Bei meinem BT 5 ist das Endtopf Innenrohr locker.

Wie Kann das denn sein?

Hat jemand ein ähnliches Problem ?

Was sagt der Hersteller dazu?

Bearbeitet 25. Juli 201510 Jr. von foxping

Im Topf, oder im Schalldämpfer?

 

Hatte das bei dem Schalldämpfer auch schon mal, wurde früher (ca. 2000) als Taffspeed-Dämpfer verkauft.

 

Hab mir gestern von Flavius im Verkaufsbereiche den TFF gegönnt. Da früher nie verfügbar

 

Hat jemand aktuell nen TFF mit Malossi auf 24.24 G am laufen? 

 

 

Hier mal eine Kurve vom BT5
.

Restliches Setup:

Malossi 172 Steuerzeiten 123 / 190

Vergaser 30er PHB und Membran

Vorreso ist ein bisschen mau, aber ansonsten geht es, Ganganschluß in den 4ten passt auch.

 

 

33,5 Grad Vorauslass (m.M. nach zu viel) und dreht damit nur bis 9000?! Wie kommts? Würde mal die ÜSZ bissl anheben, so dass du auf 30-31,5 Grad VA kommst

Ok, werde ich mal machen, die 190° waren auch eher ein "Unfall", sollten eigentlich nicht so hoch.

 

Er dreht noch weiter, aber die Leistung fällt dann halt nur noch ab. Beim Fahren auf der Straße ist so bei 10000 immer so ende.

Anders lassen sich die Zeiten auch nicht erklären Zur Not kann z.B. der Wolle (S&S) die ÜS vom 172er in der Höhe angleichen. (Hab ich schon mal machen lassen, funzt 1A und war preislich schwer in Ordnung).

Ich bin gerade über dieses Topic gestolpert und stelle meine Frage auch noch einmal hier.

 

Frage: Hat jemand eine Ahnung, für welche Steuerzeiten der alte JL für die T5 konzipiert wurde, bzw. in welchen Steuerzeiten er gut funktioniert?

 

Hier noch einmal das bisherige Topic.

 

 

SZ sind bei dem Ding rel. egal. Der kann leider nix ausser bissl drehen :-(

 

Bearbeitet 11. Juli 20169 Jr. von MarcGT5

Mir war ein wenig langweilig am Wochenende...da mussten ein Bullet, zwei CFK-Endtöpfe und bissl Rohrmaterial "dran glauben". Geräuschtechnisch erwarte ich mir da wenig Verbesserung, hatte einfach Bock drauf

 

Bearbeitet 29. August 20169 Jr. von MarcGT5

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Meine Kurve si24 172 bt5 v2

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Was hast du denn noch für Komponenten verbaut: Originalwelle und Zylinder unbearbeitet? Kopf?

 

 

15PS kann man mit schön überarbeiteten Komponenten (Auslass, Kopf, oval, Lippe 52 usw) mit O T5 Pott drücken

Also gleiche Spitzenpower (Peak bei ca 6700) nur eben 12-13PS bei 5500 und keine 8,5

Nm kann das Setup dann nur 16-17

MMW Kopf .54 Welle 110 pleuel malossi geportet .si oval .kytronik

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Das sind 20.9 ps und 20.5 nm !!

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als ob jemand diesen mistigen o-pott fahren möchte.

 

T5 Resotopic, Hallo!!!!

 

Na da hab ich wohl kW mit den Pferden verwechselt: dann sieht das doch ganz gut aus

 

Lol ^^ yepp

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Am 15.2.2017 um 22:34 schrieb HL75:

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Sieht ja fast so aus, wie meine Kurve eine Seite vorher...die Leistung ist auch ähnlich, obwohl meine Auslaßzeit ein Unfall ist...

Ja nur mit niedriger SZ und halt Si 24 mit drehschieber[emoji41]

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Was ist deine Bedüsung mit dem Si?

Glaube HD 135 ND? Muss ich gucken Be3 Hlkd 160

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Glaube HD 135 ND? Muss ich gucken Be3 Hlkd 160

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Ok hatte ich auch inetwa bei meinen Elron Tests. Musst nicht extra nachschauen. Merci!

Hi

Anbei meine Kurve

172 Malossi @ 52mm

24SI (ND50/100,BE3,HD135)

Falk Elron LH

 

Hi

Hätte jemand eine Wurfbedüsung für PHB 30, Malle und RAP?

Ich steig grad von PWK um und muss quasi von vorne anfangen.

Nadel wäre interssant. HD ca. 150 und ND 45-50 hätte ich jetzt mal gesagt.

Wat hörstn fürn RAP? ... zwei Fragen stellen sich mir da..

1) was ist das für ein ResonanzAusPuff?

2) warum wechselt man von einem rel. moderenen Flachschiebervergaser auf nen Uralt-Dello-Klumpen?

vor 51 Minuten schrieb MarcGT5:

Wat hörstn fürn RAP? ... zwei Fragen stellen sich mir da..

1) was ist das für ein ResonanzAusPuff?

2) warum wechselt man von einem rel. moderenen Flachschiebervergaser auf nen Uralt-Dello-Klumpen?

 

ich stamm noch aus der guten House of Pain Zeit

 

1) Elron auf Drehschieber mit relativ moderaten Steuerzeiten

2) weil das ein Polini PWK ist, den ich ständig leer saug. Sämtliche Aufbohraktionen haben nix gebracht. Wäre traumhaft eingestellt, aber wenn ich im vierten nicht Vollgas fahren kann hilfts halt nicht

Drehschieber? Dann fang hier an

135

55

x2

AV264

50er Schieber

 

ich tippe du landest am Ende bei 

128-130

50-52

x2 ziemlich tief

 

Im Sommer evtl sogar noch etwas magerer

vor 30 Minuten schrieb Tyler Durden:

Drehschieber? Dann fang hier an

135

55

x2

AV264

50er Schieber

 

ich tippe du landest am Ende bei 

128-130

50-52

x2 ziemlich tief

 

Im Sommer evtl sogar noch etwas magerer

 

Top, merci!