein Benzinhahn? Oder pladderts da immer lustig raus?

Gib es neue Ideen oder Vorschläge,

Schweißkurs habe ich gemacht, nur die Inspiration fehlt noch !?!?!?

Lg spondy

Der Ludy und ich haben mal ein wenig Pappschablonen gebaut um eine Laservorlage zu erstellen. Problem: Das ist nicht ganz so trivial wie ich dachte. Ein Zuwachs von meinetwegen 1,5 Litern ist nicht so das Ding, alles was mehr wird nutzt jeden winkel aus, das erfordert aber eine recht aufwändige Blechkonstruktion. Das scheint mit vom Aufwand ziemlich abgehoben.

Heißt dass, das erstmal nix aus eurer Blechvorlage wird?

so wie ich das von den beiden gehört habe - leider erstmal nicht...

Ich glaube nicht, dass es eine einfache Lösung mit einer Blechschablone und einem nennenswerten Volumenzuwachs gibt. Wie gesagt, 1,5 Liter, vielleicht 2, alles was darüber hinaus geht verlangt nach einer komplexen Form die nicht so einfach als Laser- und Kantteil zu machen ist. Vielleicht stellen wir uns aber auch nur blöd an. Ob Basti MRP da vielleicht noch mal schauen will?

nehme auch direkt so einen blechsatz...lasse mir ihn aber auch gerne von einem profi hier schweißen.

was sowas kostet, ist natrülcih wichtig....aber dir schweißer sowie die laseblechsätze sind ja auch nicht unbedingt für 10 eurpo zu kriegen... also falls sich hier was entwickelt, wäre ich direkt dabei!

wenn ein tiefziehblech-teil nötig ist um aufs nötige volumen zu kommen , sollte das doch auch kein zu grosses hindernis sein .

grössere projekt sind im gsf auch vollendet wurden...

Wenn ich die Zeit finde werde ich selbst mich am Schweißen versuchen, hab 4 SF Tanks in der Garage. Ich weiß zwar nicht ob er hübsch wird, aber naja. Ich denke dieses Jahr wirds noch was.

wenn ein tiefziehblech-teil nötig ist um aufs nötige volumen zu kommen , sollte das doch auch kein zu grosses hindernis sein .

grössere projekt sind im gsf auch vollendet wurden...

Hab ich auch schon drüber nachgedacht, jedoch selbiges wegen hohem Finanziellem Aufwand wieder verworfen.

Aber da könnte man einen Tank wie Christoph seinen schön bauen.

Wie gesagt, 1,5 Liter, vielleicht 2

Finde ich jetzt garnicht mal so blöd, 2 Liter haben oder 2 Liter brauchen is halt doch ein kleiner aber feiner Unterschied. Wären dann auch nur einer weniger als PX alt Tank.

Meiner is fedich, bin gerad in der Werkstatt mit POR15-Tankbeschichtung am hantieren. Eben 1 Std. mit Spaxschrauben und nem halben Liter Atze drin geschüttelt den Halunken, nur solle man dann beim reinluschern nicht direkt seine Nase ans Loch halten,gibt Sterne ! Vielleicht krieg ich den bis Samstag fertig, dann gibts evtl. mal ein paar Bilder von Frankenstein ihm seine Tränke.

@ Tim :

Banause, das is moderne Kunst !

Bearbeitet 10. November 201015 Jr. von pepper_hh

und wer widmet sich nun dieser angelegenheit???

doppelpost

Bearbeitet 10. November 201015 Jr. von pepper_hh