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Parmakit 177

Han.F

Von Han.F
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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thisnotes4u
thisnotes4u

Ich hab das Techik-Topic wieder etwas lesbarer gemacht. Bitte keine weiteren persönlichen Reibereien hier austragen, die möglicherweise nur eskalieren, weil das geschriebene Wort oft anders ankommt, a

wheelspin
wheelspin

er nu wieder... wenn da bei dir, nur gesteckt, mehr raus kommt, ist das für dich doch voll dufte. wenn ich jetzt geschrieben hätte das da 22 heraus kommen, wäre es in DEINEN auge auch wieder zu viel a

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Goof @home im gay-sf

Goof

Geschrieben
Geschrieben

Frage: Welchen bevorzugt ihr? PM hat ja Auswahl aus 4 Varianten! 57mm is klar! 60 is doof! Verstanden!

Aber Zentralkerze oder Dezentral bestellen?

Danke für die aufklärenden Hinweise!

:wacko:

Goof @home im gay-sf

Goof

Geschrieben
Geschrieben

Hat denn eigentlich schonmal jemand den 60er im Vergleich zum 57er getestet? :wacko:

was soll dabei rauskommen? kannst ausm 57er dochn 60er machen mit dichtungen...

rocksteady72 god

rocksteady72

Geschrieben
Geschrieben

naja, weil ich halt jetzt schon oft gelesen hab, 57er is gut, 60er is doof, selbst mit 60er Welle....

Du kannst beim 57er mit 60er Weller infach besser mit den Steuerzeiten spielen, thats it..

mafa007 pornstar

mafa007

Geschrieben
Geschrieben

moin,

habe mir jetzt auch einen parma 57 bestellt. möchte den gern mit 120-180`er steuerzeiten fahren. Warum? Habe einen atom dollinger aspuff und der ist auf diese steuerzeit ausgelegt. sonst habe ich noch malossi membran mit 30 dello und lhw.

muss also bestimmt fräsen und genau da werde ich ein wenig schüchtern :wacko: . wie gehe ich den da am besten vor bzw. gibet den nicht so ne schablone?

grüße marc

Goof @home im gay-sf

Goof

Geschrieben
Geschrieben

Möchte alsbald bestellen! Daher hol ich noch mal hoch! :wacko:

Frage: Welchen bevorzugt ihr? PM hat ja Auswahl aus 4 Varianten! 57mm is klar! 60 is doof! Verstanden!

Aber Zentralkerze oder Dezentral bestellen?

Danke für die aufklärenden Hinweise!

;-)

schoeni230 gay-sf-lord

schoeni230

Geschrieben
Geschrieben

Nutz am besten mal die suche und lies dich ein wenig in das Thema ein!

Hab ich auch immer so gemacht.

Wegen Auslassform und -breite steht hier einiges.

:wacko:

Auslassform kann beim Parma 177 nur sehr sehr wenig in der Breite verändert werden (bzw. nicht Sinnvoll)da der Abstand zu den Nebenauslässen zu klein ist. Besser wäre es die Nebenauslässe zu vergrössern,was aber echt nicht einfach ist ohne dem richtig Werkzeug. 90° Schleifer wird benötigt !

mafa007 pornstar

mafa007

Geschrieben
Geschrieben

eben noch ne andere frage,

hab bei pm bestellt und die wollen pass kopie und irgendeine rechnung usw. is dat normal. kenne mich jetzt sogenau damit jetzt nicht aus.

zum parma, habe mir glaub ich das ganze thread zweimal durchgelesen. hab halt angst das mir die beschichtung abplatzt. was für fräser nimmt ihr denn so.

marc

rocksteady72 god

rocksteady72

Geschrieben
Geschrieben

eben noch ne andere frage,

hab bei pm bestellt und die wollen pass kopie und irgendeine rechnung usw. is dat normal. kenne mich jetzt sogenau damit jetzt nicht aus.

zum parma, habe mir glaub ich das ganze thread zweimal durchgelesen. hab halt angst das mir die beschichtung abplatzt. was für fräser nimmt ihr denn so.

