hat eigentlich wer kurven von 207er?

hat eigentlich wer kurven von 207er?

Hab nur welche vom Polossi.Stehen da im Topic.Ziemlich weit am Ende.

hat eigentlich wer kurven von 207er?

Kommen aber neue,mit den neuen Steuerzeiten!

danke!

fährt ihr eigentlich kopf- oder fudi mit der lhw?

fährt ihr eigentlich kopf- oder fudi mit der lhw?

ist hier ganz unterschiedlich Elmar!

Habe nun auch eine LHW verbaut.

Jedoch habe ich zurzeit nur eine normale Fudi drin, um die Qk wenigstens mit einem der vorhanden Köpfe annähernd an die 2mm zu bekommen.

Hab vorher echt geschaut als der 3mm Lötdraht sich nicht verformt hat.

Es handelt sich um einen neueren Polini mit 2 Kolbenringen.

Hatte sonst noch jemand dieses Phänomen?

Steuerzeiten hab ich noch nicht vermessen

ist hier ganz unterschiedlich Elmar!

[/quotre]

was für eine variante ist besser, damit er von unten noch besser geht?

was für eine variante ist besser, damit er von unten noch besser geht?

Kopfdichtung!

KoDi wuerde ich sagen

bzw ein gravie kopf mit entsprechender qk? 1,6 mm?

scheiss wampe.

bzw ein gravie kopf mit entsprechender qk? 1,6 mm?

mein Kopf ist auch vom Gravie, Verdichtung liegt etwa bei 10.5:1 und Quetschkante bei 1.2. Kodi integriert.

Hallo Jungs,

habe nun auch einen Polini 207 geordert und bekommen.

Heute mal rasch aufgesteckt und vermessen.

Werde den mit SI25 angepasst/oval, Einlass 128°vOT-72°nOT, PEP2.0, Langhub 60mm Kaba fahren. GSF-Kopf, QK auf 1,2-1,5 mm einstellen. Zündung 17° erstmal.

Steuerzeiten ohne Fußdichtung liegen bei 121°/170°.

Ist das richtig, dass die BP-Fenster im Zylinder weiter unten liegen als die seitlichen ÜS? Der BP wird im UT nicht ganz frei. Ist das richtig?

Steuerzeiten so lassen oder höher setzten? Möchte unten ordenlich Dampf haben.

Den Auslass werde ich noch obenrum leicht verbreitern.

Danke Euch und schönes WE.

Carsten

Bearbeitet 4. Dezember 200916 Jr. von carsten70

Ist das richtig, dass die BP-Fenster im Zylinder weiter unten liegen als die seitlichen ÜS? Der BP wird im UT nicht ganz frei. Ist das richtig?

Hallo,

hat hierzu jemand ne Antwort?

Danke.

Ja ist so original

Ja ist so original

Aber was macht das für einen Sinn, wenn das Fenster gar nicht ganz öffnet.

Oder sollte man den Zyl hochsetzen, dass das Fenster frei wird?

Allerdings werden die Steuerzeiten der ÜS sehr hoch.

Aber was macht das für einen Sinn, wenn das Fenster gar nicht ganz öffnet.

Oder sollte man den Zyl hochsetzen, dass das Fenster frei wird?

Allerdings werden die Steuerzeiten der ÜS sehr hoch.

hast schon mal gemessen wie hoch du gehen musst?

bei mein polini ist es mir egal. 1,5 fudi und lhw......dann das ganze voodooo.....24/63male mit pm evo auf ds. geht wie sau...

Müssen/sollten die denn frei werden?

Mit 1,5er FuDi komm ich sicher in Richtung 128/173

muss, habe ich noch nie gehört....wennst ihn jetzt höher setzt hast du dann eine drehzahlsau, wie du willst

Bearbeitet 5. Dezember 200916 Jr. von code_48

muss, habe ich noch nie gehört....wennst ihn jetzt höher setzt hast du dann eine drehzahlsau, wie du willst

Drehzahlsau will ich nicht.

Brauche Dampf von unten.

Also ohne Fudi ists 120/168, nochmal gemessen.

Mit 0,5er dann 122/170

Wo gehts am besten hin fürn Drecker, der aber auch obenrum nicht zu früh zumacht.

Fahre SI25 mit PEP+2

Drehzahlsau will ich nicht.

Brauche Dampf von unten.

Also ohne Fudi ists 120/168, nochmal gemessen.