marc

Hä ? ne Passkopie und was für ne Rechnung, hab ich noch nie gehört. Wie hast du den bestellt ? Per Kreditkarte sollte das auch ohne diesen ganzen Klimbim gehen..

cabanoz sexidol

cabanoz

Geschrieben
Geschrieben

Auslassform kann beim Parma 177 nur sehr sehr wenig in der Breite verändert werden (bzw. nicht Sinnvoll)da der Abstand zu den Nebenauslässen zu klein ist. Besser wäre es die Nebenauslässe zu vergrössern,was aber echt nicht einfach ist ohne dem richtig Werkzeug. 90° Schleifer wird benötigt !

kannst mir jemand sagen, welcher 90° Fräser in die 63er Bohrung passt um eben die Nebenauslässe zu erweitern ?

Hab meine ein wenig von hinten vergrößert, aber bis zur Zylinderwand komme ich mit Dremel und Langem Zahntechnikerfräser dann doch nicht...

PK-HD gay-sf godfather

PK-HD

Geschrieben
Geschrieben

möchte den gern mit 120-180`er steuerzeiten fahren.

oha, also nachdem was ich an meinem gemessen habe wird das aber schwer mit den angepeilten Steuerzeiten.

Dafür musste den Auslass nen ganzes Stück nach oben ziehen...

cabanoz sexidol

cabanoz

Geschrieben
Geschrieben

oha, also nachdem was ich an meinem gemessen habe wird das aber schwer mit den angepeilten Steuerzeiten.

Dafür musste den Auslass nen ganzes Stück nach oben ziehen...

..... bei Langhub mit 105er Pleul ca. 0,5er Fudi Auslass ca. 2,3mm hoch und halt entsprechend dicke Kopfdichtung. Das Material lässt sich super fräsen, ist ne Sache von 1-2 Stunden....

Aber selber messen ist Pflicht.

schlu god

schlu

Geschrieben
Geschrieben

... hab halt angst das mir die beschichtung abplatzt. was für fräser nimmt ihr denn so. ...

nimm am besten gar keinen fräser sonder schleifröllchen. mit sowas hab ich bei meinem gussklumpen, die feinheiten gemacht, ging wunderbar.

mafa007 pornstar

mafa007

Geschrieben
Geschrieben

hey danke für die tip`s.

natürlich, muss ich erstmal messen. aber erstmal kriegen. die leute bei pm sind lustig. hab denen jetzt eine pass kopie gefaxt und nix mehr gehört. :wacko:

ich muß zugeben, geduld ist nicht meine stärke.....

marc

schlu god

schlu

Geschrieben
Geschrieben

...

ich muß zugeben, geduld ist nicht meine stärke.....

...

sorry für ot aber dann bestell momentan bloss nicht bei sip. auf mein letztes paket hab ich 9 tage gewartet. die müssen momentan richtig viel zu tun haben.

Belzenoob tycoon

Belzenoob

Geschrieben
Geschrieben

hey danke für die tip`s.

natürlich, muss ich erstmal messen. aber erstmal kriegen. die leute bei pm sind lustig. hab denen jetzt eine pass kopie gefaxt und nix mehr gehört. :wacko:

ich muß zugeben, geduld ist nicht meine stärke.....

marc

ruf ihn doch einfach an :) ich hab ihn auch genervt und dann ging es ganz fix .....auf die e-mail muss man immer nen halben tag warten ;-)

mafa007 pornstar

mafa007

Geschrieben
Geschrieben

ruf ihn doch einfach an :) ich hab ihn auch genervt und dann ging es ganz fix .....auf die e-mail muss man immer nen halben tag warten ;-)

sorry, my änglisch isnt värry good. :wacko:

rocksteady72 god

rocksteady72

Geschrieben
Geschrieben

hey danke für die tip`s.

natürlich, muss ich erstmal messen. aber erstmal kriegen. die leute bei pm sind lustig. hab denen jetzt eine pass kopie gefaxt und nix mehr gehört. :wacko:

ich muß zugeben, geduld ist nicht meine stärke.....

marc

Das sind Inselaffen ..du erwartest zuviel ;-)

PK-HD gay-sf godfather

PK-HD

Geschrieben
Geschrieben

Hey, hab mir vorhin aus unerfindlichem Grund bei Gaser-Abstimm-Fahrt, nen Klemmer/Fresser geholt.

Mache morgen mal Bilder, dann würd mich mal interessieren, was ihr davon haltet.

Kam vorhin nur dazu den Kopf runter zu nehmen, sieht aber aufn ersten Blick gar nich mal gut aus. ;-)

Hab angefangen mit ner 145er HD, 50er ND und 30er PJ. Nadelclip hab ich so gelassen, wie er beim 30er OKO ab Werk drauf war.

Die ersten Runden lief das Teil auch echt Wahnsinn. Reso kam richtig schön, vom Popometer her ohne Einbrüche über ein langes Band.

Leerlauf war sauber eingestellt.

Restliches Setup:

200er LHW, 6,5mm FuDi, Steuerzeiten ca. 126/178 (Auslass nur etwas in die Breite, nicht nach oben), 0,2mm KoDi, QK lag bei 1,8, PK-LüRa mit 1830g, Sip-Performance, MRP Membran-Sauger mit RD350, Gaser wurde durch Industrie-Ansaugschlauch aus dem Rahmen beatmet.

Irgendjemand schonmal Ideen was so gar nicht ins Setup passt und vielleicht verantwortlich sein könnte?

Ich könnt grad durchdrehen, extra schön fett bedüst das Ding, dass auf der Probefahrt nix schief geht, und dann sowas... :wacko:

Belzenoob tycoon

Belzenoob

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

der oko

is das einer für gemisch oder getrennt ? evtl is da der anschluss für den ölschlauch nicht zu

hab sowas mal in nem oko thread hier gelesen

aber ganz ehrlich der vergaser entscheidet über erfolg und misserfolg .... kauf dir nen gebrauchten phbh hier ausm forum die sind nicht viel teurer als ein neue oko. ich denke damit hat man mehr freude

Der OKoo vielleicht ...

gefällt mir :wacko:

erika : was sagt denn die kerze ?

Bearbeitet von Belzenoob
PK-HD gay-sf godfather

PK-HD

Geschrieben
Geschrieben

Kerze ist in einem dunklen Braunton gehalten und trocken.

Der Gaser is für Gemisch. Hab zuvor noch den Zufluss zur Schwimmerkammer vergrößert und um zwei Löcher erweitert, und den Überlauf etwas nach oben gebogen. Sprit sollte genug durchkommen.

Kann mir nicht recht vorstellen, dass ich mit der HD noch hoch müsste.

Ob OKO oder Koso oder Keihin dürfte mittlerweile fast schon wuschd sein, oder nur noch beim Feintuning ne Rolle spielen.

Aber das gehört in ein anderes Topic. Auf jeden Fall muss ja auch der OKO einstellbar sein, gibt ja genug andere die das auch geschafft haben.

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      Bin gerade an einer PX80 alt mit Batterie.   Neuer Kabelbaum von Sip wurde verbaut. Nun bin ich dabei irgendwie alles ans laufen zu bringen.   Bisher funktioniert: Rücklicht, Fern und Abblendlicht, Kontrolleuchte für Blinker glimmt. Zündung aus.   Was nicht funktioniert: Hupe, Kontrolleuchte Licht und Standlicht.   Da ich bei der Elektrik absolut keinen Durchblick habe wird das mit sicherheit nicht meine einzige Frage sein.   Ich habe unter der Kaskade das Klemmkästchen-alle Kabel sind laut Schaltplan zusammengedteckt, aber mir bleibt ein doppeltes weißes übrig, wohin damit?   Das Rosa Kabel und das andere doppelte weiße muss ja zur Hupe.  
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