Mit 0,5er dann 122/170

Wo gehts am besten hin fürn Drecker, der aber auch obenrum nicht zu früh zumacht.

Fahre SI25 mit PEP+2

ich würde mal so 122-124 zu 176-178 anpeilen. Evt. sonst auch mal mit 120 zu 174 beginnen.

Stehbolzenkanäle:

Werden alle 4 geöffnet? Alles zwischen allen Rippen an allen 4 Stehbolzen?

Wie weit?

Grüße,

Carsten

Deine Frage bezieht sich auf Voodoo.....Antworten hierauf beim örtlichen Schamanen

Mach es wie Du Lustig bist.....

Ich hab es nicht gemacht. - Um dir auch ne halbwegs sinnvolle Antwort zu geben....

Tobi

Stehbolzenkanäle:

Werden alle 4 geöffnet? Alles zwischen allen Rippen an allen 4 Stehbolzen?

Wie weit?

Grüße,

Carsten

Da scheiden sich die Geister. Eigentlich öffnet man die Rippen entlang der Stehbolzen. Schau dir mal einen 210er Malossi an, der hat so einen Schlitz schon serienmäßig.

Ich fahre auch Polini-Langhub ohne Voodoo - hält auch.

Ich glaub auch, dass ich erts mal ohne verbaue.

Nach harter Einfahrzeit muss eh nachgeguckt werden.

Grüße,

Carsten

Da scheiden sich die Geister. Eigentlich öffnet man die Rippen entlang der Stehbolzen. Schau dir mal einen 210er Malossi an, der hat so einen Schlitz schon serienmäßig.

Ich fahre auch Polini-Langhub ohne Voodoo - hält auch.

die rippen entlang den stehbolzen schneiden, das kommt wenn er mal klemmt.....

stehbolzen freigelegt, ja

Hallo,

was soll diser Höcher im Auslass oben. Siehe Bild.

Sollte der Weg? Wenn ich denAuslass etwas nach oben ziehe, kommt der eh weg, oder?

Grüße,

Carsten

Hallo,

was soll diser Höcher im Auslass oben. Siehe Bild.

Sollte der Weg? Wenn ich denAuslass etwas nach oben ziehe, kommt der eh weg, oder?

Grüße,

Carsten

servus

keine ahnung, mach weg, schadet nicht

Hallo Leute spiele auch gerade mit dem Gedanken einen Langhub Polini zu machen.

Dachte da an:

Polini 208 mit Kodi

Scooter RS Membrankasten mit V- Force

Pep Membranwelle extrem

Pep 3

Malossi Primär 24/63 (soll auf 8 Zoll in die VNB)

28er oder 30er Koso

Der Motor soll viel Dampf aus dem Drehzahlkeller haben und alls zuverlässiger Tourer genutzt werden. Brauch ich da den GS- Kolben oder krieg ich den so haltbar. Von den Kosos bin ich normal nicht so begeister, aber die sind halt klein und die Platzverhältnisse in der VNB sind nicht gerade üppig. Frage mich ob die Primär in Verbindung mit 8 Zoll lang genug ist. Hat da schon jemand Erfahungen gemacht?

Von den Kosos bin ich normal nicht so begeister, aber die sind halt klein und die Platzverhältnisse in der VNB sind nicht gerade üppig. Frage mich ob die Primär in Verbindung mit 8 Zoll lang genug ist. Hat da schon jemand Erfahungen gemacht?

Nabend,

schon mal an einen Keihin gedacht?Klar etwas teurer,aber auch sehr klein und echt einfach genial!

Den Polini kannste mit der Konfiguration echt lang übersetzen,ist ja nicht auf Drehzahl ausgelegt.Wenn ich die Datei jetzt richtig gelesen habe,biste bei 7000/Umin bei knapp 105 Sachen.Könnte da ruhig mehr sein.

Warum eigentlich Membran?Wenn mit dem Motor alles ok ist würde ich lieber den Ansauger von BAsti nehmen.Das Geld für das Membrangedönse kannste dir dann sparen.

Fahre ich auf meinem Polossi auch.Ansauger von BAsti und einige andere Zutaten.Geht wie die Feuerwehr,und zieht die längere Übersezung ohne Probs.

Mein Drehschieber ist total am Arsch, deshalb Membran. Mit der Übersetzung weiß ich halt nichts längeres als 24/63. Könnte das ganze halt noch mit nem 4.00x 8 ein wenig verlängern. Ich will halt auf 8 Zoll bleiben. Was ürdest du mir für einen Keihin raten? Lexe